Quel Polish utilisez vous ?

Bonjour Chantevent,

j'utilise le rubbing et le Hardwax (cire nanotechnologique) de chez Jotun, le résultat est convaincant..

Bon vent

Bonjour, je pense surtout polish sans silicone, et je tente cette année du Polytrol sur ma coque, à voir, les expériences m'ont paru intéressantes.

l abel auto 7890f vient de redonner une belle jeunesse à la coque de mon bateau , un vrai miroir

Idem depuis 4 ou 5 ans et en plus cette année j'ai rajouter une cire( pour une meilleure glisse des crasses) , on verra bien si ça tient plus longtemps sans traces.

Je suis allé faire un tour sur un site voiture, histoire de mieux définir les différences entre polissage, lustrage, cirage…

www.cosmetique-auto.com[...]og.php/

Polish pour voiture ,classique ,pas cher .et une aprem a la polisheuse pour un 12 m

surtout pas de polisch au silicone ensuite il faudra decaper la coque pour la peindre car les peintures tiennent mal sur le silicone

autre chose à savoir ,comme pour les voitures ,une fois qu'une peinture est polisché elle "s'oxyde" et vieilli vite et peut de temps apres la seule solution est de repeindre ...

avant tout il serait sage de tout d'abord bien lavé la coque avec de la lessive St Marc et de l'eau chaude ou encore mieux avec du sel d'oseille ....et voir ce qui se passe avec d'opté pour le polisch

autre chose à savoir ,comme pour les voitures ,une fois qu'une peinture est polisché elle "s'oxyde" et vieilli vite et peut de temps apres la seule solution est de repeindre ...

C'est vérifié ça??

le polish Abel 7890 coute 26.43€ les 1.5kg , j ai la facture sous les yeux

J'ai fait l'inverse de toi, j'ai d'abord laver, puis polisher et ensuite cirer, du coup, tu me mets le doute.

S'il n'est que mat, et pas farineux, essaye plutot de le lustrer.
Ce sera suffisant et plus rapide.

Bonjour,

Bon ben ce sera du star brite.

Pour Jouvence, une annèe j'ai fait un simple lustrage et j'ai trouvé le résultat moins bon et mois durable qu'avec un polish.

Merci et bon dimanche à tous.
Stan

"sillage" AMHA.
1- On polit une voiture après oxydation !
Il existe d'ailleurs un tampon gomme que l'on humidifie (appelé "la clay"...) qui efface tout ou partie de l'oxydation. Après on polit avec une pâte abrasive qui efface les rayures ou imperfections de toutes nature...etc. Ensuite on lustre ou cire pour apporter le brillant souhaité mais aussi et surtout pour protéger et retarder d'une prochaine oxydation !!!
2- il s'agit ici d'un gelcoat ! Pas d'oxydation, mais il vieillit , s'use, marque, + uv + farinage...etc . alors on "efface", de la même façon, toutes ces traces en polishant. Mêmes remèdes ! Aprés ? ben... là aussi on protège en lustrant ou cirant ce gelcoat.

A bientôt !

dulon ,produit professionnel et résultat impressionnant en poly-polish n°14
ici
www.dulon.fr[...]/fr/

Mon épouse fait avec du polish INEL qu'elle range dans un tiroir. :aurevoirdame:

Bonjour,
Je distribue une bonne partie des marques existantes sur le marché du Polish. Un comparatif intéressant a été fait sur un site professionnel du nautisme reconnu :

3M Perfect-It™ Heavy, Medium et Light
Efficacité 5/6

Clinazur Pâte à polir 204 et Polish 218
Efficacité 3/6

Comus Marine Pâte à polir et lustrant sans silicone
Efficacité 2/6

Matt Chem Hard Grade et Poli+
Efficacité 3/6

Nautic Clean P11, P12, P13
Efficacité 5/6

Owatrol Rénovateur gel-coat Polytrol
Efficacité 5/6

Soromap Polistrat et Lustrat
Efficacité 4/6

Starbrite Fiberglass Color Restorer et Premium Marine Polish
Efficacité 2/6

Tech9 Rénovateur peintures anciennes et Polish rénovateur
Efficacité 5/6

Yachtcare Refinish1 et Refinish Premium Gloss
Efficacité 4/6

Yachticon Pâte à polir bleue et Cire bleue
Efficacité 5/6

Très objectivement, en tant qu'utilisateur et démonstrateur de ces différents produits, les notes indiquées correspondent très bien à leur réelle efficacité et aux composants utilisés pour leur fabrication. Je ne me permets pas de vous conseiller une ou plusieurs marques ... seulement de vous montrer le résultat de tests professionnels.