Quel dériveur pour solo et double?

Le Laser 2 plus ancien ,plus long 4.39 m ,qu'un Pico

Ah oui, l'albatros a l'air sympa ! meme si j'ai lu des commentaires moins flatteurs sur d'autres forums... mais 16000 euros pour un dériveur ?! (neuf avec voiles et remorque)

Que pensez-vous des buzz/bizzu ? J'en avais fait en classe de voile et c'était assez sympa mais je ne sais pas trop comment ils comparent aux Lasers, RS et autres Albatros.

Pour l'instant ce que je vois c'est que le 420 est le plus polyvalent et le plus courant... mais je le trouve un peu 'moche'. J'ai l'impression que l'espace sur le pont n'est pas très bien aménagé... ou me trompé-je ?

Merci Mim35, mais lobby ou pas, c'est un trimaran, et moi je cherche vraiment un monocoque.

Pas trop de réactions par ailleurs... j'ai aussi vu le TOpaz ui semble évolutif solo/duo. Des avis ?

Bonjour , j'ai eu un Laser2 pendant 3 ans . C'est un bateau léger facile à sortir de l'eau , il est bien fini et pas très cher en occasion. Mon équipage totalisait 160 kg et le cockpit est petit pour 2 adultes un peu costauds. Par contre si on embarque beaucoup d'eau cela a peu d'incidence , le vide vite vidange facilement ce petit cockpit. Comme on peut le voir sur la vidéo le laser2 est un bateau étroit qui gite facilement . Avec nos 160 kg ont est rarement monté au trapèze , pourtant on a navigué sur l'étang de Thau par 30 noeuds de vent irrégulier . Ceci dit il faut un équipier qui sache doser son rappel à chaque risée. La coque est étroite et le foc, assez grand , suffit à lui seul pour coucher le bateau dans les rafales. Le barreur ne peut pas tout faire , et cela se voit dans la vidéo du post . Ceci dit c'est un bateau qu'on peut ressaler en moins d'une minute et s'il y a des vagues et du courant c'est sécurisant.Avec un équipage lourd le laser2 a tendance a bourrer au près , il avance mal. Pas contre au portant il plane bien . J'ai navigué seul sur ce bateau mais sans prendre beaucoup de plaisir , car même en choquant la GV à fond et en poussant la barre , le foc faisait la loi. J'ai pas pensé à l'époque qu'il suffisait de monter un foc plus petit et de mettre un ris dans la GV. Quant a sortir seul au trapèze , il faut une mer plate et un vent de cinéma. Le vent qui vient de l'intérieur des terres,et qui passe de 0 à 50 km/h toutes les 15 secondes est à exclure.Deux détails qui ont leur importance : le mât est démontable en 2 parties il faut donc bien l'amarrer lorsqu'on roule sur l'autoroute , s'il se déboite en roulant ça peut faire mal ! pensez également a coller 2 bandes de moquette dans le puits de dérive sinon vous aurez droit à un geyser de flotte au portant.Pour faire du Laser2 , il faut accepter de se mouiller . Si vous embarquez un équipier tremblant de peur qui refuse de sortir au rappel , roulé en boule autour du puits de dérive,faudra trouver un bateau plus stable.Mais attention , penser qu'on ne dessalera jamais avec un trimaran est une énorme erreur, c'est pas comme un vélo avec des roulettes sur les côtés , les flotteurs plantent facilement.On trouve des vidéos sur le ressalage des bateaux: beaucoup de voiles avirons ( genre Skerry) et certains trimarans sont une galère à ressaler , pour certains trimarans,il faut remplir un flotteur pour parvenir à le retourner . Si rien n'est prévu , faites des grands moulinets avec les bras.

Superbe idée , c'est vrai qu'avec le Laser on a droit a trois surfaces de voiles différentes , ça il y a longtemps que la Fédé l'a compris puisque des ados et des adultes régatent dessus.( le RS-700 est très bien aussi) On dépend de personne pour sortir tout seul , et les sorties à deux bateaux font progresser . Seul on est bien obligé de tout assimiler . C'est une option a tenter à fond si les 2 parties sont d'accord et que le potentiel est bien là . Si l'un des deux est limité il sera peut être plus à l'aise comme équipier. Pour être honnête si j'avais mis ma femme seule sur un laser , on aurait arrêté la voile depuis longtemps , et on aurait pas partagé de bon moment à Porquerolles ou aux 7 iles. Mais j'adhère à cette idée puisque je suis en train de me remonter un X4.

le laser 2 parait sympa, ça me fait pensait à un bateau qui irait bien (si on en trouve encore), le simoun 445.
C'était relativement stable, rigolo, autovideur, plus 'simple qu'un 470.Solo petit temps et très bien à deux
Le 485 serait trop sportif en solitaire

Sinon toujours le 420

Et sinon uniquement en solitaire mais pour le fun un rival 3r ?

pardon mon doigt à fourché tiwal
tiwal.com[...]iwal3r/

Bonjour,
Si ton collègue fait 90 kg et toi 80 kg !!! : Oubli le 420 !!!!
C'est fait pour débutants ou champion du monde : mais surtout avec un barreur de 60 kg et un équipier ( trapèze) de 70 pas plus !!! Le 470 est plus évolutif et technique ; le 5o5 : carrément technique mais en poids ça le ferait !!!!.... Autrement : bp moins sportif ( coque pas en forme donc plus stable : laser pico, buzz...et toutes ces saloperies à double fond qui n'avancent pas ...
(Signé : un ancien de chez S....
Leader en France réparation dériveur/cata de sport : comme strateur, accastilleur, préparateur....le tout payé à coup de trique ...mais ça c'est un autre sujet abordé dans une rubrique !!!
Bonne recherche !!!