Question sur Circuit Gaz

hello,
toujours dans mon projet de restauration de mon Challenger Horizon, je m'attaque au circuit gaz. J'ai trouvé un réchaud Plastimo Neptune d'okaz, vieux mais qui a l'air de pouvoir le faire quelques années encore, ma question est : comment alimenter l'engin ?
dans le coffre babord, il y a un emplacement rond pour y fixer une bouteille de gaz.
Après quelques recherches, Je pense aux bouteilles campingaz type 904 ou 907 ... ?
Faut-il un détendeur pour ces bouteilles ?
J'aimerais bien trouver un shéma type pour ce genre d'installion, histoire de ne pas faire sauter le boat...
merci pour vos conseils
Malo

#Challenger

Malo2

11 jan. 2012

Tous
Non lu

bonsoir A refaire refaire bien dans les norme... pendruig11 jan. 2012

Hello, merci pour ces précieux conseils, je v... Malo212 jan. 2012

la bouteille ne doit pas ètre seulement ventilé... plumo14 jan. 2012

Bonjour Cette instalation doit évidement être ... (if)13 jan. 2012

Bonjour, Oui, bien sûr if, brasure à l'argent ... grosb13 jan. 2012

Bonsoir,si pas de brassage et soudure a l'etain... luis18 jan. 2012

bonjour, c'est mieux la soudure à l'argent ....... pendruig13 jan. 2012

Bonjour, La brasure tendre à l'étain est str... Pop_eye13 jan. 2012

Bj pour etre reconnue et avoir l'appellatio... regisson14 jan. 2012

Tu peux aussi le vérifier ....par son prix. :-D cetecry14 jan. 2012

Tout est dans la division 240 de juin 2010 à té... vaudolon14 jan. 2012

Tant qu'a faire un nouveau compartiment gaz, au... fulup14 jan. 2012

Bonsoir à tous, dans la division 240 j'ai trou... (pan-bagnat)18 jan. 2012

Les bouteilles "camping gaz" classiques bleues ... Hua Hin18 jan. 2012

pendruig

11 jan. 2012

bonsoir
A refaire refaire bien dans les normes. Compartiment isolé du reste du bateau avec prise d'air pour la bouteille. Détendeur bien sur, liaison souple jusqu'à un robinet. Puis liaison en cuivre jusqu'à la proximité du réchaud, robinet accessible puis de nouveau liaison souple pour aller au réchaud.
Gilles

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Malo2

12 jan. 2012

Hello,
merci pour ces précieux conseils, je vais faire comme cela.
La bouteille est dans le coffre babord du cockpit, ventilé car avec le réservoir d'essence du moteur en puits.
La liaison cuivre et le robinet sont installés, il ne me reste qu'à changer les liaisons souples.

Cool, et à +
Malo

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plumo

14 jan. 201214 jan. 2012

la bouteille ne doit pas ètre seulement ventilée, mais plus important, en cas de fuite, le gaz doit s'évacuer vers l'extérieur de la coque, car sinon il va s'accumuler dans les fonds car il est plus lourd que l'air, ce qui est très dangereux... Donc: bouteille stockée dans un compartiment ne communiquant pas avec l'intérieur du bateau, avec une ventilation permettant au gaz de s'échapper vers l'extérieur par gravité.

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(if)

13 jan. 2012

Bonjour
Cette instalation doit évidement être sûre comme le dit Pendruig. J'ai entendu dire qu'il fallait faire les soudures à l' argent. C'est une blague_?
Si on fait une nouvelle installation, c'est peut être valable (économique à l'usage) de mettre un bouteille plus grosse.
Sinon bouteille camping-gaz solidaire du réchaud.

Alain

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grosb

13 jan. 2012

Bonjour,
Oui, bien sûr if, brasure à l'argent sur cuivre pour les tétines et autres raccords.
Beaucoup plus sur qu'une brasure à l'étain. L'argent fuse et se répartie beaucoup mieux sur toute la surface à braser. C'est aussi le cas pour tout ce qui concerne les gazs frigorigènes (clim, frigo) mais sous "fuite d'azote" pour éviter l'oxydation lors de la brasure et cela doit supporter les hautes pressions.
Kénavo.

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luis

18 jan. 2012

Bonsoir,si pas de brassage et soudure a l'etain c'est OK (moins de 4 kg de préssion) en revanche pas des tetines système vissogaz (embouts serties sur le tube) valable 10 ans ou en inox a vie.
Cordial Luis.

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pendruig

13 jan. 201213 jan. 2012

bonjour, c'est mieux la soudure à l'argent ..... Je crois qu'il est maintenant interdit d'avoir la bouteille de gaz solidaire du réchaud. Peut-être les toutes petites mais je n'en suis pas sur. Il faudrait relire la D240.
Gilles

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Pop_eye

13 jan. 2012

Bonjour,

La brasure tendre à l'étain est strictement interdite en Belgique pour le gaz, je pense qu'il en est de même en France, brasure forte à l'argent uniquement

Concernant l'azotage (je viens de passer toute la semaine à m'embêter avec ça sur une grosse installation), à réserver effectivement au "froid"

Yves

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regisson

14 jan. 2012

pour etre reconnue et avoir l'appellation brasure a l'argent, la dite baguette doit avoir a 30% minimum ou environ.
verifier bien cela avant l'achat

Amicalement

Regisson

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cetecry

14 jan. 2012

Tu peux aussi le vérifier ....par son prix. :-D

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vaudolon

14 jan. 2012

Tout est dans la division 240 de juin 2010 à télécharger sur Google

240/2/48 à 53

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fulup

14 jan. 2012

Tant qu'a faire un nouveau compartiment gaz, autant le faire suffisamment grand pour supporter les nouvelles bouteilles en 5kg en fibre, c'est beaucoup mieux adapté à la mer que le camping gaz, et ca coute 2 fois moins cher à l'utilisation.

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(pan-bagnat)

18 jan. 2012

Bonsoir à tous,
dans la division 240 j'ai trouvé ça, et j'ai compris que les bateaux d'avant juin 98, n'étaient pas obligés de respecter la règle... est ce que vous comprenez la meme chose que moi ?? voici le texte :

8 avril 2008
DOCUMENTS ADMINISTRATIFS
9
Article 240-1.04
Navires exclus du marquage « CE »
Afin d’établir leur conformité aux exigences de sécurité et de prévention de la pollution de la présentedivision :- les navires neufs ne relevant pas du champ d’application du décret du 4 juillet 1996 précité sontsoumis aux dispositions du chapitre 240-2.- les navires neufs ou existants qui ont été mis en service dans l’un des Etats membres de l’EspaceEconomique Européen avant le 16 juin 1998 ne sont pas astreints à établir une conformité aux exigencesde sécurité et de prévention de la pollution, à condition que leurs propriétaires produisent une lettrede radiation du pavillon, ou tout autre document établissant l’origine du navire

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