Quelle tension ....

le palan
ce n'est pas très efficace , il vaut mieux mettre un croc de chez acmo au moins le reglage est fait une fois pour toutes .
le probleme avec le palan est que l'on ne sait jamais si la tension est la bonne .
normalement quand on tend l'etai larguable on ne doit presque pas détendre l'etai principal sinon il pompe au près et c'est pas bon pour le grement
alain

principe ..
Le principe retenu pour déterminer la section du cable (largable) est 1mm de moins que l’étai fixe. (Précepte recueilli en discutant avec pro du gréement et shipchandler)
La solution palan me semblait moins lourde …financierement et poids qu’un gros ridoir inox,
Je vais peut etre revoir mon idée de base car des poulies qui resistent à 3T, dans un diametre raisonnable, ca ne doit pas etre courant

j oubliais
pareil je vai y mettre un palan, mais un 6 brin avec du boute de 10, si tu le souhaites, des que ca sera finit je raconterai

pardon ?
point commun entre drisse de foc et étai ?
hormis que les 2 touchent le foc, en mécanique je vois pas trop ...

explication
d'une solution qui m'intéresse
“il y a aussi la solution de ralinguer la voile de brise avec du kevlar et de la hisser avec un mouflage ce qui supprime tout montage .
sur un boat de 9.5m c'est jouable“ .
Alain, est ce que tu veux dire que tu fais monter la voile de brise voire un tourmentin avec une drisse/ralingue fixe en kevlar qui viendrait remplacer l'étai larguable pour les petits voiliers ?
l'idée me séduit merci pour tes précisions
jacques

pardon ter
si cette excellente idée était viable pourquoi ce serait on emmerd.. a développer Hookmatik et eq.

:pouce:

ce montage
je l'ai fait sur un meptune 99 en me servant du hale haut de tangon que j'ai mouflé il etait repris 1m au dessus des barres de fleches
à l'époque j'avais fait ralignuer mon tmt et une trinquette en extrasouple inox de 4mm
je n'ai jamais utilisé le TMT mais souvent la tinquette pour remonter le mistral en rentrant de portcros sur hyeres avec le genoa enroulé completement et aussi quelquefois en cotre par petit temps surtout pour le look plus que le rendement
alain

avec des SI
dans les cas évoqués on est sur de la bidouille sur des voiles existantes.

ce n'etait pas vilain
le guindant de la trinquette etait pratiquement parralelle à l'etai.j'ai mis un point d'ancrage repris sur la cloison du puit à chaine derriere le guindeau
actuellement sur mon cata j'ai mis une drisse de GV en dynema elle ne s'allonge pas d'un poil.
mais je reste partisan de l'etai larguable monté suivant le schema accmo avec estrope à l'avant .
c'est ce que j'avais sur le hood 38 j'en etait extrement satisfait ,par contre il faut quand meme garder de la distance entre les deux etais autrement les mousquetons du foc endraillé vont faire de la dentelle au crochet dans le genoa roulé .
alain

Précisions.
1° Mise en place.
Sur du dyneema, au début tu as une mise en place de tes épissures, éventuellement compactage du bout qui donne un allongement permanent par rapport au bout initial.

Par exemple tes bastaques ont été fabriquée a 10 m, après 2 ou 3 sorties elles feront 10m 10 et se stabiliseront à cette côte.

Cette phase de mise en place est variable selon la qualité du bout employé et de sa mise en oeuvre.

2° Allongement en charge
Tes bastaques sont soumis à 0 tension elles font 10, 10 m dans l'exemple.
Si elles sont soumis à une charge de 30% de leur charge de rupture elles s'allongeront d'un peu moins de 2% soit entre 15 et 20 cm dans l'exemple.
Dans les même circonstances un cable inox 1x19 ne s'allongerait que de 3 ou 4 cm.
En cas de remplacement de bastaques câbles par des bastques dyneema, on dimensionne souvent les dyneema au double la CR des cables. ça reste quand même plus souple mais raisonnablement. (du 8 à la place de 5 ou 6 par exemple).
La charge passé ton bout ou ton câble revient à sa longueur initial (comme un ressort).

3° Fluage
Tes bastaques sont soumises a une charge constante pendant une durée importante, cette phase de travaille passée, elles se seront allongées un peu (comme si l'on avait passé la limite élastique avec un câble).
Le fluage ne s'arrête jamais.
Pour cette raison on n'emploie jamais de dyneema sur des réglages statiques.

Les chiffres donnés sont des ordres de grandeur, d'un fabriquant à l'autre les tresses dyneema n'ont pas exactement les mêmes caractéristiques.

c'est pas une sensation
c'est réel, ça reprand ce que je t'ai écris au dessus.

Merci pour ces précisions.
En fait je pensai que le phénomène de fluage s’arrêtait à partir du moment où on avait appliqué une charge importante pendant suffisamment longtemps.

;-)