Quelle chaine à rouleau pour moteur rotatif de pilote automatique

Tu ne nous dis pas quel est ton bateau, ni quelle est ton unité de puissance.
Eh non les chaines ne sont pas standard.
Sur la photo,
l'unité de puissance de droite est une LEWMAR montée sur Bavaria, la chaîne est en INOX 5/8" pitch, pignon 9 dents de 0.312" d'ép.
l'unité de gauche est une RAYMARINE type1 M81135 bateau jusqu'à 10t la chaine inox est du type 3/8" pitch, pignon de 13 à 25 dents

Le pignon de l'unité de puissance doit être identique à celui qui lui correspond sur TA barre.

J'ai acheté la mienne sur internet , inox prix très raisonnable.

Merci pour vos réponse
Ooops oui, donc le bateau est un Amel Euros 41 de 1974... Je suis pas sur que le groupe de puissance soit d'origine !!! Mais on peut imaginer que le pignon sur la barre à roue le soit...

Chado le 9.525, j'ai compris que c'est du 3/8 .... La chaine du pilote je l'ai déja eu une fois dans les mains et la chaine de moto que j'ai récuperé en 5/8 me parait vraiement enorme.
Je n'ai pas l'info concernant l'unité de puissance, simplement le boitier exterieur est un Furuno NavPilot500
Mais bon si je pars avec une 3/8, une 4/8 et une 5/8 et leurs attaches rapides je devrais être bon ou il y a d'autres finesses ?

En mesurant rapidement, je trouve un pas aux environs de 0,70mm....ca correspond à quoi ?

... Pardon, 0,9

Je suis sûr un sharki, moteur neco

Merci Rochette, je suis curieux de savoir ou tu es, car ce reste de chaine peut m'interresser, mais je pars Vendredi soir. Moi je suis à Nice...
Apres, c'st pas la panique car je sais pouvoir en trouver ici dans une boite comme Nice Roulements...

Ca y'est jai trouvé de la 9.525mm (3/8pouces) standard avec attaches rapides, j'ai pas pris inox car celle ci est à l'interieur du bateau. Ca se trouve assez facilement quand finalement on sait ce qu'on veut !
Je vais aussi récuperer de la 12.70mm (1/2 pouces) d'occase au cas ou, chez un mecano moto, car 12,70mm, c'est aussi le pas des chaines motos de la serie 415, 420, 428, et accessoirement le pas des chaines de vélo. Par contre les chaines de vélo sont tres étroites et je pense que les pignons de la bar et du moteur electrique ont une épaisseur plus importante que ceux des velos... Et puis sinon on est 5 à bord et y a une époque ou les marins barraient leur bateau !
Pour info, la taille 5/8 est enorme, je pense que c'est pour des gros bateau, ou pour des systeme qui sont direct sur les secteurs de barre...

Merci à tous lezisséhossiens ! ;-)

Pour régler la tension, vous avez un ridoir ou un galet ?

Aucun systeme de tension, du coup c’était plutôt très mou... jusqu'a ce que ca saute !
Merci pour la question, je vais voir comment y mettre un ridoir...

Si t'as une photo sous la main je suis preneur... ;-) Merci en tout cas !

Le mien à 15 dents. Si tu achètes cette merde le T2, vérifie périodiqement le blocage du moteur sur son support, 4 vis acier TFHC 6x16 dans le corps "alu"........pénétration 6mm. Je vais mettre du frein filet fort ! Ou y mettre le feu et organiser une souscription pour un JEFA :acheval: :acheval:

@Patrick97118
Bonjour, moi aussi c'est pour un Sharki. Je trouve que le pilote Neco, qui fonctionne encore très bien, est un peu gourmand en énergie. C'est pourquoi je pensais le remplacer... Mais il est vrai que Raymarine c'est très cher pour une qualité très moyenne.
Comment as tu fait pour remonter le moteur dans le support ? L'accès à 3 des 4 écrous est un peu compliqué ! J'ai un peu galéré pour le démontage, je n'imagine même pas le remontage ????
Merci
Jean Pierre