Quel monocoque de croisière pour une personne handicapée ?

Soit votre demande correspond à quelqu'un qui connait déjà la réalité de mener seul un voilier de 40' et alors il est à même de choisir lui même le voilier qui peut convenir, en tenant compte de son handicap non précisé, soit il n'a aucune idée réelle ou expérience de la voile, et dans ce cas il faudrait commencer à vivre des expériences sur voilier au besoin équivalent pour bien comprendre ce que mener un voilier signifie vraiment sous la responsabilité d'un skipper pour le faire découvrir.

Salut,

Je dirais que ça dépend si c'est pour faire des ronds dans l'eau à la journée ou pour des grandes traversées. Des nuits au port ou au mouillage. Les besoins en équipements ne seront pas les mêmes.
Pour avoir passé pas loin de 36 mois au total avec des béquilles ces 20 dernières années, plus que les aides mécaniques ou les "fausses bonnes idées" (du genre : un carré spacieux c'est très con : il y a plus de place pour se casser la gueu..., on a besoin de mains-courantes, pas d'un salon !), je dirais que c'est la volonté de la personne qui compte.

Certes, des winchs électriques, un foc autovireur, une GV sur enrouleur ou des drisses mouflées, ça peut aider. Mais pas plus un handicapé qu'un retraité.

Les difficultés risquent de se présenter surtout dans la gestion des manœuvres de port et des amarres. On peut certes imaginer investir dans toutes les aides possibles, propulseurs d'étrave et de poupe, mais là, à mon sens, on se retrouve hors budget.

Il est peut-être plus important que la personne sache se débrouiller seule sans ces aides. Avec de bonnes genouillères et coudières, on peut ramper sur un pont sans se blesser, ramener à double à l'arrière des amarres passées sur les taquets avants, fixer des pare-battage même si un valide mettrait quatre fois moins de temps.

Je me suis personnellement limité à un voilier léger et facile de 37" pour moins de 100 KE. Le reste du budget devrait permettre de le tailler sur mesure pour mes besoins, à voir à l'usage.

Amitiés,

J.

On peut aussi faire le choix de Capucine Trochet avec Tara Tari: un bateau simple, sans descente, manoeuvrable par une personne seule à mobilité réduite, et avec lequel elle a traversé l'Atlantique...
Mais je reconnais que c'est un choix particulier, et que je suis sans doute également hors sujet...

Bonjour.
tout dépend de ce que tu appelles mobilité réduite. Je suis dans ce cas depuis 40 ans, mais l'adaptation pour mon genou bloqué (une patte folle... :-) ) ou pour un fauteuil roulant n'est pas la meme.

L'embarquement se fait à bord normalement ou faut être être cul à quai avec un accès libre ?
Le Sirius 40 a un salon de pont de "plein pied", accès par l'arrière, les barres à roue sont déplaçable, foc autovireur, l'aménagement intérieur est modifiable.
Bref, à moins d'avoir à faire la grosse commission, il n'y a pas lieu de descendre des marches pour une sortie à la journée.

salutatous, je suis handicapé et j'ai eu beau chercher un voilier correspondant à mes problèmes, j'ai fini par le concevoir, le faire dessiner et le faire construire (voir ma présentation pour plus de détails) et je voulais, aussi, pouvoir faire du solo. Le Dufour Atoll 43 est très bien, il me semble (3 à vendre chez inautia). Mais il est difficile de choisir pour toi. Chaque handicap a ses propres limites. En revanche, pourquoi, un foc auto vireur ? Il faut malgré tout le border donc je ne vois pas l'avantage que cela t'apporte sachant qu'un foc ordinaire est beaucoup plus efficace ?

Bonjour à tous.
Après près de 30 ans de navigation, et ayant possédé une douzaine de bateaux de 7 à 18 mètres, je suis repassé au voilier avec les contraintes d'une épouse handicapée.(marche difficile)
Le seul bateau que j'ai trouvé qui correspondait à nos attentes est le MOODY 45DS
Pas d'escaliers entre le cockpit et le carré.
Francs bords sécurisants
Pas de filières mais un balcon rigide.
Grand Voile sur enrouleur électrique
Winch électriques.
Foc auto vireur
Gros moteur sécurisant ( plus de 10 noeuds au moteur)
2 défauts:
-Vue réduite lorsque l'on est dans le cockpit (mais parfaite du carré avec un grand pare brise)
Prix très élevé du bateau en neuf comme d'occasion.
Bonnes navigations