Quel voilier vintage pour osiris en double ?

Bonjour,
je commence à me poser la question de changer de voilier. L'objectif initial était de fair eun peu d'IRC mais je n'ai ni le temps ni le budget et je crois que je m'amuse bien plus sur les régates locales en osiris.
Seul hic, je navigue quasi exclusivement en double (et malheureusement il n'existe pas de jauge osiris double contrairement à l'IRC).

Je commence à chercher un petit voilier (moins de 10m), dans un budget raisonnable (20k max), objectif régates en double (parfois en equipage reduit a 3 ou 4), et petite croisiere cotiere entre nos iles de Bretagne Sud.

Plusieurs modeles me viennent :
- les half, mais nécessité équipage pour les faire marcher, les bastaques et compagnie
- surprise ?
- mon maxi coup de coeur : le muscadet (j'adore le look, l'histoire, la possibilité de faire une monotypie sur la nationale)

Je suis preneur de toutes les idées possibles.

Je vous remercie

L'équipage
19h

Sauf erreur de ma part, il n’y a pas de jauge IRC double mais des régates IRC avec classement pour les doubles. Les équipages courant en double sont classés dans leur classe et en double.
Je pense qu’il y a beaucoup de bateaux qui correspondent à ton cahier des charges : Feeling 850, Joet 24, Dufour 1800, First 210, Centurion 32, Arcadia…


L’Arcadia est un bateau qui marche bien.
Il y en a un en Baie de Seine qui gagne tout : BRISÉIS aussi bien en double qu’en solo, le skipper est un bon mais le rating favorable de son bateau l’aide bien.


Mengam:Son HN est vraiment avantageux·le 09 mars 19:30
viking35:Il courent en IRC en baie de Seine? Cela m'étonne. Quel est le coefficient de l'Arcadia? ·le 09 mars 19:40
Mengam:Hn 15·le 09 mars 19:48
viking35:Cela est le coeff HN/Osiris mais pas celui de la jauge IRC. ·le 09 mars 22:41
Fransoi:Oui je confirmepour l'arcadia, bon rating HM/osiris, j'ai moins pratiqué en IRC mais le coef IRC m'a semblé moins intéressant.·le 10 mars 09:05
Fransoi:HN pas HM·le 10 mars 09:05
18h18h

Je confirme pour l'arcadia qui marche très bien surtout dans le petit temps, l'avantage est moins net par temps médium.
Et en plus, pour sa taille, il est très agréable et habitable en croisière.


Je prêche encore pour ma paroisse en proposant aussi le Delph 32, d’André Mauric qui a eut de bons résultats encore récemment et fait toujours réver ceux qui y ont gouté.


16h16h

Un voilier sportif accessible et confortable; robuste et étonnant à tout point de vue


Pas mal le Delph 32 (si on aime les museaux plongeants des Mauric de cette époque), il sauve son rating ?
Mais en effet, autant que le bateau soit joli :
En double, j'aurais facilement craqué pour un Aphrodite 101, un H Boat, IF ou Marieholm...
Et si j'avais été bon, un Manzanita
Ce qui compte c'est que le bateau soit beau, alors il va vite.
Quand je vois les horreurs qui régatent aujourd'hui...tous pareils...
Bon OK, ils vont vite pourtant 🤣


offcourse:Museaux plongeants qui supporte Olivier de Kersauzon et un équipier + un spi à l’eau·le 10 mars 06:23
Rigil:Oui, mais c'etait un parti pris esthetique : plus de tonture et etrave plus basse que le l'arrière (visuellement).Même pour ses bateaux de travail, Mauric y mettait cette "signature" (à mon goût discutable) Voir par exemple les vedettes garde-côtes type Var 30 ou Var 27 sorties dans le debut des 80's du chantier de l'Esterel.Je pensais bien que la remarque n'allait pas être comprise : je parle des "museaux plongeants" visuels et non en termes littéraux d'enfournage.·le 10 mars 08:01
offcourse:Alors il faut être plus précis! Personnellement j’ai appris à apprécier cette « signature » qui m’avait surpris comme son efficacité !·le 10 mars 08:52
Polmar:En plus, vu son frégatage, en delph 32, pas besoin de se mettre dans les filières pour le rappel, la banette au vent est plus efficace😊. Mais à bord gare au roulis rythmique plein vent arrière 😲.·le 10 mars 10:01
offcourse:Aucun problème de roulis rythmique constaté vent arrière, une barre douce incroyable et des bouchains cachés au top pour l’assoir au prés jusqu’au largue·le 10 mars 10:22
offcourse:Le frégatage c’est aussi l’habitacle d’un voilier de 11m et avec même un équipage réduit c’est très appréciable ·le 10 mars 10:27
14h14h

Le surprise est un excellent voilier. Pour de la régate et de la balade il est très bien. Pour la croisière, il n'est pas très confortable.

Pour le faire marcher à 100% il vaut mieux être plus que deux car il est très toilé.

Un peu plus petit, moins vif mais plus habitable tout en restant efficace, le first 235.

A 20 000 euros, on peut trouver un surprise Niquille in board en bon état qui sera parfait pour de la promenade sportive.

Beaucoup suppriment les bastaques, c'est selon moi une mauvaise idée, cela charge les cadène et surtout il est impossible de raidir l'étai correctement.


Merci à tous pour vos réponses rapides !!
j'avais visité un aphrodite 101, la ligne est magnifique.
JE vais prendre le temps de regarder toutes les références, regarder surtout les rating osiris et les résultats.

Je vous remercie


C'est spartiate pour de la mini croisière, mais c'est un bateau qui a (avait ?) un super rating, je pense au Neptune 625.


Un UFO 28, c'est sportif, on en bave un peu au prés dans la piole, mais on fait de grand déboulés.
Après en régate on était à 4 la plus part du temps, parfois à 3.


viking35:L'UFO 28 n'a aucune chance en Osiris·le 10 mars 09:39
Rigil:Et a deux, c'est galère ·le 10 mars 10:49

Un half modifié avec une nouvelle quille c'est super :
www.leboncoin.fr[...]5333050

Je connais le bateau, il est pret avec voiles quasiment neuve, nouvelle quille pour être raid en double. Nouveau mat sans bastaque


le Delph 32 est un bon voilier pour courir en Osiris et sans doute, en IRC. Mais en double, les manoeuvres ne seront pas simples (Virements, empannages sous spi...).
Schmilblick, qui court régulièrement le Tourduf est toujours bien placé.

2020 3 octobre-29 novembre, Championnat d'Automne, Lorient: dnc - 2 - 2 - 2 = 2e/10 Osiris, Jean François LEYRAT

2021 12 juin, La A2: 9e/17 Osiris, Jean François LEYRAT
16 octobre, Challenge d'automne: 2e/7 Osiris
31 octobre, Challenge d'automne: 1er/9 Osiris
13 novembre, Challenge d'automne: 2e/9 Osiris
18 décembre, Régate de Noël: 1er/15 Osiris

2022 5 février, Challenge de printemps: 1er/8 Osiris
5 mars, Challenge de printemps: 1er/14 Osiris
19 mars, Challenge de printemps: 2e/14 Osiris
3 avril, Breizh Cup: 3e/51 Osiris, Jean François LEYRAT
30 avril, Régate de Club USHIP: 4e/25 Osiris
8 mai, Tours de Groix: 5e/23 Osiris
25 Juillet, Tour du Finistére: 5 - 4 - 7 - 16 - 4 = 6e/29 CCIMBO
9 octobre, Coupe des Tas de Pois: 7e/12 Osiris

2023 9 juillet, Coupe de la SR de Morgat: 2e/12 Osiris, Jean François LEYRAT
23 juillet, Sant Hernot Kib: 2e/8 Osiris
20 aout, Transbay Cup: 5e/20 Osiris

2024 4 aout, Trente Milles de Morgat: 1er/14 Osiris, Jean François LEYRAT
17 aout, Transbay Cup: 1er/13 Osiris

www.histoiredeshalfs.com[...]ick.htm


offcourse:Merci pour toutes ses précisions pour ce voilier si exceptionnel ·le 10 mars 10:05
Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

  • 4.5 (79)

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022