Quel joint pour changer les vannes??

Hello tous !!
Je dois changer quelques vannes à l’occasion du prochain carénage ;
Pourriez vous me préciser svp la bonne référence de Sika ou équivalent pour l’étanchéité ?
Merci d’avance pour vos réponses
Bonne journée

L'équipage
#Plomberie
Douce FolieDouce Folie
22 mars 2024
FredericLFredericL
22 mars 2024

The same options as you would use for sealing any TruDesign composite fitting to a TruDesign composite Ball Valve.
TruDesign recommends the following sealants:

Adhesive Thread Sealants:
- Sikaflex 291i
- Sikaflex 591
- 3M 5200
- 3M 5200FC (fast cure)
- Bostik 920

Normal Sealants:
- Loctite 5331
- Loctite 55 Pipe Sealing Cord
- 3M 4200
- PTFE (Teflon) Thread Tape

www.trudesign.nz[...]l-valve

Van de BootVan de Boot
22 mars 2024

Bonjour,
si ce n'est que les vannes à monter sur les passe-coque, Loctite 577.
Sinon, le ruban téflon est aussi efficace et nettement moins onéreux.
Je ne parlerai pas de la filasse...
VdB

modan:Bjr, Pourquoi pas de la filasse?·le 22 mars 14:29
Van de Boot:Je n'en parle pas car il n'y a plus grand monde qui sait s'en servir, sinon c'est un excellent produit. Mais il faut acheter la filasse, la pâte, savoir comment la poser et si l'on ne s'en est jamais servi, ce n'est pas évident. A la maison, je n'utilise qu'elle...VdB·le 22 mars 14:48
modan:Itou, c'est plus long a poser mais très efficace , et en plus qui permet de bouger un peu la vanne sans fuite, contrairement au téflon.·le 22 mars 18:05
Ajouter un commentairePublier
Calypso2Calypso2
23 mars 2024

Le Téflon sur les vannes de coque c'est amplement suffisant, car la pression est quasiment nulle donc il faut mettre de la bonne volonté pour avoir une fuite.
La colle elle ne fait que coller n'etanche pas grand chose
La filasse c'est plutôt pour l'eau chaude
Par contre le ruban Téflon il faut aussi savoir le mettre, voir les tuto

Hubert, de Cherbourg:il faut arfois positionner la vanne dans une position précise sans qu'elle soit vissée à fond.un produit spécifique de la marque loctite permet ce positionnement sans visser à fond.si c'est possible on peut aussi placer un contre écrou sur le passé coque.·le 23 mars 10:36
fxvt:Hello,
Pour le contre écrou, on peut tronçonner une rondelle dans l'ancienne vanne de l'épaisseur qu'on veut.
Amicalement
FX ·le 23 mars 12:56
Ar-men (anciennement Tan’oz):À Calypso,« La filasse, c’est plutôt pour l’eau chaude »Qu’est-ce qu’on peut lire comme conneries sur ce site…30 ans de plomberie à mon actif me permet largement de te démentir.Bonne journée,Patrice·le 24 mars 18:51
Ajouter un commentairePublier
jerome1966jerome1966
23 mars 2024

je viens de changer tous mes passe coque seule ,jais monter les vannes plastique avec un peut de joint colle a l intérieur sur le filetage.....le même produit que celui utiliser sur les passe coque.sa ne fuie pas

Van de BootVan de Boot
23 mars 2024

Ça, on peut dire que ça fait avancer le schmilblick…
VdB

Douce FolieDouce Folie
24 mars 2024

Merci à tous pour ces précieuses informations !!!
Quel joint me conseillez vous pour les passes coques???
Merci encore bon dimanche à tous!

Van de BootVan de Boot
24 mars 2024

Sous l'eau, Sikaflex 591. Juste serrer à la pose, attendre 24h et finir le serrage
VdB

jerome1966:Le resserrage?????....1) c'est génial tu cisaille le joint....faudrait il encore que le joint colle se rétracte au séchage.....c'est fuite garantie.·le 24 mars 17:33
Van de Boot:Faux... l'écrou intérieur va juste se visser un peu plus sur la rondelle et écraser le joint qui a polymérisé pour une meileure étanchéité.Sauf si tu es assez nul pour faire tourner le passe-coque pendant l'opération...VdB·le 25 mars 08:36
jerome1966:Le nul il te dit que si tu serre apres séchage tu casse le collage et donc l'étanchéité intérieur dans le meilleur des cas...Apres chacun est libre de détruire sont bateau comme il le souhaite...c'est comme le resserage des culasse ou le double débrayage se ne se fait plus.·le 25 mars 09:50
Van de Boot:Il n'y a pas pire sourd que celui qui ne veut pas entendre. On en a monté des dizaines de cette manière sans jamais avoir de problème. Si tu serres à fond quand tu viens d'extruder le mastic, tu obtiendras un joint hyper fin qui en plus va dégueuler partout autour de ton passe-coque.En procédant en deux temps, tu obtiens un joint avec une épaisseur suffisante pour assurer une étanchéité parfaite. Et le joint ne tourne pas, c'est la rondelle qui fait office de fouloir.Et je ne me permettrais pas de te traiter de nul, c'est juste une expression générale. Après, sur tes passe-coque, tu fais comme tu le sens... VdB·le 25 mars 10:14
jerome1966:n'importe quoi........·le 25 mars 13:39
Ajouter un commentairePublier
Douce FolieDouce Folie
24 mars 2024

Merci Vdb!

Calypso2Calypso2
25 mars 2024

c'est curieux cette phobie pour le mastic sika ...
pour faire une étanchéité et bien le plus simple dans tous les cas c'est d'utiliser du joint..et non du mastic ..le joint est fait pour ..le mastic c'est bon pour les trous , les vis ,.. idem les colles , c'est fait pour coller et pas pour étancher ...
ça semble pourtant du simple bon sens ..

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

Phare du monde

  • 4.5 (117)

Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

2022