quelle huile pour Kiwiprops ?

Il est indiqué dans le manuel de remettre de l'huile marine tous les ans dans l'hélice. D'accord mais quoi ? Vous avez essayé ? Quels problèmes ?

L'équipage
14 avr. 2014
14 avr. 2014

J'ai une Kiwiprop mais je ne comprends pas ta demande.
Ne veux-tu pas parler de graisse?

14 avr. 2014

tu mets la même graisse que pour les winchs sans exès
alain

14 avr. 201414 avr. 2014

Je mets de la Minerva Omniplex. Elle est verte. Il faut l'acheter en cartouche chez dans des magasins de tondeuses ou tracteurs de jardinage, on en trouve à un prix très raisonnables (une cartouche à 5,82 € te fera quelques années...).
Attention en mettant la graisse de ne pas aller trop vite et trop "pousser" car ca peut éjecter le join torique. Dans ce cas, pas de frayeur, on démonte la pale, on remet le join et on remonte la pale en une minute.
J'ai d'ailleurs pris l'habitude maintenant de démonter mes 3 pales pour bien les nettoyer avec du pétrole avant de les remettre en place et les regraisser une fois par an.

14 avr. 2014

Perso, je mets de la graisse verte Facom "haute pression, résistante à l'eau de mer et aux agents chimiques".
je l'ai achetée en supermarché pour 10 euros le pot de 1 kg.
J'en ai pour 20 ans...
Je me suis bricolé un graisseur avec une vieille pompe à graisse de presse étoupe, récupérée.

14 avr. 201414 avr. 2014

Oui, la Facom doit bien fonctionner aussi. La Minerva est celle vendue par Kiwiprops dans sont kit de graissage. Elle est aussi bien sûr résistante à l'eau de mer et bio dégradable. L'avantage quand elle est en cartouche, c'est qu'il n'y a plus qu'à la mettre dans dans la pompe à graisse adaptée.
Son prix a baissé un peu: 4,60 € les 400 g donc même prix que la Facom.

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14 avr. 2014

OUi, ces deux graisses doivent être très équivalentes.
j'aime bien le pot de Facom, car j'y colle une brosse à dent, qui me permet de graisser en un instant tout ce qui en a besoin !
Winch, entre autres, mais également la chaîne de la moto, ou elle fait merveille.

14 avr. 2014

@ Guillemot: fais quand même gaffe, un moment de distraction et hop, les dents toutes vertes!!!!
:mdr:

14 avr. 2014

@entre-cote : manifestement, tu ne connais pas le ragoût de mouton à la graisse de moyeu. Un régal !!!
:mdr:

14 avr. 2014

Mmmmm!!! Je vais essayer ça cet été, avec du mouton Shetlandais puis Islandais, je te dirai lequel est le meilleur!

14 avr. 2014
14 avr. 2014

je vous remercie, c'est bien noté, ce n'était donc pas de l'huile mais de la graisse. Je note au passage la recette du ragoût de mouton mais je vais d'abord essayer les sardines à l'huile de vidange (biologique bien sûr)
Salut à tous et merci. Bonnes croisières !

14 avr. 2014

Attention.
Mauvais entretien de cette hélice et grosse surprise à l'arrivée (c'est le cas de le dire). Je graiise ma Kiwiprop à chaque sortie de l'eau (1 fois par an) avec une graisse marine résistant à l'eau de mer.
Mais tous les ans pendant les mois d'hiver (en med l'eau ne descend pas beaucoup en dessous de 12/13°) si je ne sorts pas mon boat pendant un mois je me retrouve sans marche arrière :doc: ça peu faire mal!!
Après avis du spécialiste Kiwiprop, il semblerait que la graisse se fige avec le froid et que les pales pivoteraient plus difficilement ainsi que le moyeu (rotatif) :-( Après révision (graisse neuve de chez eux tout est nickel.

15 avr. 2014

C'est étrange ! J'ai pu faire quelques sorties cet hiver quand il a fait froid (pas beaucoup moins de zéro et l'eau à 3°C) et la marche arrière fonctionnait normalement. J'ai eu de la chance ?

15 avr. 2014

De mémoire, tous les risques sont indiqués dans la notice, y compris ce risque de blocage par grand froid et/ou graisse pas assez abondante et/ou pas remplacée.
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je la remplace totalement tous les ans an faisant dégueuler par les trous jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de trace de la vieille graisse.
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J'en perds donc beaucoup de graisse à chaque remplissage (les 3/4), mais c'est le prix (symbolique) à payer pour être tranquille (le volume de graisse dans le moyeu doit être de 20 mL à la louche)

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