question d'hélice ?

je viens d'acheter une voilier :-)il s'agit d'un delph 28 :-D cependant j'ai des problèmes avec mon moteur : quand j'embreille il fume noir et crache du gras de plus il ne prend pas ses tours, même au ralenti je trouve que la vitesse du bateau est excessive pour les manoeuvres de port et dès que j'ai un peux de vent dans le nez, il peine beaucoup.
je pense que mon Hélice est trop forte en pas ; ma réflexion est elle bonne? pour les spécialiste de la question, que me conseilleriez vous comme hélice ; mon delph est annoncé pour un déplassement de 2600 Kg et il est propulsé par un vieux renaud RC8D bien fatigué qqun aurait il une idée sur la taille d'hélice à mêtre en place en bi pale ou en hélice repliable

L'équipage
#Manoeuvres
lalliglallig
27 mars 2006
henri1403henri1403
27 mars 2006

hélice
le plus simple voir sur un site de fabricant d'hélices, certains ont en ligne un tableau qui permet d'enrer les caractéristiques du bateau et d'avoir en retour le type d'hélice optimal

henri

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(ponton)(ponton)
27 mars 2006

rejet d'huile ou GO pas normal
et pas d'accélération, regarde les collecteurs, tu dois avoir 2 pb, un moteur et peut être un hélice.

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lalliglallig
28 mars 2006

pour l'accélération ...
lorsque je mets les gaz au point mort, le moteur prend ses tours sans problème

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alienalien
27 mars 2006

je dirais
pour un RC8D :
une bipale 13x9 RH pour ne pas forcer (env 4kn à 3000tr/mn) .

Il ne faut pas espérer de miracle, le RC8D développe moins de 6cv à l'hélice .

A défaut de faire mieux : un injecteur neuf bien taré (135bar) ?

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jpjp
28 mars 2006

impossible de répondre car
il faut aussi connaitre le rapport de réduction de l'inverseur

pour un nanni 10 cv neuf avec réduction de 2.6, j'ai une 13/9

donc l'hélice adaptée à ton moteur sera forcément + petite en diametre et en pas

mais il ne sert à rien de changer l'hélice si le moteur a besoin d'une refection et ne délivre pas sa puissance

amicalement

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lalliglallig
28 mars 2006

le couple de réduction
le RC8D a un rapport de réduction marche AV de 3,07

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alienalien
28 mars 2006

là au moins
le moteur ne fatiguerait pas (à condition qu'elle tourne dans le bon sens) .

vitesse de pointe à 3600 tr/mn : 4 à 4,5 kn !

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lalliglallig
28 mars 2006

une autre hélice
on me propose de me donner une bipale D = 310 et P = 190 cela pourrait-il convenir à mon RC8D pour déplcer mon delph de 2600 KG

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alienalien
28 mars 2006

c'est cohérent
une hélice de diam. 13" va absorber env. 6cv à 1200 tr/min et 10cv à 1400 tr/mn .
Grosso modo la puissance absorbée varie avec le cube de la vitesse de rotation et dépend relativement peu du pas (à condition qu'il soit correct) :-)

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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