Quels winch Self Tailing pour un génois de 40 m2 Jeanneau Symphonie 32

Ce n'est pas tant la taille du cordage qui compte que la démultiplication. Bref, ce ce que tes bras vont encaisser en bout de chaîne qui doit être le critère déterminant.
Sur mon ancien bateau avec 33 m2, les winch de 43 étaient juste suffisants.
Avec 40 m2 (ce qui est très grand pour un 32 pieds...), des winches de taille 46 me semblent s'imposer.
D'un autre côté, PONTOS propose des produits alternatifs avec 4 vitesses et une démultiplication plus importante que sur des winches 2 vitesses classiques. Mais je ne connais pas suffisamment le produit que pour en dire quelque chose.

Il me semblait que Pontos avait été racheté par Karver ...

Pontos intégré à Harken
Cdlt
JM

@steph753
Ah ben j'ai peut-être bien fait erreur en effet...
Cdlt
JM

pour cette surface, il faudrait plutôt des 45st chez lewmar

Puisque ce fil renait, j'en profite pour corriger mon erreur.
Les Barlow 25 sont des x40.
Je les ai remplacés par des ST50 et c'est le self tailing qui m'est le plus précieux.
Au lieu de x40 1 main discontinu pour tenir et rattraper le mou, j'ai maintenant des x50 à 2 mains soit x100 en mouvement continu et rapide.

Quelle marque tes ST50? 50 ça doit être le très grand confort!
Cdlt
JM

A bord de Gwez-Gwern FRA35450 : Winches de cokpit (génois) = Lewmar 46 2 vitesses non ST (mais ST ça n'a pas grand chose à voir) et c'est pas surdimensionné du tout!!
Cdlt
JM

PS pour les écoutes c'est du 10 dynema et ça va bien

J'ai sensiblement la même surface de génois et le bateau est équipé de winchs d'origine Lewmar 43. Je trouve que c'est un peu limite d'autant que je suis souvent en solo. C'est surtout limite quand je dois virer souvent, exemple remontée au près dans un passage peu large. Dès que je peux je change pour des plus gros ou bien des Pontos.

Euhh ... pour mon génois de 32.5, j'ai des Lewmar 32st 2vitesses, jamais je n'ai besoin de deux mains pour le border et je ne suis pas particulièrement musclé!

Tu sais , même à développer seulement 200 W sur 15 secondes, je risque de disjoncter ou péter un cable. :doc:

OUI bien sur pour un cycliste dopé :acheval: :acheval: :acheval: :acheval:

J'ai des 46 pour un génois de 44 m², et ce n'est pas de trop.

Ça dépend de la forme du matelot qui manœuvre.
Et je n'ai encore jamais rencontré quelqu'un qui rajeunissait. :langue2:
Sur mon canot des St 50 pour 45 m2.

Merci c une information que je n avais pas, ces magnifiques barlow en bronze chromé sont des 40

Mon problème est que je compte acheter une manivelle électrique et pour cela il faut des st ou etre a deux

Sur mon GS 106 le génois fait 45 m². J'ai installé il y a 15 ans des Lewmar 44, qui dans un premier temps m'ont donné satisfaction.

Mais avec l'âge (ma dernière année pour lire Tintin) je les trouve un peu faibles.

Plutôt que les changer de nouveau, j'ai opté pour une maniçvelle électrique (perceuse)
fr.aeg-powertools.eu[...]18-cbl/
Un plaisir de border le génois ou de me faire envoyer en tête de mât.
www.hisse-et-oh.com[...]nchrite

Pas oublier que l'effort sur l'écoute dépend aussi des frottements en ligne. Si ton écoute passe par un chariot dont le réa tourne mal avant de se diriger vers un renvoi à 150° qui est dans le même état, la moitié de l'énergie que tu appliqueras sur la manivelle partira dans les frottements...
Et le but d'un winch n'est pas tant de "tenir" la charge que de permettre de la contrôler. Dans ce contexte, le point le plus faible et le plus difficilement modifiable est le bars humain qui est en bout de chaine !

La surface de la voile, c'est une chose le type de bateau et surtout son RM en sont une autre.
Ton 32 pieds, il peut giter a 25° sous tourmentin, comme sous génois maxi.
Des voiles de surface différente peuvent fournir le même effort.
Tu ne borderas jamais avec des winchs de 40 un solent de 40 m2 sur un un 50 pieds.
Tu borderas à la main un spi de 40 m2 sur un 49er.
Sur un monocoque de 32 pieds des 40 seront suffisant.
Plus gros c'est du confort mais pas indispensable.

perso j'ai du 48 pour 55m2 de genois
ben c'est pas trop gros, pourtant je suis pas encore vieux

sur mon 32 pieds, lewmar 43 pour 42m²(fort recouvrement). avec manivelle de 250mm.
Et ça me va très bien.

@ le raleurrelou : ici on cause Symphonie, alors respect s'il te plaît
:-D

je ne me permettrais pas :mdr: c'était pour mon post à moi que je parlais de supression

On avait des primaires en 48 pour 32m2 et 110m2 de spi, mais 44 devrait être suffisant. 40 insuffisant à mon sens.

40 m2 lewmar 48

le site pontos et le tableau de tailles (ils donnent pas les codes mais ça donne déjà une idée!) :
pontos.fr[...]fr).pdf
Cdlt
JM

En ce qui me concerne j'ai remplacé les origines par des 46 St lewmar et je les trouve parfaits.
en dessous et dans la brise je pense que se serait trop juste.....
Xeno

Reponse un peu tardive, mais j'ai remplacé les miens par des harken ST 46 et ce n'est pas de trop. Effectivement mes ecoutes d'ancienne gérération sont un peu epaisse.

Salut Mozdon,

Tu en as deux à vendre ?

Sur mon symphonie qui a été remotorisé avec le 2QM20 de 24cv, l'ancien proprio a été obligé de modifier son tube d'étambot pour passer l'arbre de 25mm

Pardon pour la mauvaise expression, je voulais dire "changer". Je n'ai malheureusement pas plus d'infos, mais j'ai retrouvé une photo qu'il m'a envoyé :

Il y a au moins 2 générations de Symphonie. Le mien, c’est la dernière génération, celui qui a la cabine arrière étendue à une place et demie, en supprimant la penderie. Il est de 1984. Il est équipé à l’origine d’un Yanmar 3GM avec un arbre de 25.

Salut jérôme f3...
Le mien, de 1982, est aussi la dernière version je crois, puisqu il a une couchette déclarée double à l arrière, sans penderie.
Il est motorisé avec un un 2 gm de 16 cv.
Reste à savoir si l étambot peut recevoir un arbre de 25 mm...
Merci pour ces infos.

Merci beaucoup.
Le motoriste du chantier qui doit faire le boulot pourra mesurer tout ça.
Merci encore et bonne fin d été.