quelles voilier appropriés en navigation cotière ,semis hauturère en partance de douarnenez
voila,je vient d'avoir une place au port de douarn,j'ai cinquante ans , et seulement une cinquantaine de sorties au club du winch du coin,je voudrait avoir votre avis sur les modèles anciens plastic pour faire du cabotage et capable de travercer la manche , pour une navigation solo principalement,merci aux contributeurs
Bonsoir,
il y a beaucoup de voiliers adaptés pour cet usage.
Une info pour nous aider, quelle est la taille maxi de l'emplacement que tu as obtenu ?
Les bons bateaux dans cette taille sont nombreux :
Avec cabine arrière :
Arcadia, Kelt 8.50/Feeling29, First 29
Sans cabine arrière :
Rush, first 28, Gib sea 28
mon préféré est le First 29, bateau très marin et rapide au près dans la brise.
je vends mon first 30
toutes les informations sont disponibles sur association first 30.org
vous pouvez me contacter sur mon email: mdepotter128@gmail.com
à vous lire.
Le First 30 est un bon bateau mais est souvent considéré comme faisant plus de 9 m par les gestionnaires des ports.
Les Dufour 2800 et Aquila sont plus petits, plus anciens et moins performant que ceux que je t'ai cités.
je vends mon first 30
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à vous lire.
@porsdon
"a vrai dire un first30 me plairait bien,ca a l"air bien pour du solo"
Le first30 est un excellent bateau (j'en ai un), mais pour autant ce n'est pas le seul bateau adapté au solo. Sache que quasiment tous les bateaux de cette taille peuvent être manoeuvrés en solo, donc ne te polarise pas trop sur cet aspect.
Yes, c'est vrai qu'un 30 pieds en solo c'est assez aisément gérable. Il n'empêche que l'avantage du défaut d'avoir un petit cockpit très sécurisant de First30 est d'avoir tout sous la main (écoutes, barre, winchs et autres). Ce qui n'est pas le cas des 30 pieds + récents.
En y réfléchissant c'est d'ailleurs marrant : le First 30 avait séduit l'organisateur du Tour de France à la voile (et à l'époque l'équipage dormait à bord -> bonjour le boat people avec l'utilisation des couchettes superposées) et moults coureurs de la solitaire de l'Aurore (Peyron, Malino,...etc,...)
C'est effectivement un bon bateau pour le solo, moins pour une nav' en équipage, le cockpit est vraiment petit.
Par contre renseignes-toi à la capitainerie de Doarnenez pour savoir s'ils le considèrent comme mois de neuf mètres.
ouais,de toute facon ,je suis obligé de metre la charue avant les beufs,puisqu"il faut bien avoir une place avant le bateau,oui, mais quel bateau je trouverais?
au contraire, c'est très facile
je vends le mien
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à vous lire.
Quand tu achètes une voiture, soit tu t'y connais et alors tu sais ce qu'il faut regarder/contrôler et tu as toi-même les billes pour choisir en connaissance de cause Ou tu ne t'y connais pas et tu choisis au hasard ou tu fais confiance à un pro que tu mandates.
Pour un bateau c'est exactement pareil.
Ça paraît plus compliqué car on n'a pas forcément autant de connaissance que pour une voiture. sinon c'est pareil.
oui,il parait,j'en visité 4,bresque tous a refaire,beaucoup trop de frais a mon gout,je crois bien que je vais prendre un au assar sinon j"en prendrait jamais aucun,et dire que certain attende des années avent de vendre!
Surtout pas prendre un bateau au hasard.
Tu dis que ça fait trop longtemps que tu attends et qu'il faut te décider.
Dans ce cas là, tu dois déjà savoir à peu près quel type de bateau tu vas choisir (ou alors tu n'y a jamais réfléchi :reflechi: )
alors tu dois pouvoir nous dire tes choix plus ou moins arrétés.
Quand j'ai réussi à avoir une place, je n'avais pas de bateau mais je savais déjà ce que je ne pouvais pas m'offrir, ce que je ne voulais pas et donc déjà à peu prés la bète à choisir.
Le choix est un aquila GTE. Je fais quasiment que du solo, j'ai adapté le plan de pont aux manoeuvres.
le cockpit en solo est super ; en équipage, 3 c'est bien pour un max de confort même s'il y a 6 couchettes.
Bonjour,
J'envisage de vendre mon cognac, il est à Hennebont dans un chantier. La rénovation se termine
Je viens de trouver par hasard son grand frère un armagnac à retaper, ce n'était pas prévu.
il est superbe
Bonjour Porsdon
Tu as aussi le rush mais je crois que tu seras à la limite.
tu prends une version classique pas "le royal" pour naviguer en solo c 'est une mobylette a gérer.
Le Moko
bonjour,le cognac me convient pas,pilotedebord,l'aquila me plait ainsi que ledufour 2800 ,first30,j'ai vu une annonce dufour 28 qui a l'air marin aussi,j'attent le redoux pour les visites,le budjet 15ke environ
Voir celui-là peut-être, il est dans ton coin.
www.leboncoin.fr[...]779.htm
pas mal du tout,dans la fourchette haute pour moi,faudrait que j"aille le voir deja ,en plus ces pas loin
En fervent amateur des Jouët, le 920 est vraiment pas mal! Répandu, avec une grande cabine arrière, solidité et performance à la voile...à condition d'être fin régleur car pointu!!! Plan Tortarolo qui avait fait également le 37, un sacré engin!!!
Le First 29 est excellent, le 285 un peu moins marcheur mais bon malgré tout.
Aquila et Rush n'ont plus leur preuve à faire mais restent de l'ancienne génération. L'Aracadia, plus récent est un excellent bateau mais petite cabine arrière!
Si tu as la chance de trouver un Sigma 31...l'oiseau rare! Bon barcot mais sans cabine arrière!!!
Les dufour de cette époque sont moins performants et assez sombre dedans.
Gibsea même verdict...
Donc, 8 à 9 m, pour un budget de 15.000 euros, naviguer en solo jusque de l'autre coté de la Manche.
Il y a tellement de bateaux qui correspondent, que tu pourrais affiner ta recherche en nous disant si tu veux un tirant d'eau court pour caboter, mouiller dans peu d'eau, voir poser, ou un grand tirant d'eau pour privilégier le près.
Egalement la Hauteur sous barreaux. Moi, j'adore les first 28 et 29 (mieux que le 30, à mon avis), mais je ne tiens pas debout dedans. Même pas la peine.
Chez Dufour, le 29 est plus élégant et plus rapide que le 2800. Il existe en PTE et GTE.
merci a tous les contributeurs,idéalement ce serait bien qu'il puisse se poser, je note first28 et 29 mieux que le 30
Je suis d'accord également,les F28 et F29, pour moi aussi, sont mieux que le F30.
Leurs cockpits sont beaucoup plus grands et ergonomiques que celui du F30 et ils sont moins rouleurs au portant dans la brise.
Pour moi le meilleur des 3 reste le F29.
Bonsoir
Dans les 29 pieds (8,8m) tu as le Westerly konsort, très marin, biquille, manœuvrable en solo. Si tu traverses la Manche, il ne sera pas dépaysé.
Oui, bien sûr, le F 29 est une superbe réussite et en GTE, il marche super bien.
Mais si le budget n'y est pas, le F 28 est aussi un très bon bateau. C'est le même archi, mais la génération d'avant.
la version PTE pose bien sur ses béquilles. Il n'y a pas de cabine, ni même de couchette de navigateur à l'arrière. En solo, c'est un problème, car c'est la meilleur couchette en nav.
Le F28 est équipé d'une couchette navigateur :
www.finot.com[...]t28.htm
Bonjour,
Solo -> petit cockpit, cabine arrière inutile
Manche -> vent dans le nez, lest bien venu, cockpit profond sécurisant, solidité bateau, intérieur marin
Premier bateau à 50 ans -> simplicité du bateau et association de propriétaires active
budget : 15 k€ max
->>> First 30 (8,75 m sur 1ère page de l'acte de francisation), nombreux propriétaires naviguent en solo, plusieurs transats à leur actif, chaque année en solo ou en double, 1 tour du monde en double il y a 2 ans
Et de belles occases ici :
association-first30.org[...]ix.html
Et ce n'est pas pour vendre le mien qui n'est pas vraiment en Manche ;-)
Bonne prospection,
Manu
un pogo --> www.leboncoin.fr[...]452.htm
bon,pas facile tout ca,je vais y réflichir a ce qui a été dit et vous tiendrez au courant sur ce que j'aurais trouvé
F 28 : autant pour moi, il y a bien une couchette navigateur, et en plus elle est de belle taille.
je confondais avec le 25, qui lui n'en a pas.
first 30 de 1981 à vendre 11.500 €
visible à Quiberon
détails à : mdepotter128@gmail.com
