question

Le commentaire habituel :
si tu avais une ou deux photos à nous proposer, ce serait bien mieux.

ou
sinon, une plaque, voir sur mon heoblog ;-)

ca
pas marche.

amha
l'impact semble sévère....

donc strate avant gelcoat :-(

ponton
bonjour.exact.du cote TB de l'impact je vois bien qu'il y a eut une reparaton.je dois degager de combien de cm autour de l'impact!vu les temperatures plutot fraiche est ce que je peux commencer ce genre de reparation!

ce
n'est qe frotement avec le poton.j'ai achete le bateau comme ca.mais ne connaissant pas ces materiaux il me faudrait + de renseignements et la facon de procede.

par contre
juste un impression à voir la photo, mais ça ressemble plus à de la peinture qu'a du gelcoat, me trompje ?

solution valable dans les deux cas

délimiter la zone abimée avec du scotch large + polyane

poncer la fibre abimée en "assiette"
strater des tissus de verre et resine polyester à combler le trou
ponçer légèrement en retrait (orbitale gros grain )
mastic polyester + ponçage grain moyen
puis, soit
gelcoat de finition (ou paraffiné) + ponçage à l'eau et lustrage
soit
sous couche Pu (de préférence gris foncé avant le rouge)+ ponçage fin
laque PU (la même que la coque )

ponçage en assiette
...ou scarf pour les pro!

Bonne proposition de batelier: délimiter une zone qui fait 10 fois le diamètre de ton trou. Travailler à la meuleuse d'angle jusqu'à la limite du point le plus profond de ta réparation. Bien nettoyer à l'acétone, sècher et zou pour la strat!
C'est le prix à payer pour une bonne réparation, peuchère payé d'ailleurs sur une étrave et sous la ligne..
Bon courage!

une precision importante
n'oublie pas de démasquer (enlever le scotch et le film plastique de protection) tout les soirs, sinon, avec l'humidité de la nuit, la colle su papier collant vat se transférer sur ta coque et c'est galère à enlever, surtout si ça reprend un coup de soleil le lendemain
c'est plus simple de remasquer à chaque opération

ha
ok , cela parait plus important sur la tof!:whaou:

oui
que veux tu dire batelier ;-)

si le soleil
n'est pas au rendez vous, mais qu'il ne pleut pas, prévois un sèche cheveux
tu peux chauffer (pas de trop près!!!) ta strate pour la faire démarrer
et le landemain, chauffer la zone avant de mettre le gel coat

ça aide...mais faut pas abuser sinon, ça "mousse" ;-)

autre question
le mastic de polyester est suffisant pour rattraper des eclats sur le pont et sur la coque.

si il y a du soleil
sans aucun problème
mais il vaut mieux strater ou faire les enduit en fin de matinée pour éviter l'humidité du soir sur la résine à peine prise

NB le polyane est un film plastique pour protéger le reste de ta coque
peut être remplacé par du sac poubelle ;-)

me
suis mal explique.j'ai commence par le grattage de la coque,avec un grattoir electrique ferai des photos avant et apres,et le demontage du liston caoutchouc.grattoir electrique super efficace avis personnel.quand a la photo,prise en janvier,on pense a des degats important,mais ce n'est pas le cas.effectivement le bateau dans son passe a rencontre un gros obstacle,mais bien repare par chantier.j'appliquerai la solution de batelier,enlever mastic puis strat,sur epaisseur de 3mm maxi.

d'ailleur
à propos de photos

une petite question ;-)

je ne ferais pas comme ça
1er jour) délimitation....protection....ponçage(grain 24 à la meuleuse d'angle) et strate...

après durcissement (1 à 2 heures) je ponce (toujours à la meuleuse d'angle diam 125 grain 24 ou 36)toute la fibre en trop et je spatule un mastic fait à base de gelcoat de finition (ou parafiné) et microballons
si tu n'as pas de microballon, tu peut mettre un peu de gel de silice dans ton gelcoat mais ce sera plus dur à poncer

j'enlèves les scotch de protection

2ème jour) je remets des scotch et un film de protection
je ponce le mastic deposé la veille à la cale à poncer grain 120 puis 180 puis 240 en agrandissant légèrement le cercle poncé (si tu es un peu manuel, tu peux essayer à la ponceuse orbitale ...mais on a vite fait de creuser un poil trop et faire des plats )

ensuite tu applique ta couche de gelcoat de finition, si possible au pistolet, sinon , au pinceau en croisant les couches

après durcissement 2 à 3 heures, ponçage au 120 puis 240 puis 400 (là, ça peut se faire à l'orbitale )et lustrage avec une peau de mouton et pate à lustrer style carrosserie automobile (pate pas trop fine )

pas chaud
pour les reparation au mastic (beaucoup de charges hydrophiles dedans :-( )

plutot réparer au gelcoat de finition (ou parafiné)