quel expert aux tarifs raisonnables sur toulon

Bonjour Monsieur Pascal,
Nous sommes une entreprise marine , ELECTRA BOAT SERVICES, installée depuis 13 ans maintenant sur le port de Saint-Mandrier (www.electraboatservices.fr[...] ), nous nous occupons aussi bien des voiliers que des bateaux à moteur et maintenant les yachts.
Nous faisons très régulièrement appel à M. Schemmel et sommes très contents de ses prestations et de ses conseils.
Vous avez le droit de donner votre opinion, certe, mais sans diffamer une entreprise et surtout pas la personne qui la fait vivre.
M. Schemmel serait en droit de porter plainte contre vous et demander un préjudice.
D’autant que vous ave la mémoire très courte puisqu’en 2014, vous étiez revenu sur vos propos, au bout d’une polémique interminable, et insupportable, la même qu’aujourd’hui d’ailleurs, concernant votre avis sur M. Schemmel
Je cite : « pas de règlement de compte, car au final ça s'est bien passé
Ceci dit, je ne regrette pas de l'avoir pris, et avec le recul je le reprendrai car je connais maintenant »
Vous avez, en outre, la rancune vraiment tenace, cher monsieur, pour reparler de cela au bout de 5 ans !
Alors que comme un seul homme, hier comme aujourd’hui, nous y compris vous avez reçu un tollé de réponses contradictoires, qui vous ont amené, à cette époque, à vous faire changer d’avis.
D’autant que, je ne sais pas si vous savez, une loi va être émise sur les propos haineux sur les sites et vous feriez bien de faire très attention à ce que vous dites puisque vous n’admonester pas seulement M. Schemmel mais toutes personnes en contradiction avec vous , en les injuriant, qui plus est.
Vous savez, c’est le principe d’une conversation, vous avez le droit de donner votre avis et le revendiquez, et les autres ont le droit de vous répondre, même s’il est différent, sans recevoir en prime des paroles offensantes ou être traité de psychologiquement instable, compliment que l’on pourrait vous retournez vu votre agressivité certaine.
Je répète et je réitère M. Schemmel est un très bon expert, avec une expérience certaine et acquise , en voilier et aussi en MotorYacht, et nous ferions appel à lui, les yeux fermés et le recommandons à nos clients et , personne je dis bien, jamais personne n’est venu s’en plaindre à nous.
D’ailleurs son activité grandissante le prouve.
Cela dit, on ne peut aimer tout le monde mais de là à tenir des propos haineux que chacun peut partager , il y une marge
Alors Monsieur, je vous en prie, arrêtez d’inonder les réseaux sociaux avec de tels propos qui ne vous font pas grandir !

Salut pierre
j ai repeche son mail et lui ai demande
donc a suivre
j ai deja quelques devis elysens
je ferai un fil sur les tarifs demandes pour la meme prestation ca pas piquet des vers je sens
a suivre et merci

hello @krysfil
nous avons besoin d une expertise avant assurance qui fixe la valeur venale du bateau, ce qui est plus light qu une expertise visant a connaitre les elements structurels mecanique et securite
donc le tarifs devrai etre en consequense

J'ai fait appel à Laurent Schemmel, basé à Saint Mandrier, +33 6 87 10 08 55, schem.expert@orange.fr

Il m'a évité d'acheter un voilier en mauvais état.

Schemel ne connait pas les voiliers. C'est une personne complètement improbable. J'ai fait appel à lui un jour, il a été très limite et ridiculisé par un broker sur ses connaissances en voilier, c'est dire! Maintenant, il connait les moteurs et monte au mât...C'est déjà ça. Mais j'ai pu faire la comparaison avec un véritable expert aux Antilles, rien de comparable.
A titre d'exemple, il refuse de jeter un oeil à l'électronique. Il ne barre quasiment pas le bateau, ne vérifie pas le gaz, etc...Il pourrait passer à coté de plein de choses importantes. Il n'est pas méticuleux et c'est dommage.

Très cher Monsieur Haricot, et si tu allais consulter un psy, qu'en penses tu?
Il pourrait t'aider j'en suis sûr.

c'est ton avis, mais moi j'ai le mien. C'est comme ça.
Et plusieurs choses: Pourquoi relances tu cette discussion et en quoi ça te regarde ?
Tu penses qu'il est bon et tu le recommandes, pas de problème. Et avec le recul et après en avoir vu travailler d'autres je pense qu'il y a mieux. Et je m'autorise à le dire.
J'ai des raisons de le dire, je m'en suis expliqué avec lui, il a reconnu un petit loupé de sa part (que je peux comprendre) mais qui a eu des conséquences très gênantes pour moi dès le convoyage, mais en tout état de cause l'incident est clos. D'autant que depuis tout est rentré dans l'ordre.
Rien de haineux. Ni même revanchard.

tiens donc, encore un nouveau pseudo que tu viens juste de créer Laurent ?
Il serait peut être temps que les modos calme cet énervé non?

Vous avez un petit côté psycho rigide ...qui . vous empêche d’avoir un bon discernement mon «  pauvre ami » si je peux me permettre ........votre profession sans doute qui fait, que vous savez déjà tout.

votre discernement sur une expertise n’est pas très réaliste ET HEUREUSEMENT PAS DE l’avis de tous .... OUFFFFFFF

VOUS AVEZ FAIT EXPERTISER VOTRE PREMIER BATEAU .... !!!!!

VOTRE APPROCHE DE LA VOILE DATE SANS DOUTE DE CETTE ACQUISITION, QUI DONC ÉTAIT UNE PREMIERE POUR VOUS DANS L AVENTURE DU MONDE DE LA VOILE ....

Domage que vous n’aillez pas plus de recul sur les expertises et il est vrai qu’une expertise vénale aux Antilles n’a pas grand rapport avec une pré-transactionnelle ...... vous allez faire rire du monde là...

et OUFFFFFF VOUS N AVEZ PAS COULÉ GRACE A L’EXPERTISE DE MONSIEUR SCHEMMEL .....
Et ses conseils restent donc pour vous obsoletent ??? Et pourtant
Domage que l’experience Apportée ne vous ai pas servie....

SACHEZ MONSIEUR QUE LE MONDE EST PETIT

ET QUE TOUT SE SAIT SUR RADIO PONTON ......

BONNE SOIRÉE ET BONNE NAVIGATION aux Antilles donc.

rainman1 a tout à fait raison.
Vous portez atteinte à la profession d’expert maritime et à l’integrité D’autrui.
J espère que les modérateurs feront le nécessaire afin de clore vos conversations sur les forums et votre compte.

Il y a juste une différence entre écrire: "il me semble que !!" et " Schemel ne connait pas les voiliers. C'est une personne complètement improbable" .
C'est là que ça pose problème. Il faut juste faire attention à ce que l'on dit.
De quoi en effet tomber sur la queue du chien.

Salut, si l y a un expert maritime digne de ce nom Faisant partie de mes connaissance et que je recommande les yeux fermés c'est bien LAURENT SHEMMEL a SAINT MANDRIER.
Premièrement il connait parfaitement son sujet ,de l'étalingure au feu de poupe, en passant par le Marocain(si vous en avez un!), il ne rate aucun détail et saura vous conseiller pour telle modification ou amélioration, non seulement pour la sécurité mais aussi , et c'est là son point fort, concernant la force vélique et l'optimisation de la performance.(je n'ai pas pu le tester sur des bateaux moteurs car j'ai toujours eu des voiliers)

Ensuite, du fait de son exigence, et de sa rigueur , au risque de passer quelques fois pour un perfectionniste rigide, il établi des rapports d'expertise extrêmement détaillés.
Enfin , et je le remercierais toujours pour ça, Laurent SCHEMMEL est un expert Honnête, ce qui a pour conséquence ,de nous faire ouvrir les yeux sur des points techniques que nous aurions volontairement éludés, car trop onéreux ou contraignants . Merci Laurent de pratiquer cette politique de la Vérité , de la qualité ,et de maintenir vos tarifs qui présentent un rapport qualité/prix remarquable.
A bientôt ,dès que je change de bateau.

Je profite de la toile internet pour communiquer ainsi , mais je regrette sincèrement que des personnes malintentionnées , mal informées ou ignorantes puissent s'en servir également pour démollir ou causer des tords par ce même biais alors que les conflits se règlent normalement d'homme à homme ," tronchon tronchon" comme on dit a Toulon, mais encore faut il en être un... d'homme.

C'est drôle, je viens juste de faire appel à Mr Schemmel. Nous avons passé la journée de samedi à l'expertise. Voilà ce que j'en pense :
Au delà d'être rassuré sur l'état du bateau et de la valeur donnée pour l'assurance, Mr Schemmel est une source intarissable de renseignements utiles sur tout ce qui concerne un bateau. J'ai appris plein de choses, c'est pourtant le 7ème bateau que j'achète en 35 ans. En plus, il prend gentiment le temps d'expliquer quoi vérifier régulièrement, comment se démonte telle ou telle pièce du moteur... etc. En plus il est sympa. Bon, j'avoue qu'il ne faut pas être pressé... car il regarde TOUT ! et ça prend du temps, bien sûr. Mais c'est ce que l'on demande à un expert, non ? Pour terminer, je ne le connaissais pas, et c'est son tarif moins cher que d'autres qui m'a amené à lui.
Voilà.

Pascal, ça sent le règlement de compte........anonyme,....pas très sympa.

Sur Toulon, un très bon expert :
Romain Becart
romain.expert@gmail.com

Les devis que j'ai fait faire donnaient à peu près les mêmes montants finaux à prestation identique.
Pour le tarif, c'est cher, mais nécessaire (ça rime tient !)

bonjour,
un prix seul ne veut pas dire grand chose. à l'extreme, j'ai déjà vu une expertise en valeur tenir sur une page unique.
ca suffit en effet pour fixer une valeur de prime d'assurance, mais ...
le jour ou il y a besoin de faire appel à l'assurance, mieux vaut avoir un bon dossier justificatif de la valeur assurée, et de l'état des différents éléments.

Salut LELOUP, et à tous.

J'ai fait expertiser mon océanis 311 au moment de l'achat en septembre 2011 par Monsieur FENIN du cabinet d'expertise maritime CEM FP de Toulon (carte ci-jointe).
Tout a été vérifié avec mise sur quai et essai en mer, sauf la tête du grément.
Ceci a été complété par une analyse d'huile.
Détail du coût : prestation 543 e h.t.
analyse d'huile 92 e h.t.
total: 760 e t.t.c.
Une évaluation du bateau a été faite pour l'assureur.
Tout m'a semblé être sérieux.

Un grand merci pour votre réponse, je n’y croyais pas trop.

Il faudrait que nous bloquions la date d’expertise avec l’expert en fin de cette semaine. Est ce que pour vous ce serait envisageable de tenter de le retrouver avant ?

Merci beaucoup pour votre recherche. Si vous pouviez photographier juste un extrait (5 pages ?) et me dire le nombre de pages total ce serait déjà un bon aperçu je pense.

Bonjour,
j' ai toujours ce rapport d' expertise, mais quelque-part dans un carton.....
Il faut seulement que je le retrouve. Est-ce urgent ?

Bonjour , j' ai fini par le trouver.
Je ne pourrai pas le scanner, mais je peux faire des photos.

Bonjour Lea,
Je t'adresse un mp pour un expert sur la région.

Lead??? Et serais tu capable, a la lecture d'un rapport, toi l'amateur(trice), de jauger l'expert maritime!! J'ai comme un doute.

@skipper vous déformez mes propos. Il s’agit d’avoir une idée du mode de travail de l’expert, du degré de détail des informations données, de voir s’il y a des photos, des recommandations ou non.

Il n’est pas question pour moi de remettre en question une analyse technique pour laquelle je n’ai effectivement pas les compétences. Si c’etait cela je ferais l’expertise moi même !

Bref, comme l’indique Solent en revanche cela donne une bonne idée. Pour avoir vu plusieurs types de rapports (mais d’experts Breton donc que je ne vais pas faire déplacer), il y en a certains à qui je ne confierait pas l’expertise.

Merci pour les autres noms, j’ai effectivement Bernard FLEURY dans ma liste. Et je vais regarder pour Monsieur Bécart.

Bonjour à tous,
La mesure de l’hygrométrie sur plusieurs points de la coque pour estimer le degré d’osmose personne n’en parle. Est ce que ça fait partie de l’expertise ?

j'ai eu affaire à des experts suite à sinistre
franchement, je pense que tu as raison de demander conseil sur le choix du prestataire parce que pour ce que j'ai vu passé, missionnés par les compagnies d'assurance, au secours, vraiment...

entre monsieur énorme melon qui entends que je lui cire les pompes si je veux etre rembourser, monsieur je ne connais rien aux voiliers car mon truc, c'est les motor yachts alors expliquez moi comment est fixée une quille sur un voilier, monsieur je vais faire une contre visite en cour de chantier mais on ne l'a jamais revu et il a fallu le secouer très fort pour qu'il envoie un rapport, il serai temps que cette profession fasse un brin de ménage en son sein !

On est bien d'accord, je pense qu'il faut laisser le bateau hors d'eau au moins 3 jours et par temps sec avant d'effectuer la mesure.
Ma question s'adresse à ceux qui ont fait expertiser pour savoir si l'expert engagé avait fait ce contrôle, mais je suppose que c'est à la carte et qu'on peut adapter la prestation.

Je suis comme pv 13 meme si c est pas legalde l imposer je prefere que mon expertise soit faite par un expert recommandé par le CESAM
Au vue de la casi permanente mauvaise foie des compagnies d assurances décrite sur le forum avoir une expertise faite par un expert du sérail des assureurs me paraît etre une sage précaution
Pour ma part je ne cherche pas l expert le plus compétent mais juste une expertise avec la valeur de mon bateau pour l assurance en valeur agréée
j ai acheté mon bateau neuf il y a 7 ans je le connais parfaitement et je n ai pas l intention de le vendre

D ou mes questions
Existe t il une expertise plus simple donc en principe moins cher pour juste connaître la valeur venale d un bateau
Parmis les experts que vous avez cite au dessus sont ils dans la liste recommandée par le CESAM si c est non qq connais t il un expert de cette liste pres de Toulon
je ne veux absolument pas un avis sur la qualité de l expertise

CESAM... pardon.

Un expert reconnu par le cesam n est pas forcément bon mais son expertise sera juste moins attaquee par ses confrères du même sérail

Romain en valeur agréé tu peux avoir une assurance sans vétusté
d autre part une expertise datant de 5 ans normal que le nouvel expert la conteste en valeur agree l expertise n est valable que 3 ans

Faire expertiser son bateau perso qui est quasi neuf n'est pas le seul cas concerné.
Si on doit acheter un bateau de 20, 30, ou 40 ans... c'est une autre affaire. L'expert, indices après indices, peut retracer une partie de l'historique du bateau (chocs, réparations, qualité de l'entretien...), et évaluer le taux d'usure des structures et des pièces...
Les acheteurs, autant que les assurances ont intérêt à en prendre connaissance.
Pour le bateau que je viens c'acheter, j'étais à priori parti sur une expertise minimale, pour payer moins cher... Mais l'expertise de Schemmel m'a démontré que c'est une erreur. Il m'a dit et montré des trucs importants que je n'aurais sûrement pas vus par moi-même.

Mon assurance, MMA, réclame un expert CESAM. Mais l'expertise complète et sérieuse de Schemmel a été validée tout de suite, bien que n'étant pas CESAM.
Honnêtement, j'ai eu appelé un CESAM dans le passé, l'expertise fut réalisée à la hâte, et bâclée. Ce qui fait un bon expert, c'est plus ses valeurs personnelles de sérieux, et sa conscience professionnelle, que son "label"...

Eh bien, pour l'expertise de mon bateau (Centurion 36), j'ai demandé plusieurs devis, allant de 700 à 1000 €...
:heu:

Une seule fois, besoin d'un expert, pour un bateau en bois, à cause de l'assurance, comme j'avais remplacé les mâts en bois, par de l'alu, pour être en Marconi.
Quand on change les caractéristiques d'un bateau, les assurances deviennent..frileusent