Quelle modèle choisir GPS portable pour liaison VHF/ ASN

Toute liaison vers la vhF doit être prévue dès le départ, via une liaison NMEA (0183 ou 2000). La vhF doit aussi accepter la liaison avec le même protocole.

il faut un cable spécifique qui n'est pas celui de ta première photo mais avec un peu de chance, si tu as les 4 fils dans le cable, c'est facile de relier les 2 qui son libres à une connexion NMEA. .

J'ai un Garmin GPSMAP 76 avec carto NB. Il y a un cable 4 fils à relier. Nickel.

Je crois bien que le 72 ne fait pas carto mais il suffit d'aller voir les spécifications de chaque appareil.

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(fabrizz)

30 mars 2014

Merci pour ta réponse qui me permet de mieux comprendre le principe.
Ma vhf/ ADN est une rt450 navicom,je pense qu il y a ce qu il faut pour la liaison.
Je viens de recevoir mon numéro mmsi..

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GRIBOU246

30 mars 201416 juin 2020

Non il n'y a pas de cartographie, c'est basique le cable se trouve chez les chip avec alimentation 12V. C'est le même que celui de fabrizz.
JJ

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ToTo Sparow

30 mars 2014

J'ai fait l'installation avec un GPS 72H et une navicom rt550,
Le câble allume-cigare vendu av le GPS ne va pas correspondre car c'est juste une alimentation 12v (pas de récupération des données NMEA). Du coup j'en ai trouvé un sur internet comme celui là :
www.amazon.fr[...]4844605

Tu as un fil rouge (av fusible) que tu branches sur 12v +
un fil noir : 12v -
le marron : avec le jaune (+) de ta VHF
le blanc : non connectée
et le vert (-) de ta VHF tu le branche sur le noir du 12v - du GPS (particulier au 72H Garmin)

Voilà si ça peut t'aider...

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roberto

30 mars 2014

si c'est pour relier à la VHF, une "souris" gps avec port série est peut-être plus indiquée ? On en trouve pour quelques dizaines d'euro, alimentée par la radio donc pas de batteries, dédiée à la radio donc on allume et ça fonctionne tout seul, cachée dan sun coffre sans aucun fil volant, etc, pendant que avec le 72H on fait autre chose :-)

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roberto

30 mars 2014

un de ces deux par exemple:

www.usglobalsat.com[...]55.aspx

www.usglobalsat.com[...]s4.aspx

on coupe le cable (on jette la prise), puis on relie les fils colorés à ceux de la radio.
Sur la mienne j'ai un de ces deux, je ne me souviens plus duquel :oups:

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eloelag

30 mars 2014

L'alimentation est en 5v. Sur quoi la branches-tu ?

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roberto

31 mars 2014

merci bien vu, désolé pour l'oubli je l'ai installé il y a quelques temps: j'ai obtenu du 5v avec un petit composant un régulateur 7805 (coût 2-3 euro): il a trois petites "jambes", une jambe +12v, une jambe 0v, sur la troisième il y a du 5V stabilisé qui va au gps.
Le "macaron" est en dessous du vaigrage (bateau plastique) et reçoit très bien.
.
La seule chose dont j'ai eu à me plaindre (voir vieux fil), est que on ne peu pas regler le lissage des données COG du gps, ma radio intègre un recepteur AIS donc les calculs de CPA-TCPA sautillent et font partir un peu trop facilement les alarmes quand les autres navires sont encore lointains...
mais pour une utilisation de ce gps asservi uniquement à l'ASN (donc juste la position) c'est vraiment bien: on allume juste la radio, quelques secondes pour le fix du gps et tout fonctionne, sans batteries, sans fils à droite et à gauche, si on a un petit gps portable avec cartographie à la limite on l'amène tranquillement dans le cockpit aucun cordon ombilical
.
enfin, c'est une solution comme plein d'autres :-)

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Phare du monde

4.5 (15)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022

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