Quel produit pour vos inox ?

Sur les bateaux modernes, les inox n échappent pas à la rouille, même l accastillage de marque... une misère. Quel produit utilisez vous pour « passiver «  vos inox?

L'équipage
16 nov. 2017
16 nov. 201716 juin 2020

Celui-là (Matt Chem) :

19 nov. 2017

Je valide , c'est un super produit

19 nov. 2017

Shrubb, tu trouves ça où? Brico, ship ou internet ? Merci

19 nov. 2017

C'est chez tous les ships, mais aussi sur les principaux sites en ligne.

16 nov. 201716 nov. 2017

Pour tout ce qui peut se mettre à tremper dans une gamelle: acide nitrique diluée à 20% dans de l'eau.
Pour le pas démontable les patouilles utilisées par les chaudronniers inox.
Pour les petites coulures de rouille sur l'accastillage de pont, acide phosphorique.

19 nov. 2017

Bonjour, j'utilise ce produit pro. Ponçage au 320 et 600 puis 2 applications de 30 à 45 minutes avec rinçage abondant.
Jac

19 nov. 201716 juin 2020

Un produit de "fainéant" comme je les aime: Otrouille de la marque JULIEN. On trouve ça dans les magasins de bricolage au rayon peinture.
Appliquer au pinceau, aller boire un café ou une binouse, selon l'heure; rincer en frottant avec une brosse ou une gratounette si ça ne part pas tout seul, mais en général le rinçage au jet suffit.
Voir fiche en PJ (mieux vaut rincer, contrairement à ce qui est indiqué)


19 nov. 2017

une binouse ???
Kesako ?

19 nov. 2017

un asticot de cercueil quoi ...

19 nov. 2017

Sinon, le produit Mat chem comme cité ci dessus. Bien efficace sur l'inox mais si vous avez des coulures de rouille sur le polyester, c'est beaucoup moins efficace. Il faut passer plusieurs fois et BIEN RINCER.

19 nov. 201719 nov. 2017

Un inox de bonne qualité (316 ou 416, je ne me souviens plus de la nomenclature europeenne), se nettoye et passive avec un acide dont le pH n'est pas trop bas: acide citrique ou nitrique. On peut aussi utiliser de l'acide phosphorique bien diluée.
Sauf inox de tres mauvaise qualité (304 ou moins), cela fonctionne tres bien et coute peu.
Par contre, ne jamais oublier de rincer à l'eau douce ensuite, pour faire remonter le pH. Sinon, l'effet ira plus loin que la passivation.
Le soucis avec les inox actuels est que les taux de chrome et de bore sont de plus en plus faible, et que la couche protectrice est du coup tres mince. Du coup, a force de briquer avec une pate abrasive, cette couche de protection n'existe plus, et les atomes de fer se trouvent à nu, ou presque.
Je me mefie.maintenant des pates abrasives. Les ridoirs de mon bateau precedent n'y avaient pas survécu.

20 nov. 2017

je me permets de préciser qu'au dessus du 316, il y a l'inox 318 voir le 318 LN qui parait être le meilleur inox existant.
Surtout idéal pour les zones immergées et chaudes ( comme la Med.)
C'est, actuellement ce que je fais poser sur mon dériveur intégral pour remplacer les équerres et l'axe de la dérive.
Tous les bons professionnels de l'inox connaissent.

19 nov. 2017

ce produit marche très bien appliquer au pinceau attendre et rincer
www.rochemarine.co.uk[...]inless/

Il y a aussi wichinox efficace

20 nov. 2017

Bonjour
A l’acétone. C'est pas trop mal et simple.

20 nov. 2017

Tous ces produits chimiques finissent dans la mer... pas très bon !
Je préfère les produits du type briochin.
Pour nettoyer l’inox, je mets un peu de Pierre du droguiste sur une éponge et l’inox Ressort comme neuf. Gros avantage du produit c’est de l’argile... ce n’est pas cher.

20 nov. 2017

C'est ce que j'utilise aussi, j'aime bien la marque Briochin certifiée Ecocert (ou la Pierre d'Argent Ecocert également).
J'avais testé et comparé en même temps avec Greenox de Wichard et c'est tout pareil en efficacité et résultats sur court ou long terme.

Mais la demande portait sur un produit passivant.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022