quelqu'un sur Brignogan plage...?

Corsaire
Je ne suis pas spécialiste du bois, mais pour jeter un premier oeil, pas de problème pour un premier visu et photos...
Tu peux me contacter en mp.
Daniel

on m'a trouvé ça sur le net...
..."Les points à contrôler (en sachant que tout se répare sur un Corsaire):
-Tous les angles: les bouchains, la quille, le bas du tableau arrière, et en particulier les fixations inférieures des ferrures de safran, qu'il faut démonter, ainsi que les cadènes, sous lesquelles on peut avoir des surprises. Il faut donc examiner en grattant un peu de peinture pour voir l'état du bois.
- Les fixations de l'accastillage, tenter de les dévisser, pour juger de l'état du bois et d'éventuelles infiltrations.
-Le pont (souvent abimé sous le liston), les angles du rouf , et à l'intérieur, observer s'il y a un fléchissement du pont sous le poids du vendeur.
-Regarder la quille (gratter la peinture, voir la couleur du bois, piquer avec un couteau), les boulons (mais si le bateau a plus de 30 ans, il faudra les changer un jour..), le puits de dérive.
-Sous le mât, des signes d'enfoncement du pont
-Le cockpit, les angles toujours, où des séjours d'eau de pluie font des ravages.
-Grande méfiance devant les trop belles peintures toutes neuves sur un vieux bateau sans travaux récents..."

autre question : la mise à l'eau depuis une remorque ; pas trop galère avec le saumon ??