Quelles pieces recuperer d un moteur HB?

Bonjour,
j ai un yamaha 4cv 2tps pour l annexe qui fonctionne tres bien, helas il a plusieurs pieces qui sont tres rouillees ou fonctionnent mal (ressort de relevage, vis de bloquage sur le tableau arriere, etc).
Je vais en acheter un autre, d occasion "grace" a la legislation sur les 2tps: quelles pieces cannibaliser dans le vieux moteur, au moins pour les garder comme pieces detachees pour le nouveau? Je n ai pas la place pour garder le vieux moteur tout entier.
Je pensais au carburateur, l allumage, puis...?

L'équipage
05 sept. 2017
05 sept. 2017

J'aurais tendance à te dire au contraire d'essayer de trouver les pièces défectueuses à la casse et de continuer avec ton ancien moteur, puisqu'il fonctionne très bien. Vis de blocage et ressort peuvent se dégripper ou se remplacer facilement.
Sinon garde le maximum de pièces, on ne sait jamais ce qui va lâcher… CDI, embase, hélice, bobine, lanceur etc… Essaie de trouver une bonne âme qui hébergerait ton moteur complet !

De deux choses l'une :

1°) Le moteur acheté est le même que le moteur mis au rencard.
Dans ce cas, les pièces usées seront les mêmes puisque conçues et utilisées de manière semblable.
Conserver quoique ce soit de l'ancien moteur est inutile

2°) Le moteur acheté est différent.
Dans ce cas, et sauf similitude ponctuelle de pièces qui auront toute les chances d'être dans le même état, cf ci-dessus, les pièces conservées ne se monteront pas sur le nouveau moteur.
Conserver quoique ce soit de l'ancien moteur est inutile

En conclusion, je ne saurais que rejoindre l'avis d'Ebraball.

05 sept. 2017

Merci!
Juste poujr preciser: mon moteur actuel, dans sa partie moteur/transmission fonctionne parfaitement.
Par contre:
1. Le relever en le tournant (genre quand on l eteint et on s approche de la plage), est tres tres dur; des tonnes de wd40 huiles et compagnie n lnt sorti aucun effet
2. Une fois releve, la tige metallique qui se coince pour le retenir inclne se bloque
3. Le tourner pendant la marche est tres dur, meme avec la vis de bloquage enlevee et plein de lubrifiant
4. La vis qui b!oque la poignee en plastique sur la "barre", celle qui commande l accelerateur, est partie, le filetage inutilisable
5. Des deux vis qui le bloquent sur le tableau arriere, une a casse le filetage femelle du support, bref le moteur est tenu seulement pas une des deux vis
Etc etc
Donc vous dites acheter un autre moteur identique (on en trouve beaucoup) et prendre les pieces pour remplacer celle qui sont cassee dans mon moteur, en en gardant la partie "moteur".
C est cela?
Merci, r

Phare du monde

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2022