quelle puissance de moteur pour un California 550

en inbord c'était un petit volvo 7,5cv.
6Cv hors bord doit suffire.

Bonsoir, même avis un 6 cv avec hélice de poussée.
Si zone de navigation avec fort courant le 8 cv sera un plus.
Jac

Eh oui, le courant ne fait rien à l'affaire, c'est comme quand on marche sur un tapis roulant, on marche toujours à 4 km/h, dans un sens on va à 8 sur le fond, si on se retourne, à 0...et pourtant on développe le même effort...
J'en ai marre d'entendre ces âneries sur le courant : un type qui avait le même bateau que moi (coque quille longue 9 tonnes) se plaignait des 36 cv de son moteur qui ne lui permettaient pas de sortir assez vite de la rade de Brest contre le courant...
J'ai tenté de lui démontrer que la vitesse de carène de 6 nds était atteinte avec à peine 10 cv développés (loch, compte tours et courbe de puissance sous les yeux) ça n'a servi à rien, il a mis un 65 cv turbo (à emmerdes ) :
Il ne va toujours pas plus vite, on sort de la rade à la même vitesse, mais il consomme 2 fois plus et s'est vu allégé de 15 000 € ...
:alavotre:
Quand au vent : quand il est suffisamment fort chez moi pour que le moteur ne pousse plus assez, l'état de la mer oblige à réduire rapidement et il n'est plus concevable de pousser la machine sans tout casser...
Pour le California, un moteur de 6 à 9 cv fait largement l'affaire

C'est rigolo ces remarques sur le courant. Le but étant d'avancer par rapport au fond.
Petit exemple le port du Croisic dans le 44.
4 noeuds de courant que tu prends de travers suivant ton lieu de mouillage. Si j'ai tout compris la route faite est une résultante des vitesses bateau et courant !!!
Donc plus la puissance te permets d'aller vite moins tu auras de dérive et avec 4 n de traversier ce n'est pas anodin.
Tout cela pour finir concluant que 6 à 9 cv sont suffisants
Jac