quelles formalitées pour l'achat d'un cata

Bonjour,

je suis novice dans l'achat d'un cata d'occasion ,alors je me retourne vers ceux qui connaissent la procédure.
je suis en Guadeloupe.
Comment ,je peux savoir si le cata a réglé la TVA et l'octroi de Mer.
Dois -je négocier le prix avant que je fasse l'expertise ou après?
Quels papiers dois je prévoir pour validé une Vente.
Lors de la remise du chèque de banque ,quels sont les papiers qui me reviennent.(l'acte de Francisation et de propriété du Cata)
Si j'ai oublié des documents dite le moi.
Merci pour vos conseils .

Cdt
RV :pecheur:

L'équipage
23 avr. 2015
23 avr. 2015

Bonjour, faire une copie de l'acte de francisation et aller voir les Douanes. Ils ont tous les documents concernant TVA et octroi de mer.

La négociation de prix se fait en général aprës expertise. J'ai fait expertiser trois bateaux avant d'acheter le mien, il y avait à chaque fois des loups que je n'avais pas identifié.

On peut passer un accord préalable avec le vendeur, l'expertise à ta charge si tu n'achètes pas le bateau et 50/50 si tu l'achètes. Je sais, c'est un peu mesquin, on discute de 1.000 Euros sur un achat de plus de 100.000, mais je trouve ça bien pour le principe.

CaptainRV

23 avr. 2015

La négociation de prix se fait quand tu as envie de la faire, pour autant que ton interlocuteur soit dispo aussi. De visu, c'est mieux. Je recommande de la faire avant l'expertise en mettant des réserves sur ce que l'expertise révèlerait, ainsi tu n'as pas à la payer si vous n'arrivez pas à vous mettre d'accord. TVA: tu t'en inquiètes seulement si ton bateau reste à l'année sur place.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022