Quel récepteur météo en semi-hauturier

Bonsoir,
j'envisage de m'équiper avec l'armement Semi-Hauturier du coup quel est pour vous le récepteur météo le plus approprié.
Bon vent à tous.
Angélus.

L'équipage
10 sept. 2020
10 sept. 2020

Bonsoir,
permet-il la réception des bulletin météo ?


11 sept. 202011 sept. 2020
11 sept. 2020

Mais bon, pour du semi-hauturier un navtex ferait sans doute l'affaire il me semble ... Ca doit se trouver d'occasion.


Calypso2:Avec un navtex on capte à environ 300milles et en plus de la météo on a les AVURNAV qui peuvent être utiles ·le 11 sept. 2020 08:26
yantho:Navtex plus VHF font l'affaire. De plus le Navtex libère de la nécessité d'être libre au moment du bulletin car il enregistre et on prend connaissance des BMS, Avurnavs et météo quand on est disponible. ·le 11 sept. 2020 08:49
11 sept. 2020

Bonjour,

Je me suis équipé cette année d' un Navtex d'occase.

Jevsuis d'accord avec ce qui a été dit plus haut, mais la portée me semble bien supérieure à 300M, car à Cascais, je recevais Coréen sans problème, ainsi que des avurnavs méditerranéen à propos de ...Lampedusa!

Gorlann


11 sept. 2020

Petite question de béotien : vu le prix d'un Navtex neuf, n'est-il pas plus judicieux d'investir directement dans un Iridium pour le semi-hauturier ? L'usage est plus large (internet, pas que météo), mais il faut l'abonnement. Si le prix n'est pas sensiblement différent, quel est l'intérêt du Navtex ?


yantho:L'intérêt du Navtex est donné plus haut, quant au prix j'ai un petit douteExemplewww.leboncoin.fr[...]38.htm/ Et le prix c'est une fois pour toute.. Et pas de raison d'acheter neuf quand de bonnes occasions sont disponibles. L'accès à Internet par Iridium est exagéré compte tenu de la faible bande passante disponible.Bref ce n'est pas du tout le même usage.·le 11 sept. 2020 09:29
11 sept. 2020

C’est quoi votre définition du semi-hauturier ?
Si c’est faire des petites traversées de 2 jours maxi, récupérer les fichiers météo du moment devraient être suffisants, non ?

Quitte à prendre un abonnement météo France, pour 30/40 euros par an...


11 sept. 2020

l iridium ne permet pas vraiment de surfer sur Internet comme on le fait en 4G: c est BEAUCOUP plus lent (et cher à l usage). En haurutier, c est precieux pour récupérer les fichiers grib mais en semi hauturier, cela se justifie moins...


11 sept. 2020

BLU, récepteur SDR, fiable, pas d'abonnement.


yantho:Oui d'accord on peut même avoir des cartes d'analyse ainsi mais la question portait sur un récepteur donc , je suppose, quelque chose d'autonome/simple. ·le 11 sept. 2020 10:30
11 sept. 2020

Yess. Y z'ont tous raison. Si c'est pour aller en Espagne tu prends tes gribs via internet avant de partir c'est suffisant. Si c'est pour aller en Irlande tu auras des connexions internet tout au long de la route.
Si c'est pour les Açores ben la Blu c'est cool vu que tu auras des fichiers météo à 5 jours mais le coût d'une installation antenne + récepteur n'est pas négligeable versus le prix d'un iridium


11 sept. 2020

Pour une réception blu le coût est très faible.
Une sangean ats 909 c’est 200 euros. Un câble blindé, un fil électrique le long du pataras isolé du mat. Un logiciel qui fait modem et un logiciel pour l’affichage. (Seatty et navtmsgs : le tout pour 30 euros)
Avec ça j’ai capté fut un temps depuis le cap vert des bulletins émis d’Allemagne.


Gonio-Coque:C'est vrai mais faut ordi branché. C'est quand même une assez grosse installation au final. J'ai ca aussi avec pataras isolé et récepteur Nasa Target. Très bien mais bon c'est assez lourd à installer au départ ·le 11 sept. 2020 14:49
11 sept. 2020

Bonjour,
Semi-hauturier jusqu'à 60 M des côtes, faut être en règle avec la "police" :)).
Objectif Corse, Baléares.
Voilà le programme.
Angélus.


Jjeronimo:Merci, c’est clair. Peut-être qu’une bonne exploitation des fichiers Grib qu’on charge tant qu’on a du réseau 3/4G éviterait une coûteuse dépense. ·le 11 sept. 2020 15:04
yantho:Dans cette zone une vhf fixe et une tablette pour exploiter les fichiers grib si/quand couverture 3G/4G.·le 11 sept. 2020 15:14
11 sept. 2020

Salut j avais posé cette question sur le forum il y a quelque temps.
Sur des traversée de ce type (corse manche etc...) la vhf suffit au vu du trafic et des faibles distances
Pour ma part j ai une portée de 60Mn minimum donc OK pour une distance de 120mn entre 2 sémaphore... tout ça si tu ne croise aucun bateaux sur ta route... donc peut être pas trop investir. Météo au départ et vhf si besoin. En tout cas c est la solution que j ai retenue ;)


11 sept. 2020

récepteur yaesu frg100 avec un logiciel type seatty


11 sept. 2020

Bonsoir,
D'après la division 240 il faut un "dispositif de réception des bulletins météorologiques", voici pourquoi je posais la question.
Angélus


Calypso2:mais finalement pour du semi hauturier c'est a dire 24 à 48h en mer il suffit avant le depart d'avoir le bulletin metéo pour les 3jours a suivre de la zone et c'est maintenant suffisamment fiable . par contre l'inconvenient du navtex c'est que l'on n'a que la metéo pour 24h et une tendance a suivre ...mais l'avantage c'est que c'est automatique on ne se préoccupe pas de l'heure des diffusions qui sont assez alléatoire d'ailleurs autre interet les AVURVAV ça peut etre utiles ou les BMS·le 11 sept. 2020 19:17
palatrek:En fait le dispositif n est pas préciséA partir de la si tu es a portée d une station vhf (navire ou semaphore) ça le fait Également si tu as des fichiers de - de 24h et que tu prévois une courte nav ca doit le faire aussi. Idem si tu es a portée d une connexion 4G.·le 11 sept. 2020 19:30
chaberto:Un soft de routage (ex: Saigrib WR ) sur tel ou tab , avec les GRIB sur 3 ou 4 jours.Pas cher, fiable et amusant à utiliser·le 11 sept. 2020 19:42
Jjeronimo:Windy.fr est un dispositif de réception météo... ·le 11 sept. 2020 19:47
13 sept. 2020

Bonsoir,
D'après vos conseils je vais m'orienter vers un Furuno NX300 avec bien sûr, avant d'être au large, toutes les prévisions météo prises au port pour choisir la meilleure route et limiter les risques (j'aime bien Windy par exemple).
Angélus.


Calypso2:C'est un bon choix j'ai mi l'antenne dans le bateau sans problème ·le 14 sept. 2020 11:23
14 sept. 2020

Bonsoir,
Je viens de trouver un navtex nx300 mais je n'ai pas l'antenne Furuno.
Existe-il une autre antenne qui pourrait s'adapter ?
Merci.
Angélus.


yantho:BonsoirIl y a quelques mois Fritz the cat avait le même pb et voulait essayer une antenne Nasa, je ne retrouve pas le fil, il doit être en mer actuellement mais tu peux lui envoyer un mp pour avoir le résultat. ·le 14 sept. 2020 22:03
15 sept. 2020

bonjour perso j'ai un yeasu je l'utilisais beaucoup à l'epoque de st lys radio maintenant casiment plus, j'ai aussi un navtex furuno que je survole de temps à autre(portèe quand meme limitè) en petite balade j'ecoute le 16 ou le 59 en bretagne si non je jette un coup d'oeuil aux gribs pour avoir une evolution precise mais je me fie beaucoup a mon barometre enregistreur et à mon pif!je sais ce n'est pas politiquement correct mais apres 50 ans de nav toute l'annèe on finit par se faire une petite idèe de ce qui nous attend
ne naviguant qu'en solo je suis prudent et mefiant mais pas addict des buletins meteo
si non pour les communications au large en dehors de l'iridium pour moi le must ce sont les radios amateurs mais il faut brevet connaissançes et materiel


15 sept. 2020

Si c'est pour du hauturier, un récepteur type sangean avec un logiciel type seatty, et on récupère les NAVTEX, les RTTY et les FAX météo (ce que ne fait pas un NAVTEX type NX300 car 2 fréquences : 490 & 518 kHz).
Si l'on possède déjà un PC ou une tablette, la solution la moins coûteuse et la plus complète est l'utilisation d'un récepteur BLU (type sangean, je ne fait pas de pub) avec un logiciel.
Le navtex sera plus compliqué à installer, plus cher et moins complet.

si on a pas l'expérience de captainwat2, pour une transat, il vaut mieux ajouter de quoi recevoir les gribs ou se faire router par un pro : donc téléphone satellite pour le routage ou iridium go pour routage et réception grib. ou/et émetteur récepteur BLU avec modem pactor et sailmail pour recevoir grib, mais c'est plus lourd à la fois en matériel et en formation (CRR).


15 sept. 2020

Merci olcdlm pour toutes les infos mais c'est juste pour du semi-hauturier donc maxi 48 h de traversée.
Angélus


Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

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