Quelqu'un à Lagos (Portugal) pour aider un copain héonaute ?

Quel moteur ? Parce que, sans être sur place, on peut déja lui envoyer de la doc (s'il ne l'a pas) et peut-etre les pointures en mécanique d'içi pourront lui indiquer la marche à suivre pour diagnostiquer / réparer ?

Si ca marche pas sur Lagos, Portimao, à quelques miles plus à l'Est à un avant port très abrité, très facile à mouiller à la voile...

pour Lagos, par petit temps, il peut approche du ponton visiteur (avant le pont qui s'ouvre) à la voile. Il est dans l'axe du chenal, en prévenant la marina, il aura de l'aide à quai pour amarrage

Aucun héonaute en Algarve en ce moment qui pourrait donner un coup de main ?

:coucou:

Pourquoi connectée ?
:-p :-D

Merci Flora! Quel talent.
J'ai d'abord dévissé la vis de purge et pompé mais que non de gazole. Un mec est venu m'arnaque. En dévissant les capuchons des injecteurs le moteur à bien voulu tourner 2 minutes. Puis il s'étouffe. Tout fonctionnait avant sûune vague me couche.

Effectivement Portimao serait plus simple et il y a un chantier compétent semble-t-il dans le fond.

bonjour bernare , pas un grand spécialiste mais une question as tu changé le filtre a gas oil , car comme le bateau c'est couché toutes les merdes du réservoir sont descendues dans le pré filtre et même plus loin.
a mon avis c'est la première chose a faire tous les filtres.
ensuite pomper en ouvrant au fur et a mesure que le gas oil sort sans bulles , jusqu'aux injecteurs , si les batteries sont bien chargées on peut essayer en dernier au démarreur si tout a été bien purgé il devrait redémarrer sans problème sinon c'est qu'il y a quelque chose de plus grave et la i dont now!!! je serait au portugal du sud dans 15 j environs si tu est encore la!!j'espère que non pour toi sauf si tu décides d'y être je pourrais te donner un coup de main.
cordialement jean-françois

:alavotre: :goodbye:

Pour purger le décanteur vous devez avoir une vis dans le fond du bocal, attention souvent le pas de vis est inversé (c'est quel marque votre filtre décanteur ?), un récipient dessous pour collecter l'eau et le tour est joué, ensuite sur le porte filte du moteur (la pièce qui tient le filtre) vous devez avoir une vis sur le dessus, il faut la devisser légèrement et pomper avec votre système de réamorçage (poire à main ou pompe sur le porte filtre directement ) jusqu'à ce que le gasoil sorte sans bulle par la petite vis, quand c'est le cas vous pouvez la reserrer la vis, et relancé la machine, si il y a toujours de l'air c'est qu'il y a un autre problème sur la ligne d'alimentation...

Sur mon filtre décanteur, modele préhistorique à bol en verre et filtre papier (un vieux purflux avec un filtre d'environ 5cm de diametre et 2 de haut), la purge est ultra pénible : il y a une vis en haut , entre l'entrée et la sortie, avec une sorte de tout petit trou au milieu. En dévissant un tout petit peu ladite vis, il est possible d'aspirer l'air dans le haut du filtre. En maintenant en dépression et en resserrant la vis, ca fonctionne.
Perso j'ai tiré au vide avec un bout de tuyau transparent en aspirant à la bouche, mais je pense qu'il y a des facons plus académiques de faire (avec une poire d'amorcage située en amont du pré filtre, par exemple...)

tu dois avoir de la merde qui c'est répandue dans ton circuit est ce que le gas oil sort du réservoir . au moins il y a surement des saloperies qui bouchent la sortie!!!

Pour le filtre décanteur, et pour faire le vide comme l'explique ATCFrog la pompe de vidange plastimo s'adapte parfaitement. Sur mon pré-filtre en tout cas ça marche (même type de vieux modèle en verre).

+1 meilleur solution de secours, d'ailleurs maintenant je prévois une nourrice pleine sur laquelle plugger le moteur en cas de panne (prise, d'air, colmatage bactéries, etc ) du principale

Bien penser au retour sur un diesel, quand on fait ce genre de bricolage.
Le débit de retour peut être important et créer une consommation importante si aspiration dans la nourrice mais retour toujours dans l'ancien réservoir.

LAGOS
Le port le plus cher du Portugal.... service... tres ordinaire.... on te propose de l aide une fois amare au ponton d atente seule marina du Portugal ou l on parle pas Francais instalation genera genefale qui commence a accuser ses vingt ans. Ne pas aller sur les schips sur le port mais sortir vers la gare puis direction la plage. Le chantier sur la droite. Entrer et a l etage tout pour un bateau. Tres sympa efficaces. Prix comme en France.

Il y est arrivé :)

Il s'est mis à la marina, il va pouvoir résoudre son pb tranquillement.
Merci pour lui.