Quel GPS ?

quel genre de bateau car il existe des alternatives intéressantes à ces appareils , je pense aux tablettes avec caisson étanche et l'appli qui va bien ou encore l'ordi portable qu'on a changer car trop vieux et sur lequel tu installe opencpn (logiciel gratos) . c'est souvent bien moins cher.

"Sa fiabilité doit être irréprochable"

faut savoir ce que l'on veut !!!
perso, navionix 50 roros tablette android avec gps 80 roros et poru la fiabilité, j en ai pris deux donc fiabilité irréprochable pour 210 roros !!

J'ai 2 VHF dont une ASN, relier la VHS au GPS ? quelle utilité ? en cas de secours ? j'ai une PLB pour les grosses cata qui est asscoiée au MMSI si j ai bonne mémoire (faudra que je vérifie sur la page du CNET)

Les tabletttes m'offrent bien sur SAILGRIB, SKYPE, wifi et 2 cartes SIM pour l'acces au web

OK
Mais cette tablette n'est pas GPS!!!!!!!

?!?
j'en ai deux, les deux ont le GPS, ok ?

Ptiplouf, ta remarque est d'importance !
Mais le GPS devrait être installé à l'abri.

Mon "choix" de la tablette avec GPS intégré a été dicté par le prix, tout simplement.
Du coup c'est pas étanche mais je m'en sers pour les caps, le surf web au port, la météo aussi, et puis l 'autre critère de choix a été le fait que de manière générale il ne faut pas demander à l'électronique de durer 10 ans donc le matos grand public, ca me va, pas la peine d'investir plus !!!

;-)

Mon propos est le suivant
J'ai VHF ASN avec MMSI mais sans GPS donc je peux :

1/ lancer un appel avec le bouton DETRESSE
2/ puis :
- si je peux, après lecture du GPS, je donne mes coordonnées en phonie
- si je ne peux pas donner mes coordonnées GPS, j'actionne la PLB qui est dotée d'un MMSI il me semble !!

Héhé... "je recentre" !
:mdr:

J'abandonne , les ayatollahs ont parlé.
Je trouverai mes infos ailleurs !

Avez-vous essayé ?
Alors parlez m'en!
Vous n'avez pas essayé?
Vous ne m'etes d'aucune utilité.
Et vous avez privé ceux que cela intéresse (peut être y en a t il?) d'infos...
Vos railleries "d'initié" n'ont rien de drôle et ne font rien avancer.
Juste rendre les choses antipathiques à mes yeux, juste me donner envie de fuire ce forum qui m'a pourtant apporter pas mal de choses...
Décidément, je déteste les ayatollahs et ceux qui se prétendent au dessus des autres.

Jaba : Il est question ici de partager, d'échanger... parfois on s'écarte du sujet, parfois on plaisante, ou on discute...
Jusque là, il n'y avait rien d'antipathique dans ce fil.

"Vous ne m'etes d'aucune utilité."
"Je déteste les Ayatollahs"...
"juste me donner envie de fuire ce forum"...
Bof...

"La beauté est dans l'oeil... de celui qui regarde".

il faut avoir le type de nav, une tablette en nav à la journée c'est suffisant, mais si on part sans pouvoir aisément recharger, la consommation est un élément à prendre à compte. la certitude de recharger sur les batteries du bord aussi.
quand à mettre une tablette ou ordi servant de traceur sur le net, niet : un gps marine ne va pas sur le net, pas de virus, de programme qui met le bazar, si je prend une tablette ou un ordi 200 euros, il n'y a que la nav dessus et j'ai beaucoup moins de risques de plantage. quitte à en avoir un autre pour le net avec gps en secours.

J'utilise un GPS traceur Furuno 1870 depuis près d'un an et parcouru plus de 16.000 miles avec lui.
Avantage:
-appareil solide,
-carte Cmap très bonnes,
Inconvénients:
-ergonomie non intuitive et compliquée,
-il n'est que compatible nmea 2000,
-écran 7" petit.
Je n'ai pas testé le easy routing, et en fait je fais ma navigation sur un PC avec le logiciel NOE avec donc un écran beaucoup plus grand, mais j'ai dû racheter des CD rom Cmap.

Pour la question easy routing, perso je fuis ceux qui l'utilisent! Plus de sens marin mon bon Monsieur!
Sinon, ce procédé est pour moi perfectible (je ne dis surtout pas que je l'adopterai!), puisqu'il a tendance à faire passer au Nord de bouées Sud (et Lycée de Versailles) si la profondeur est suffisante. OK, pas de danger, mais je trouve choquant le fait de passer du mauvais côté d'une bouée, sans doute mon côté vieille France...

@Amzerzo
Donc la fonction apporte de l'automatisme bete au moment ou on a plus besoin de vigilance que d'automatisme !!
Aussi utile que le viagra pour aller à la messe.

Bonjour Patrick et merci à toi, Maolen, pour tes infos.
La retraite est intervenue, avec du temps libre mais aussi une impressionante chute des revenus bousculant radicalement mes habitudes de navigation.
J’ai donc du vendre mon cher (dans tous les sens du terme !) Flyer 701.
Pour le remplacer, après de longues réflexions et hésitations, j’ai finalement acheté un Saga 27, un canot norvégien de 8,50 mètres équipé d’un Vetus de 42 chevaux. Oui, oui !
Ce bateau, très habitable et confortable (salon avant, cabine arrière, cockpit central) avec cuisine, frigo, WC, douche, eau chaude, chauffage, pilote auto, etc, est également très marin. Il offre un bon compromis pour les eaux intérieures et la mer.
Les précédents propriétaires ont effectué à son bord des périples de rêve (l’un formant une boucle d’Agde à Agde en passant par le Rhône, le Danube, mer Noire, Bosphore, Marmara, Egée, Turquie, Grèce, Adriatique, Italie et retour au bercail, l’autre remontant vers la Suède et la Baltique).
Evidemment, le Saga 27 ne va pas vite : il navigue sans broncher à un train de sénateur (pas pour les voileux !) en croisant à 7/8 nœuds. Pas grave, j’ai le temps ! Le Vetus consomme 3,5 litres à l’heure et, avec 300 litres de mazout, on dispose d’une belle autonomie.
De plus, je dispose d’une place sympathique sur le canal du Midi du côté de Béziers, à trois tours d’hélice de la grande bleue !
L’hiver sera consacré à la mise aux goûts du nouveaux capitaine (sellerie, coussins, adaptation du matériel de navigation, etc) et à quelques courtes balades. Aux beaux jours, on largue les amarres pour une belle aventure !
Voila la raison de mes questions sur les GPS...
Et comme j'apprécie l'ABS sur ma voiture, je veux voir ce que les nouveautés technologiques peuvent apporter à ma navigation.
Et si on se croise, le rosé est toujours au frais. Si, si, j'ai même poussé le modernisme (hérétique ?) jusqu'à adopter le frigo !
Pierre

Ywk, je voulais savoir si l'easy routeur tient compte des lignes de sonde et des cailloux dans son calcul... Ce qui peut avoir un intérêt à mes yeux.
Mais personne ne semble avoir l'expérience de cette fonction.

@Jaba
Sur le principe, le routeur doit pouvoir contourner les obstacles s'ils sont recensés, après voila, mon propre Tomtom de bagnole fait des gags incroyables.
siège Furuno est a Merignac , sont très sympa, tu peux les foner au 05 56 13 48 00.
Il faudra que j'essaie de piger ce que les fameuse cartes C-map apportent de plus par rapport a mon Navionics qui m'a couté quasi que dalle. A l'époque, me suis pas pris le choux, j 'ai sauté sur le prix. D'autre part, je trouve courageux de mettre aussi cher dans de l'elctronique vu sa fragilité.