Quel genre de catamaran de croisière

un qui soit :
-marin
-confortable
-qui remonte bien au près
-solide
-prévu pour les grandes navs
- maniable en solo
-pas plus de 12m
-et pas cher....
si ça existe j'achète de suite!!!!!!!

ça tombe bien, j'en ai pas :mdr:

• Marin,
• Rapide,
• Large et léger
• Centrage des poids maximum,
• Simple d'entretien,
• Mat aile (pour la sécurité et la performance)
• Ailerons (pour la sécurité et l'échouage)
• Barre franche (pour le plaisir de barrer)
• Trois couchettes doubles fixes avec 4éme amovible ou 4 doubles (pour emmener un couple d'ami avec leurs enfants lors d'un week end)
• Deux des couchettes doubles au centre du bateau pour les repos en - navigation, on ressent moins le tangage
• Nacelle haute
• Un coin table à carte
• Cockpit assez grand
• Installation d'une trinquette possible pour la brise
• 1 seule SdB (ca suffit à la maison alors pourquoi en avoir plusieurs sur un bateau ? !!)
• Un récupérateur d'eau de pluie sur le roof pour le réservoir de la SdB
• Un desal pour le réservoir de la cuisine
• Bossoirs pour l'annexe
• Moins de 12 mètres ...

Architectes possibles :
Vincent Laine
Erik Lerouge
Daren Newton
Schionning
Christophe barreau
...

Ce ne sont pas les idées qui manquent, juste le budget.

Je donne le début de mon cahier des charges, mais je peux faire simple aussi :
- catana 39
- VIK 125SP
- Helios 38 (celui avec les deux portes)
- outremer 43 grand roof
- TS 42
- Dazcat 1195 (Rip Van Winkle est le plus joli)

mais aucun ne répond complétement à mon cahier des charges.

Mais le votre est évidemment un rêve!

LE 431 est un super bateau pour qui aime les catas à dérives.

Mais ne pas en attendre des performances particulièrement bonnes, juste correctes.

Oui ça va être dans ces chiffres :( Plus les à-côtés et rajouts .. encore 10.000€ HT. Après je préfère payer cher un bateau que j'apprécierai que payer pas cher un bateau dont je serai déçu. C'est ma logique, il faudra être imaginatif pour le financement.

45 pieds lights pour la perf et la sécurité, avec des aménagements simples (prix, fiabilité, légèreté).

ou alors tu rodes tes arguments pour justifier à ton épouse les futurs repas patatalo ;-)

si j'avais les ronds, et si je cherchais un cata, je signe outremer 45; ils ont l'air top

Pour moi aussi, l'outremer 45 new représente une forme d'aboutissement. Le 51 aussi mais j'ai un peu de mal avec le cockpit symétrique.

un outremer 45
ou
un TS42

Loin du genre Bali, mais pour l'instant ne répondent que les passionnés de multicoques.
Tu nous demandes nos rêves, il sont parfois bien différents de la réalité. J4ai la chance d'avoir une femme qui préfère un bateau marin et rapide avec une faible HsB dans la nacelle à un cata avec plus de confort. Ce n’est pas le cas de tout le monde.
Si je devais choisir entre un TS42 et naviguer en solo ou un bali 4.0 pour naviguer en famille je choisirais le bali, je choisirai le Bali.

Pas adapté a la longue croisière ....
rallongé de combien ? la jupe trottoir c est un coté ouvert ??

oui, je sais catana40, mais c'etait pour répondre à tangnard

J'ai peu d'expérience sur long parcours.
Sur l'Outremer, j'ai barré deux heures sur trois semaines, mais sur le Marquise 56 (trois semaines aussi), c'était au moins une heure par jour pour le plaisir.

Pourquoi une barre hydrau ?
www.hisse-et-oh.com[...]-drosse

oui, mais sur les outremer 45 tu as aussi les barres franches (en option de souvenir) en plus de la barre à roue

moi aussi , mais les réponses des fois se cale pas bien

15K€ c'est le prix d'un jeu de voiles complet pour mon bateau (Gv, foc, spi gennacker)

j ai pas la forme de ses jupes ....

pour le grand voyage c'est presque idéal:

Dessiné par Michel JOUBERT et Bernard NIVELT, construit par le chantier HERVE

www.leboncoin.fr[...]486.htm

sortir a l extérieur pour aller dans les cabines , j aime pas du tout , pas mon genre

les barres franches (surtout en carbone :-) ), et avec le siège ça fait "pro"...
mais c'est qd même un réel plaisir à barrer.
Par contre en grande croisière, t'es à 95% sous pilote (qui barre parfois mieux que toi)
en + avec des barres franches tu es sous la soleil, ou la pluie, alors que tu peux te protéger sous le bimini à la roue (sauf les Nautitech avec leur barres à roue sur les jupes).
pour la redondance, pas certain car si tu as un pb avec une barre à roue hydro, tout dépend du système; si les barres franches sont en direct ou hydro elles aussi....

Bonjour à tous, je cogite également et rêve aussi un peu à mes futures pérégrinations, quand je serai à la retraite, et la date approche, mais encore qqs années. Un cata qui m'a vraiment séduit, même si j'en ai pas encore trouvé à la hauteur de mon budget, mais je ne vais pas acheter demain, c'est le Fusion 40, rapide léger, un aménagement qui me parait intelligent, et pas trop vilain. C'est construit en Australie, c'est vrai c'est un peu loin, mais qu'est-ce qu'il est chouette, ou mouette, ça fait plus marin.

allez, pour celles et ceux qui hésitent encore... profitez en c'est gratuit !
us12.campaign-archive1.com[...]/

quel horreur le " pigeonnier "

j aime bien le Catathai 40

belle gueule, et 220K€ HT départ chantier, bon rapport Q/Prix...

je préfère l ancienne version

Et que penser du Freydis 46 ?

ça avance bien ce truc là et sa conception est bonne.

@hrist , tu peux développer tes arguments surprenants ??

les catas (et bateaux français en general) sont long à la vente qd ils sont loin de l'hexagone, on a tellement de choix que les acheteurs ne prennent pas le budget pour faire des milles pour une simple visite.... à tort ou à raison...

moi aussi j'attendais avec impatience le développement de @christ !
Le Freydis est peut être le bon compromis entre habitabilité et rapidité mais je n'arrive pas à trouver beaucoup d'info sur le net.

Donc si @christ peut nous éclairer ...

S alut, transat retour sur catana 48 bateau rapide, ancien, 4 cabines 4 sdb trop compliqué 1 sdb me parait suffisant,pas aimé les postes de barre bon, pilote a 99% du temps.

.j'ai bien aimé Une autre sur outremer 45 ancienne generation cabine petite,version a quillon bateau simple et rapide.cette automne outremer 51 canaries st lucie bon bateau tres rapide tres trop puissant??pas aime le plan de pont winch mal placés,prise de ris merdique apres bon hi tech a l interieur gros dessal belle douche chaude au millieu de l atlantique dans une cabine a ma taille 1m92 88 kg bon souvenir de toute facon c est la mer qui te calme pointe a 18 noeuds avec parasailor lors d'un grain au dessus de 11 noeuds tu as bcp de chocs alors tu reduis surtout la nuit.barres franches carbones bof un gadjet essayé une demi heure sympa mais bon pilote 100% du temps.Tout cela me semble hors de prix ,maintenance ,port accastillagefaut avoir les reins tres solide,j' ai acheté un super challenger sic .
Biz;

pas mal le kit de ton bateau

Tj construit ??

Celui que j'ai visité, le dernier je pense sur le parking. Le bordé d'une seule pièce finie. Ne pouvant ou ne voulant pas faire de reprise de strat avec le pont et bien la jonction était masquée par une bande de pvc de 3 cm visée +sika. les joints congés dans le cockpit aussi au sika. A l'int les meubles tenus par des tasseaux et vis bâtiment, la cuisine casto. Des caches misère partout. Les fonds en stat transparent, brut à l'ext. Les cp de reprise d’effort en pied de mat moisis aucune imprégnation époxy ..... L'archi n'avait aucun scrupule pour le vendre en l'état, je n'aurai jamais voir un truc pareil.
Vu un autre le matin même à flot. J'ai cru a une finition amateur à l'arrache mais non et le proprio dégouté
Dommage l'éclipse avait une bonne gueule mais à ce construire de A à Z

Vraiment !! Quel argument pour tenir cette déclaration ?

Mes envies et mes attentes ne correspondent pas à celles de mon compte, ni à mon banquier. Sinon un outre-mer les anciens, look extérieure un peu sportif ,intérieur spacieux sans fioriture limite spartiate. Mais trop cher, beaucoup trop cher....

Pour l'avoir croisé à Madagascar, à Nosy Komba, un des plus beaux catamarans que j'ai rencontré, Moonwalker de Malcom Tennant
www.tennantdesign.co.nz[...]dex.php
J'avais apprécié l'equilibre entre une solide hauteur sur l'eau et une nacelle pas du tout caravane.

banana 43 par garcia.

pas de réponse, l'alu, ça fait cage de Faraday :mdr: