Quelle(s) batterie(s) LiFePo pour mon moteur d'annexe

Je cherche à équiper mon annexe d'une motorisation électrique. C'est une annexe en dur, un plan D5, en bois et fibre assez lourde. Oui, je sais, elle est magnifique (voir photo) - c'est pas moi qui l'ai faite... C'est une annexe à voile, qui peut aussi être propulsée par godille (n'étant pas breton, je n'avance pas vite). Je vais aussi l'équiper de rames.

Je pense l'équiper d'un moteur HASWING PROTRUAR 1.0 65 LBS - assez puissant je pense pour ramener 3 adultes au bateau face à vent et clapot. (au passage si vous avez des avis ou autres suggestions sur le choix du moteur je suis à l'écoute).

Le contexte, je le rappelle, c'est vie à bord à temps plein, donc usage du moteur assez intensif, en complément de la voile.

Les caractéristiques électriques du moteur sont les suivantes :
Ampérage nominale max 45/50 A
Puissance nominale max 540/600 W
Voltage 12V

Donc je cherche maintenant la ou les batteries pour alimenter le moteur, et c'est là que ça se complique. Le problème c'est que géo-trouve-tout (moi) a encore eu une idée de génie : vous voyez sur la photo, il y a une petite trappe ronde, verticale à l'avant tribord de l'annexe, c'est un petit coffre, pour quoi ne pas y loger les batteries. Avantages : batteries bien protégées de l'eau (pluie, embruns), moins de risque qu'elle tombe à l'eau sur un virement de bord, et aussi elle est planquée des voleurs. Léger inconvénient, ça me les fils qui traversent l'annexe, mais je peux vivre avec.

Le problème, on y vient, c'est que la trappe d'accès ne mesure que 16 cm de diamêtre... Donc toutes les batteries classiques en 50Ah, ne passeront pas... Zut! Pas trop envie de réouvrir une trappe. Sachant qu'il y a sur HEO une certaine expertise dans le domaine, je vous demande votre avis :
- existe-t-il par miracle des batteries 50Ah, pouvant délivrer 50 A continu qui passeraient dans un trou de 16cm de diamêtre ?N
- ou alors, peut être la meilleure piste, je pensais à acheter plusieurs (2 ou 3) batteries de plus faible capacité (genre 20 ou 30 Ah) donc plus petite, mais capables de donner 3C en continu, j'ai cru en voir.
- ou alors (en mode géo-trouve-tout, mais je le sens pas trop), je monte moi même une batterie 50 ou 60 Ah en séparant les 4 cellules, reliées par des fils, le tout consolidé bien sûr. Ça pourrait marcher. J'ai jamais monté des batteries à partir de cellules séparées, ça n'a pas l'air hyper sorcier, mais je n'ai pas le matos (pour l'équilibrage notamment), et je sens que c'est un coup à passer plusieurs dizaines d'heures sur des tutos, donc je me méfies de moi.
- abandonner cette idée et me rabattre sur une solution plus classique avec une batterie protégée amarrée dans un caisson. Si je me rabats sur cette solution, auriez vous des suggestions dans le choix de batterie ?

Deux précisions, j'ai à bord un chargeur DC/DC 30A. Nous sommes actuellement en Corse, et poursuivrons vers le Sud dans à peu près un mois. J'aimerais que cette question soit résolue d'ici là. Je peux disposer d'une adresse ici. La question de l'acheminement de la batterie n'est pas anodine.

Merci pour votre aide,