question de survie

je vous l'avais dit que, prochainement, je vais ramener mon biloup.

la question c'est - ne vous moquez pas les copains - vu que le biloup est révu pour emmener 9 personnes, dois-je impérativement prévoir un bib pour 9 personnes, ou puis-je me contenter d'un 6 places, sachant qu'on sera pas plus à bord ??

question surement maintes fois posée mais bon, faudra prendre ça pour un rappel !

je suis toute ouie
merci

;-)

jacques

L'équipage
09 nov. 2007
09 nov. 2007

Non. seulement le nb de personnes présentes à bord :
Edition J.O. 28/10/04
Article 224-3.3
Distance d’éloignement au-delà de 6 milles d’un abri
Le matériel d’armement et de sécurité mentionné à l’article 224-3.1 est complété de la
manière suivante.
1. Sécurité individuelle
- Un gilet de sauvetage par personne présente à bord. Celui-ci doit être soit d’un modèle
conforme aux normes EN 395 ou EN 396, ou EN 399, ou d’un modèle conforme à la division
311 « Equipements marins ». Les modèles à gonflage buccal seul ne sont pas autorisés.
Les gilets de sauvetage intégrés à un vêtement sont autorisés lorsqu’ils répondent aux
exigences d’une de ces normes.
- Une bouée de sauvetage, avec feu de retournement conforme à la division 311 « Equipements
marins ».
- Un harnais conforme à la norme EN 1095 par personne présente à bord pour les voiliers.
- Un harnais conforme à la norme EN 1095 par embarcation pour les navires à moteur.
Les harnais intégrés à un gilet de sauvetage ou à un vêtement sont autorisés lorsqu’ils
répondent aux exigences de la norme EN 1095.
2. Sécurité collective
- Trois fusées à parachute, conformes à la division 311 « Equipements marins ».
- Deux fumigènes conformes à la division 311 « Equipements marins ».
- Un radeau de sauvetage de classe II ou de classe V « plaisance », dont les spécifications
techniques sont définies par le chapitre 333-2 de la division 333. Toutefois, la durée de
maintien en service des radeaux, prévue au paragraphe 3 de l’article 333-2.12.1, est portée
à quinze ans.
La périodicité des contrôles, prévue au paragraphe 1.1.1 de l’article 333-2.12, est fixée à
trois ans.
A compter du 1er janvier 2005, les spécifications techniques que doivent respecter les
radeaux de sauvetage des navires de plaisance sont celles de la norme ISO 9650 F-DIS, les
dispositions du chapitre 333-2 s’appliquant aux radeaux commercialisés jusqu’au 1er janvier
2008.
Les certificats d’approbation de type des radeaux de sauvetage sont délivrés par un organisme
notifié.
La durée maximale de maintien en service et la périodicité des contrôles sont fixées par le
constructeur.
224-17
La capacité totale du ou des engins embarqués doit permettre de recevoir toutes les personnes
présentes à bord.
Les navires de plaisance approuvés en 3e ou 4e catégorie de navigation avant le 1er janvier
2005 et conformes aux critères d’insubmersibilité conservent la dérogation d’emport
du radeau de sauvetage.

09 nov. 2007

c est le nombre de personnes a bord
:tesur: et non pas le nombre de places , qui n est d ailleurs pas le méme en cotiére ou en hauturiére !amha !

09 nov. 2007

simplement logique
tu doit avoir un systeme en rapport avec le nombre de personnes a bord !
gilets , engin flotant , bib ect...

un conseil reçu par le moniteur quand j'ai passé le permis , c'est d'avoir a bord un gilet de plus que le nombre de personnes a bord !
simplement pour le cas ou tu remonte a bord un nageur ou autre parti trop loin et qui n'arrive pas a rentrer .....

09 nov. 2007

scuse thierry29
je vois le tableau d'ici,

"tu te noies mon gars ???"

"oui"

"attends j'appel la snsm car j'ai plus de gilet disponible et je ne voudrai pas ma faire chopper par les gabelous !!!"

ou encore

"mais m'sieur l'agent il se noyait !!!"

"veut pas le savoir, donnez moi les papiers afférant au véhicule " "hop la je verbalise"

ou alors en cas de contrôle faut le refoutre à l'eau :-(

09 nov. 2007

donc résumons.
si tu as 9 personnes à bord ,

un bib de 6 places,

en cas de controle , il faut en noyer 3 rapidement.

et tu restes dans la plus stricte légalité.

j'ai tout compris? :-p

09 nov. 2007

variable
ça dépend du nombre de places prises par jj lui même, 2 ou 3 ?

:jelaferme: :acheval:

09 nov. 2007

merci !!
merci de votre promptitude les matelots !

et merci aussi pour la précision et la qualité de vos réponses.

et puis une autre question:
effectivement, quand il est spécifié 7/9 personnes: est-ce que cela veut bien dire 7 personnes embarquées maxi à plus de 6 milles et 9 maxi à moins de 6 milles ?

...ce qui signifie d'ailleurs en ce cas: un bib 7 places convient-il pour le nombre maximum autorisé de personnes embarquées a plus de 6 milles ?

euh, vous me suivez, là ?:reflechi:

09 nov. 2007

il faut aussi s'assurer
que le bib rentre dans le bateau et est encore "rangeable" et maniable. Ça peut amener à revoir sa copie.

09 nov. 2007

le bonheur du biloup
pour le bib i y a l'emplacement au dessus de la jupe arrière direct vers l'eau,

je ne comprends pas que ce ne soit pas obligatoire ce système sur tous les bateaux,

au moins la survie à sa place et il n'y a pas d'excuse de centrage de poids, de coffre a vider pour y accéder etc etc.....

10 nov. 2007

Reste la solution...
de le prendre en remorque!

09 nov. 2007

c est 4 6 8 et pluche
:tesur: j en connais pas de 7 places : mais si vous voulez étre 7 a bord a + de 6 milles, faut 8 !!:heu: c est lourd !

Au portefeuille et dans les mimines :reflechi:

Ne pas oublier que pour la cotiére tu dois avoir des engins flottants en sus des gilets ,mais pas d obligation de bib ! tout cela, c est du volume

a voir le genre de nav !

09 nov. 2007

Y a des moments ...
où je suis content d'être Belge même si en ce moment .... ?????

10 nov. 2007

C'est la valeur la plus faible qui prime
Bonjour,

bib de 6 places, 6 personnes maxi à bord que l'on soit à +6 ou - 6 milles.

3 gillets a bord, 3 personnes maxi, ect....

par contre, un engin flottant pour 3 personnes à bord, et un bib pour 6, à moins de 6 milles combien de personnes peut on embarquer. 9 voudrait la logique.

Cordial.

seb

10 nov. 2007

c'est pas bête ça ! maritoine
adopté !

bib 6 places pour les traversées pour lesquelles nous ne serons jamais au complet, et je garde en plus l'engin flottant de mon sylphe pour les nav dans le coin à moins de 6 milles au cours desquelles à la journée nous pourrons eventuellement être au complet.

comme quoi, les bonnes idées, c'est sympa de les partager.

merci les matelots ;-)

jacques

Tranoy, Norvège

Phare du monde

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