Quel pilote auto pour un tri Corsair F24 ?

Bonsoir,
Il te faut un pilote hydrolique, l'avantage c'est qu'il fonctionne à l'eau.
Amicalement.

c'est surtout une histoire de budget...
si gros budget, je mettrais du NKE ... un peu plus accessible du b&g, le tout couplé à un vérin electrique histoire de ne pas flingué le feeling de barre qui doit être sympa sur ton jouet !

edit : quel est la marque de ton electronique actuellement ?

Un Raymarine ST 1000 suffit largement !
.
Mon ami Philippe L. (héossien, il se reconnaîtra) en a installé un sur son trimaran Farrier F25C, qui a une barre assez dure...(apparemment un petit souci de paliers de safran à rectifier...)
Le ST 1000 est néanmoins largement dimensionné.
De plus, avec la télécommande de pilote sans fil Raymarine S100 autour du cou, il mène son F25 en solo (envoi de spi asymétrique et j'en passe) avec une aisance qui force l'admiration !
:pouce:

Merci de toutes vos réponses, les ship ont chacun leur version de la chose, mais toujours théorique : pas un n'en a déjà installé sur un petit tri vivant comme le F24... La seule électronique sur ce bateau est un sondeur traceur Lowrance Elite 7 ti, et l'idée serait effectivement de connecter le pilote à cet engin.

Arrêtez le délire!
un inboard sur un tri de 24 pieds où on chasse chaque kilo en trop, dont le safran est sur le tableau arrière!!???!!!

Au près jusqu' au largue, tous les pilotes conviendront (Raymarine ST1000, ST2000) mais ausi Simrad (TP 10, TP20). Pas la peine de prendre au dessus.
Par contre, au grand largue, rien ne va ! Sauf pilote haut de gamme.
Mais quel est le % de milles fait au grand largue avec un tri? moi = 0

Tiens, tu en as un complet ici pour un bon prix (ce n'est ni moi ni personne de ma connaissance):
www.leboncoin.fr[...]232.htm
Possibilité de le coupler à une girouette par nmea0183.

je vois mal comment transférer le montage d'un mini de 3m de large sur le petit cul d'un F24, la moitié du vérin n'y rentre sans doute pas!

Si vous jugez que mettre un pilote in board est impossible je vous conseille de regarder un départ de mini; l'imagination mise en oeuvre dans certains cas est incroyable. Pensez aussi que le vérin hydraulique n'est pas toujours indispensable (ex: l'octopus fonctionne très bien), que sur le Pogo 2 le vérin agit direct sur l'un des safrans etc...etc...
Si vous pensez par contre que ce n'est pas indispensable pour vous c'est autre chose.