quel pilote automatique pour un centaur ?

Le TP32 est bien plus rapide que le TP22 et le ST2000+, MAIS cette été un vendeur m'a conseillé de ne pas l'acheter parce que (à l'époque) la serie du TP32 sur le marché avait de serieux problemes techniques. Donc pour mon bateau (Dehler 29, 3500 kgs et 8,75 metres HT) j'ai acheté le ST2000+ et j'en suis très content: meme s'il n'a pas de gyrometre il a très bien marché au portant par 35N de vent réel pendant 8 heures...

Pour moi le TP 10 est bien suffisant pour un Centaur. Au moteur c'est une merveille. A la voile, comme le dit Jean Christophe, le réglage des voiles est essentiel pour qu'il ait le moins d'efforts possibles à fournir : non qu'il n'en serait pas capable mais pour limiter la consommation électrique.

Il y avait un fil "pilote installation" avec des photos, dans le H&O Club Westerly, mais je ne le retrouve pas...

Allo l'équipage ? , est-ce que les fils sont supprimés au bout d'un certain temps sans message bouveau ? Ou bien celui-ci a-t-il coulé avec la nouvelle version d'H&O ?

Cela étant, j'ai pour ma part un Autohelm, j'en suis sûr, 1000,je crois, enfin le petit modèle de base de l'époque qui perdure aujourd'hui sous la marque Raymarine ST1000, et qui m' a donné satisfaction pour le peu que je l'ai utilisé, même s'il est à la limite de sa capacité annoncée (un Centaur qui navigue dépasse bien souvent 4 tonnes)

Bon si je résume : d'après "jclb" le TP10 suffit pour un
Centaur. D'après "Sandro" Le TP32 est à éviter pour
l'instant. Le ST2000+ est très bien, mais beaucoup plus
cher (600 euros contre 300 pour le TP10) ; et j'ai lu à
pas mal d'endroit qu'il n'était pas parfaitement étanche au
niveau de l'écran et des touches).
Donc pour l'instant je penche pour un TP10.
Merci pour vos contributions.
Fred

Comme je n'arrive pas à relire la fiche *.XLSX je la renvoie en *.XLS...

Pour clore ce fils de discussion : j'ai installé le
TP 10 sur mon centaur (photos ci jointe) et après
essais j'estime qu'il convient parfaitement.
Fred

Bonjour à tous, J'ai lu un peu plus haut les performances du TP22 données par le constructeur. J'ai installé un TP22 sur mon KARATE de 9,95mx 3,00mx 1,83m pour un poids de 4,500 tonnes à vide. Ce TP22 fonctionne correctement jusqu'a F6-7 au delà c'est de la voltige.

Hors un pilote est surtout utilisé dans le médium pour manoeuvrer, prendre les ris, virer de bord, nous liberer de la barre pour paufiner la navigation, et là le TP22 ne peu plus "barrer" en toute sécurité (enfin mon KARATE). Je précise que je navigue seul, mais il me semble qu'en équipage familiale, souvent on est seul aussi.