question idiote

ben ça dépend
Si tu as calculé un cap compas (avec déclinaison, compensation, dérive, courant...) tu dois suivre le compas.

Si tu a calculé une ROUTE, tu dois suivre le COG du GPS (Course On Ground).

Voila

Attention à la dérive de courant...
Je ne sais pas où navigue Swanee, mais dans nos mers à courants, ce qu'il indique est la plus sure méthode pour faire des milles en plus!
Je reprends pour la Nième fois l'exemple classique d'une traversée de la Manche de Cherbourg aux Needles qui se fait en une douzaine d'heures.
Les courants étant plus ou moins perpendiculaires à la route, le bateau subira une dérive vers l'est pendant la moitié du temps de trajet et autant vers l'ouest pendant l'autre moitié (je simplifie volontairement).
Il est donc impératif de suivre une route compas constante, ce qui permettra de faire la route la plus courte sur l'eau. Par contre, sur la carte, la route décrira une jolie sinusoïde.
Si grâce (!!!) au GPS, on suit un COG, soit une route fond constante, on aura décrit la fameuse courbe du chien et parcouru un certain nombre de milles supplémentaires.
C'est exactement la préconisation que l'on pouvait lire dans le dernier numéro de V&V, qui est une ânerie complète!!!