Quel gilet de sauvetage Auto/harnais pour sécurité maxi & sérieuse.

Bonjour,

Maman, moi et nos deux mioches, on a un beau bateau tout neuf de cet été, super !
Apres avoir posé la question ici même dans un autre post, et m'être largement éclairé des réponses, j'ai acheté des gilets autogonflables avec harnais de sécurité intégrés pour les mioches, un noir avec un pirate brodé dessus pour le fiston, un rose avec des fleurs, brodées également, pour la petite chouchouiellette.

Bon, c'est bien, maintenant a nous les grands, on en a toujours pas.

il y a eu en avril/mai un comparatif dans V&V je crois, mais j'ai paumé le journal,

alors le/les questions sont :

  • Quels gilets autogonflable/harnais intégrés vont bien, sont sûrs, solides, confortables, brefs, sont les meilleurs, ou encore,
  • Si quelqu'un pouvait numériser le tableau final du comparatif en question et le mettre ici ...

Bref, j'ai besoin de l'avis général pour acheter de bons gilets.

vous m'aidez ?

Philippe .

L'équipage
09 sept. 2015
09 sept. 201509 sept. 2015

Pour moi c est ou gilet (en équipage ) ou harnais,car ce faire traîner derrière un bateau avec un gilet on ne peut pas remonter,pour les petits,les attacher très court en nav dans le cockpit.

09 sept. 2015

salut: regarde chez guy cotten

09 sept. 2015

La première sécurité à avoir pour un gilet est qu'il soit confortable.
un gilet inconfortable n'est pas porté et reste dans le coffre. Ce sera le cas d'un gilet qui te rape le cou ou dont une couture te rentre dans l'omoplate.
Pour cela, ça dépend de la morphologie de chacun (et aussi de chacune car le corps n'est pas tout à fait fait pareil...).
Donc, c'est un peu comme les chaussures, il faut essayer après avoir sélectionné les produits de qualité.
Après cette démarches, nous avons, ma femme et moi, tous les deux choisis des Spinlock 5D

09 sept. 2015

Je ne voudrai pas que ma question soit mal interprétée car ce n'est pas une critique mais si j'ai bien compris les adultes ont navigué cet été sans porter de gilet ( ce qui ne veut pas dire qu'il n'y avait pas de gilet pour eux à bord ) , je trouve plus simple de faire porter le gilet au personnes présentes à bord si moi même j'en porte un .
Il y a ceux qui portent un gilet quand les circonstances l'imposent , mauvais temps , de nuit etc .. et ceux qui le porte systématiquement , la différence entre les deux sera me semble t-il l'usure et dans ce cas choisir plutôt un modèle utilisé par les pro ou le remplacer fréquemment .

Quant au confort comme on a tous une morphologie différente et que l'on peut le porter torse nu comme sur une veste quart , il me semble difficile de préconiser une marque plutôt qu'une autre , cependant plus on le porte souvent et plus il se " fait " à notre corps , à moins que cela soit le contraire et à contrario si l'on capelle un gilet qu'occasionnellement , même le plus confortable sera une gène .
Le problème avec un gilet auto avec harnais est que si l'on doit aller à l'avant et que ça mouille beaucoup , il risque se déclencher alors que sans on va à l'avant qu'avec le harnais .

"Le problème avec un gilet auto avec harnais est que si l'on doit aller à l'avant et que ça mouille beaucoup , il risque se déclencher "
:lavache:

09 sept. 2015

Cela m'est arrivé sur un Jouet 680 d'un copain lors d'un coup de vent alors que j'étais à plat ventre à l'avant en train de débloquer l'enrouleur , il est certain que la même chose sur un 40 ' ....
je ne me serai peut-être même pas mouillé les pieds .

09 sept. 2015
09 sept. 2015

Le risque existe certainement avec un gilet à déclenchement par pastille de sel. A bord d'un bateau ami, un gilet s'est ainsi déclenché seul dans un placard!
Avec un gilet avec déclenchement de type Hammar, il faut qu'il soit immergé sous 10cm d'eau pour se déclencher, donc sous pression alors qu'avec la pastille de sel, c'est l'eau qui dissout l a pastille.

09 sept. 2015

t'as tout compris, hungry !
avec moi , c'est "c'lui qu'y dit qu'y est" on avait les trucs orange bloc de mousse que bien sur on a jamais supporté 10 mns, mais les momes étaient équipés comme des champions, z'ont meme la balise ais MOB .... sauf que l' E/R AIS fonctionne pas encore sur le bateau, d'ailleurs on a pas encore les harnais pour tout le monde, oui, je suis pas en regle, merci de pas me dénoncer au affmat, mais vous savez ce que c'est de terminer un bateau qu'on a construit ? on a plus un rond, et d'abird, le bateau navigue, ensuite, nous on flotte si on tombe, il faut bien faire des priorités les mecs ! z'etes marrants .

Bref, mais tout sera d'équaire sous peu, promis, merci hungry pour cet avis interressant, surtout l'idée de séparation harnais/gilet vs poste de numero un par mer formée.

Dans la mesure ou les gilets portent nos l'AIS mob, dès que provisionné, ils seront très souvent sur nos épaules. et toujours des quel seul/de nuit/ plus de 10 noeuds de vent / pont mouillés / ou n'importe quoi de scabreux, meme seulement un peu.

09 sept. 2015

il faut une sous cutale

09 sept. 2015

il y en a sur tous les gilets sérieux il va sans dire :)

09 sept. 2015

C'est surtout par grand beau temps que le gilet peut être utile, il y a tant de monde sur l'eau que le risque de collision est grand, et rien de tel qu'une collision pour envoyer un équipier blessé ou groggy à l'eau!
Je porte toujours un gilet, surtout pour la fonction harnais, car je ne me fais pas beaucoup d'illusion sur les chances de survie en solo dans une eau un peu froide.

09 sept. 2015

Le modèle Deckwest de Spinlock a ma préférence, avec ses DEUX sous cutales en standard (pour ne pas s'écraser les c......) et son cutter intégré.
J'y ais ajouté une balise portable, attaché au gilet.

09 sept. 2015

Pareil, j'ai opté pour des AIS mob plutot que satellitaire, comptant plus sur la proximité de mon équipage pour recupérer le malheureux mob que sur les lointains porte-avion argentins.

09 sept. 2015

Bonsoir à tous,

Depuis que notre premier enfant a l'age de tenir debout, j'ai imposé le gilet à tous mes équipage, moi compris. Maintenant c'est un réflexe comme la ceinture de sécurité, entre le démarrage du moteur et le largage des amarres. Mme et moi avons des Xm sélectionnés par Bateau en 2000 et ils ont bien vieillis mais il est temps de les changer...

09 sept. 2015

sont vraiment pâs cher, ou est l'arnaque ?

09 sept. 2015

Boonsoir,
Ci joint un lien pour accéder au comparatif V V.

onedrive.live.com[...]/redir

09 sept. 2015

Merci pour ce lien merveilleux.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

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