Question......de débutant...: que faire d un voilier sans place au port?

Bonjour. Je suis du coté de montpellier (Carnon, Palavas....) et je souhaite que le bateau reste en mediterranée. Merci à vous.

Bonjour étant de Palavas je peux te dire que c'est un gros problème. Pour laisser un bateau à sec voir sur l'Etang de Thau, Balaruc, Bouzigues, sinon si le bateau a une place à l'année et bien payer même si on ne l'utilise pas. Dans tous les cas il ne faut pas se leurrer la grande difficulté du moment c'est la place et même à sec cela coûte cher .... un parent avec un terrain ....
Courage
Gilles

Bonjour. 8 metres. Merci

First21

Un transportable de 6m50 peut permettre de belles sorties, voir croisière côtière.
Voir: voilier-tyrone.blogspot.fr[...]km.html

Cinq adultes sur un 6m50, un stage commando ! je le qualifierais aussi comme du camping d'antan à pieds, avec une tente canadienne et tous le barda sur le dos dans un sac tyrolien !
Mais un couple avec deux jeunes enfants c'est très jouable, surtout en Méditerranée, où on a besoin de moins de gros pulls...
Après...lorsqu'on n'est plus débutant, la Corse ou les Baléares deviennent même possibles.

Bonjour. Nous sommes 4 , les enfants ont 7 et 9 ans.

@koala
Tout à fait exact ...!
Mais a 5(!!)15 jours sur un mousquetaire...s apparentait à un stage commando
Coincés aux Lavezzi par un long coup de mistral(cala di greco)les 5 d'un mousqif glenanais seraient quasi morts de soif sans collecte d eau auprès de tous les voisins(dont nous)
Plus un peu de nourriture....
Concernant la jolie croisière familiale exact c est moins "dur"en med
Toutefois"vivre en maillot de bain"est la dernière chose a faire!!(gros danger à l expo solaire+fatigue!d'ou absolue nécessité d'un grand taud de soleil(en med)et d'un taud(de pluie !!)en Bretagne ou plus nord....

vraiment débutant pour ne même pas connaître la taille exacte de son bateau. Mais bon.. :heu:

Transportable et stockable, sur remorque...

Bien se renseigner, on voit souvent des vendeurs qui vendent leur bateau "avec place de port" alors que la place de port est attribuée à la personne et non au bateau. Donc vous achetez le bateau et vous vous retrouvez sans place.

Attention, si le problème est la mutation la question est : combien de Km?

Nous sommes à 300 bornes du bateau et ça ne nous a pas empéché de naviguer... mais faut aimer.
J'ai un copain qui a gardé son bateau 1 an et il habitait à 50kms!!

Pour la MED c'est assez facile d'un coup de bagnole de faire coté Est ou coté ouest.
En bateau c'est pas la même musique si faut passer la camargue, sicié, qui sont des parages difficiles.

En Gros en med tu as languedoc/roussillon d'un coté et bouches du rhone/var de l'autre. Au milieu 60Mn de camargue.

Plus tu vas vers l'est plus les places sont rares et chères.

Le port à sec : bien pour bricoler et préserver son bateau de l'osmose mais inadapté pour les navs de week-end.
La remorque : idéale pour se déplacer mais la mise à l'eau peut etre une galère.

Si tu as la place et A CONDITION QU'ELLE SOIT CESSIBLE dans ce port, tu pourras toujours revendre ton bateau "au cas zou"

Il me semble que la solution d'un transportable résoudrait le problème : stockage sur la remorque que l'on remise quelque part à la campagne. Il y a quantité d'agriculteurs qui louent des emplacements sous hangars pour camping cars, caravanes ... et bateau! Et c'est nettement moins cher qu'une place de port, avec une zone de navigation seulement limitée par le rayon d'action de la voiture.

@phil
lorsque la quille du first 21 est repliéé,sa face avant constitue une "grosse protubèrance"...je ne crois pas que une série de rouleaux aussi bien pensés soient ils,soit capable de faire que,le bateau,roulant sur le système,puisse passer cet "obstacle"(àpeu prés 35 cms quasi verticaux/rappel le f 21 pèse (à vide!!)1245kg....
je peux me tromper..!!??
j'ai un first 21.7 S+mecanorem dble essieu.....matage/dématage+ mises à l'eau/sur remorque.....à la grue!!ou roulev....
quant à "tout mettre en ordre de marche"(matage/mise en place du hors bord:re réglage du gréément(meme si on a pris des repères)installation de la girouette,branchement de l alimentation du feux en tete de mat..autres bricoles...rangements à l intérieur...30 minutes maxi....!!???

Simple suggestion de ma part! A part ma période initiale "dériveur", j'ai toujours navigué à bord de bateaux non transportables.

Effectivement, sur mon tri, c'est beaucoup plus simple pour :
- le gréément : mon mât aile tournant en carbone n'est tenu que par la rotule en pied de mât, et la cadène d'étai ! (cadène frappée d'une grosse manille lyre sur laquelle sont reliés l'étai et les deux haubans latéraux, repris aux extrémités des bras par des pattes d'oie avec palans 4 brins )
- l'électricité : rien en haut du mât ! Les feux de nav sont intégrés au roof. Juste une petite girouette de dériveur (quand je pense à la mettre)
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Par contre, en plus par rapport à un mono, j'ai le dépliage et goupillage des bras de flotteurs, et la tension des deux trampolines...
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Concernant la mise à l'eau, mes potes navigant en trimaran Farrier F22, F25, n'ont pas de rouleaux sur leur remorque : juste deux énormes patins recouverts de moquette.
Ils immergent complètement la remorque (un peu spécialement conçue pour cela....) dans l'eau jusqu'à ce que le bateau se soulève et flotte librement !
Quand le bateau flotte, ils le (poussent ou) tirent en arrière. Et ils remontent la remorque !
Voir la photo, sur mon post un peu plus bas, de mon pote Nico mettant à l'eau son tri Farrier F25 à la cale de Frontignan...
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La mise à l'eau du Seascape 18 à quille basculante (certe plus léger qu'un First) se fait exactement de la même manière : remorque complètement immergée !
C'est donc que c'est possible...
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PHIL

Regarder les nombreux fils sur les transportables'. Plusieurs d'entre eux sont sur l'eau en 30 mn

j'ai eu un Etap 20 ( quille relevable de 6,05 m ) pendant 11 ans, avec 2 enfants et madame, nous avons sillonnés les plans d'eau intérieur et le littoral atlantique avec ses iles et on ne prenait une place de port en visiteur que de temps en temps, c'est une bonne formule avec des jeunes enfants, le bateau passait l'hiver sur sa remorque dans le jardin, c'est pratique pour bricoler, c'est économique, moteur hors bord, rares grutages surtout mise à l'eau sur la cale pentue pour ne mouiller que les pneus, c'est primordial si on ne veux pas changer les roulements trop souvent ( eau douce pas de problèmes)maintenant j'ai un 31 pieds donc moins d'argent sourire

Ils sont où les moyeux de la remorque, là ??????
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On est sur la cale de Frontignan en avril 2013.
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L'attelage a passé 6 mois dans le jardin d'un retraité sur la commune de Combaillaux au nord de Montpellier, pendant que mes potes bretons faisaient un tour de la Med, aller et retour jusqu'aux Cyclades, en Grèce, depuis la cale de Frontignan.
En septembre, ils ont repris la route vers leur Bretagne natale.
Les freins et les feux marchaient toujours !!!!

il existe des ports ou tu peux stocker ton voilier ,tu le mets sur ber et hop,il reste plus qu a...
le mien est sur ber ,je le mets à l eau en mai et remonte le rhone jusqu a Viviers en oct par exemple,c est un DL 707 Kelt.
c est vrai qu un F21 ça cale dans les 80 le kelt 55 cm.

bonjour
plusieurs années à 4 , enfants de 7 et 10 ans puis plus agés dans un Pen duick 600 !

bon faut pas avoir envie de jouer au ping pong mais ça l'a fait.
JF

La distance par rapport à ton bateau ne sera pas un frein ou presque... J'habite à 1000 km du mien !!! A Lille précisément, la bateau étant à Marseille: 4h45 de TGV, 1h45 d'avion par Ryanair ou AF. Et je navigue pas moins de 8 semaines/an, soit bcp plus que bon nombre de propriétaires qui habitent à 5 kms de leur bateau!!!! (je rappelle que la moyenne de sorties des bateaux est de ... 8 jours/an !!!!) Il faut surtout privilégier un port bien desservi... Pour le choix du bateau, attention que le programme convienne bien à toute la petite famille. Trop étriqué, l'ambiance peut être tendue (6m50 à 4, ça demande une certaine discipline...) et ça peut rapidement dégoûter la femme et les enfants... Sans entrer dans une surenchère à la taille, que chacun puisse avoir son petit espace me semble primordial si tu veux que l'expérience dure... Le mieux est de louer plusieurs types de bateaux différents avant de passer à l'achat... Perso, avec 3 enfants, après avoir essayé en loc mono ou cata, 8m à 15m, j'ai fini par acheter un monocoque de 12m, qui me semble LA bonne taille en Mediterranée. Avec un bon moulin pour avancer qd il y a pétole, ou qd il y a du mistral, pour étaler un peu mieux la mer...