quel type d'huile?

bonjour,
j'ai un nanni 3.75 et je met du total, n'oublie pas de remplacer le filtre à huile
daniel

Sur la notice de ton moteur, on doit t'indiquer la viscosité et la norme minimum de l'huile à utiliser: normes API CF, CG, ACEA E2,E3.
C'est la seule chose qui compte, la marque est indifférente.
De nombreux sites traitent de la question, par exemple:
fdcuma86.pagesperso-orange.fr[...]es1.pdf
Pierre-Louis

API CD???? C'est dépassé depuis des siècles!!!!! Ils en sont à CH... Presque toutes les huiles diesel vendues sont CG.
Pierre-Louis

Certains moteurs anciens n'aiment pas trop la synthèse ni la semi-synthèse. Trop fluides, sans doute.
Pierre-Louis

Extrait du site "Mieux connaitre les huiles cité + haut/
La qualité est donnée par des lettres qui font référence à plusieurs normes -
La norme A.P.I. (Américan Pétroléum Institute) classe les huiles moteurs
diesel
- CE : Introduit en 1987 pour les moteurs à 4 temps à aspiration naturelle ou
turbocompressée
- CF : Introduit en 1994, pour tous les moteurs diesels ainsi ce qui utilisent du fuel
avec plus de 0.5% de soufre.
- CF-4 : introduit en 1990 pour moteur diesel à aspiration naturelle ou
turbocompressée qui utilise du carburant à faible teneur en soufre.
- CG-4 : introduit en 1995 pour utilisation sévère, doit être utilisé dans des moteurs
diesels qui utilisent du fuel avec moins de 0.5% de soufre.
- CH-4 : introduit en 1998 pour les moteurs diesels répondant aux normes de
pollution de 1998 utilisant du fuel avec une teneur en soufre de 0.5 % maximum.

Ca veut dire que tu peux te contenter d'une API CF, que tu trouvera partout à pas trop cher, de n'importe quelle marque.
Pierre-Louis

cette huile devrait aller
total activa 7000
www.norauto.fr[...]/1.html

De l'huile semi-synthétique 10w40 diesel carrefour ou auchan est parfaite, et trois fois moins chère que de la total, motul ou autre grande marque; et les qualités sont les mêmes...

je confirme ce que dit Bardal! la semi synthese plus fluide lubrifie mieux le moteur a la gite :alavotre:
pour info j'ai tourné sur circuit en moto avec de la carrefour, je prenais 15.000tours et jamais aucun souci:pouce:
alors!! vous allez me dire que vous ne pensiez pas dépenser si peu!!!mzais par les temps qui courent;;;;; :acheval:
avec Castrol,, on décolle, avec;;;;;;;;;???????????

Comme déjà dit, pas de demi-synthèse ou pire synthétique sur nos "vieux" diesels marins.
"La fluidité"... "Tenue à la température" ... pour tourner entre 1500 et 3000 tours :heu: :heu: :heu:
Pourquoi vouloir à tout prix donner du caviar à un cochon ????
Et pour ce qui est de TOTAL, depuis 1999 et l'Erika, faut plus m'en parler. :non: :non: :non:
Et je ne suis pas Breton :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

siriusain ... si tu as trop d'argent oui. Moi je vais chez Automachin et je prends la 15-40 Diesel la moins chère. Mais chacun fait comme il veut :mdr: :mdr: :mdr:
Mon Volvo a 23 ans et vous salue bien :bravo: :bravo:

tout à fait d'accord avec toi xenophon .
c'est pour celà que je donnais la total 7000 qui est de la semi-synthèse , et qui n'est pas exessivement chère , je l'ai vue à 12 € le bidon de 2L .
il est certain que si l'on n'aime pas total , on peut se rabattre vers un autre pètrolier ,de toute façon , ils ont tous une polution quelconque à se reprocher .
donc , on choisit la marque que l'on veut, suivant ses prèfèrences et ses besoins .

ok donc la prochaine fois mon volvo tamd 40 aura le droit a de la 15 40 semi synthèse de super marché sa fera du bien a mon porte feuilles .