Quel est mon rating ?

J'imagine que tu parle de jauge HN... C'est toute la difficulté de faire courir des choux et des carottes, cela ne peut qu'être arbitraire.
Un handicap de 23 pour un voilier de 43 pieds n'est, a priori, pas scandaleux.
Et tu as la possibilité de jauger ton voilier en HN Osiris si tu t'estime floué.

Bonjour
Le Bavaria 430 n'est pas référencé dans la table des handicaps de Fédération Française de Voile (FFV).
Avec un groupe 23 tu as le même handicap qu'un Bavaria 36 GTE de 2002 ce qui est plutôt avantageux pour ton bateau qui fait 43 pieds si je ne me trompe pas. En groupe 23 tu es à + 10 secondes au milles ce qui n'est pas mal.
Regardes l'adresse qui suit çà te donneras une idée
www.ffvoile.fr[...]le.aspx

Cordialement

Et puis, n'oublie pas que tes 43 pieds te feront gagner toutes les régates au bon plein dans la brise...

Heu !!! Il est vrai qu'en plus, je suis un piètre régleur, mais je ne participe pas que pour gagner.... et comme le dit Maximus, j'ai quand même tout l'équipement à bord, mais même en enlevant tout (le boulot...) le bateau fera toujours ses 12 tonnes ! Par contre ok pour l'équipage en string.

Il est sûr que si tu régates avec tout le matériel dedans et la nourriture pour 15 jours çà va être difficile de faire un résultat. Il faut commencer par tout vider, ancre, chaine, etc
Une purge la veille aux équipiers et le jour de la régate tout le monde en string et là tu commenceras à voir la différence.
Cordialement

Et surtout

si tu as des sacs a patates ou des tops voiles le rating reste le même
que tu ais une carène avec 3 cm de moule, ou une carène nickel passecoque flush, etc ... le rating reste le même
etc ..
etc ..

2 bateaux identiques l'un parfaitement préparé régate, l'autre non il n'y a pas de match ça boxe pas dans la même catégorie !!

Bonjour,
J'ai eu l'occasion de discuter avec le propriétaire de ce bateau quand il à été mis en vente. Il était alors basé en Grèce. Ayant été construit à cinq exemplaires seulement, j'ai essayé de les répertorier, et j'en ai retrouvé quatre ! Bon, cela dit, je ne sais pas si il faut surveiller plus particulièrement tel ou tel point, c'est un bateau extrêmement bien construit, en résine vinylester (pas d'osmose), monolithique pour les œuvres vives (ep 25mm) et en sandwich mousse PU pour les bordés. On peut faire attention au réseau électrique, avec le groupe et le parc batterie conséquent, ça peut vite chiffrer si l'entretien n'a pas été correct... Peut-être surveiller le moteur, car c'est un volvo TMD 31, turbo et 100 CV, et les pièces Volvo étant très chères, la moindre réparation un peu lourde va coûter cher. Le mien aussi a 2800 heures, et je l'ai entièrement réviser moi même (sauf embiellage) et je n'ai rien trouvé de tragique...Mon bateau a pas mal voyagé, aucun décollement de cloison, pas de fuites sur le pont etc... Voila, je suis disponible pour tout conseil, car je commence à connaitre ce bateau jusqu' au plus petit boulon!!! Bon achat ...
Guy Silencieux.

Bonjour, j'aimerai savoir pourquoi vous n'avez pas acheté le Bavaria 430 atlantic en vente a canet ?

Suis également intéressé par un avis sur ce bateau bav430 toujours en vente au c
Canet je crois?
Merci!