Quel type de colle pour bavette de sail-drive volvo??

Bonjour à tous,
Lors de mon dernier carenage, j'ai essayé de coller la bavette de mon sail-drive avec une colle contact (sans solvant, comme indiqué par volvo)... mais au bout de quelques jours après la mise à l'eau, elle pendait lamentablement. La colle était-elle adaptée? un problème de temps de séchage.? merci de vos réponses.

L'équipage
26 juil. 2012
26 juil. 2012

Normalement cela tient bien avec ce type de colle.
Peut être un pb de mise en œuvre ???
En particulier, bien soigner le ponçage de la coque et de la bavette à recoller, essuyer les deux avec un chiffon imbibé d'acétone.
Ensuite les fondamentaux du collage contact : étaler la colle uniformément (exclure les grumeaux, exemple en frottant les 2 parties l'une sur l'autre quand la colle est encore liquide...) , respecter le temps de séchage (la colle doit paraitre sèche au toucher) et presser en lissant du centre vers l'extérieur....

26 juil. 2012

bjr
après dégraissage et ponçage au 80 collé avec un polymere
genre mastic colle
alain

26 juil. 2012

salut,
mêmes déboires que toi avec ce type de colle.
Depuis, j'utilise du sik... et çà tient bien.

27 juil. 2012

Ok .... merci à tous.. je vais faire ça! bon vent

27 juil. 2012

Bonjour,
Sur mon Bavaria, la bavette a été remplacée par la SNIP à Ouistréham. Le processus:
1. Enlever l'ancienne colle. Cela a été fait avec un ciseau à bois pour revenir au gelcoat (sans enlever de gelcoat)
2. Poncer légèrement et nettoyer à l'acétone pour bien dégraisser.
3. Présenter la bavette pour être pret à appliquer
4. Collage à la colle néoprène: appliquer sur les deux cotés, bavette et coque, attendre quelques minutes et appliquer.
Voila, deux ans après ca tiens toujours!

28 juin 2015

Pour moi, papier verre 120, bien retirer l'ancienne colle, acétone et chiffon neuf, néoprène de qualité double encollage et pressage avec une cale. 1500 milles par an et tenue pendant au moins 5 ans.
Sinon sur les First, panneau encastré en plaque collé et profilage au sika UV !
On peut démonter sans casser, et ça tient longtemps.
Bonnes navs

28 juin 2015

Refixé la bavette de mon Bavaria, au Sika, il y a 2 ans : cela n'a pas bougé depuis ...

28 juin 2015

mastic colle Bostick
ça tient très bien pratiquement impossible à décoller
alain

28 juin 2015

Cadre en alu vissé sur le fond de la coque et plus de souci... Bien noyer les vis dans l'époxy.

28 juin 2015

En principe, elle se colle à la colle néoprène, mais il faut bien respecter le mode d'emploi. Attention, bien vérifier que la olle résiste à l'immersion, ce qui n'est pas le cas de la colle néoprène vendue dans les magasins de bricolage, Pattex qui est excellent lorsqu'on reste dans son domaine d'utilisation.
Après quelques déboires, sur le conseil d'un agent Volvo, j'ai collé la mienne au Sika et cela ne bouge pas depuis plusieurs années.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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