Quel dériveur pour randonnée alliant sportivité ET sécurité??

Salut, alors, suite a restrictions dues a ce que les dimensions de mon allee et portail m'ont finalement laisse, j'ai fini par opter pour un Wayfarer, un bateau anglais de 4m82/4m85, non leste, mais tres large (1m85 au maitre-bau), dote d'un plancher donc super pour y dormir a deux, voire a quatre avec deux gamins, deux bandes de ris dans la grand voile et un foc sur enrouleur.

Il existe en plusieurs versions selon les epoques : coque ctp et pontage bois pour les plus anciens (gros entretien... et chers), coque polyester et pontages bois (le mien, pratique solide et beau) puis plusieurs versions ulterieures en tout plastique)

C'est un bateau qui n'est dans les anciennes versions pas autovideur, donc absolument avoir une pompe de cale et un seau en cas de dessalage, mais c'est aussi un bateau super stable nottament grace aux deux bandes de ris.

Il est marin et super doux a la barre si bien regle.
Apres plusieurs mois a refaire vernis et autres ameliorations sur le mien, nous l'avons sorti sur le bassin d'arcachon par une belle journee avec f3 rafales a f5 prevus... et finalement un bon f5 rafales a f6 effectifs (releves stations de la journee a 20 noeuds rafales a 25)... aucuns soucis, aucun doutes sur la fiabilite du bateau que je n'avais pas sortir au dessus de f3 jusqu'alors.

L'acheter avec sa remorque d'origine et bien verifier que seule l'echine centrale du bateau repose sur le rouleau central. S'il repose sur les deux plats recouverts de mousse des cotes et non sur ce rouleau tu risques d'avoir le souci classique sur ces bateauyx, a savoir un leger enfoncement, generalement temporaire, de la coque, et surtout un decollement voir arrachage des supports de plancher qui servent aussi de raidisseurs de coque.
Hyper important a l'achat.

Sur les anciennes versions d'eventuelles petites modifs sur l'accastillage a faire, genre deplacer le point d'ecoute de GV, en particulier si tu utilises un moteur (ca marche a l'aviron mais c'est quand meme bien mieux au moteur pour sortir du port, le bateau est large et plus lourd qu'un 420! Environ 170 kg a vide)

Voilou en gros, si tu as besoin de plus d'infos ou plus precises, fais signe, je te filerai mon tel.

Ha, c'est un bateau tres peu connu en France, et pourtant fabrique a hauteur de 12 a 13000 exemplaire en grande bretage!!!! Et qui, pilote par un couple d'anglais a tout de meme, dans sa version tout bois, fait la traversee angleterre-islande dans les annees 60, ou encore angleterre-norvege... f9, plusieurs dematages, plutot gonfle comme traversee avec un aussi petit bateau, mais ca montre qu'il tient la mer!!!

Je te mets qques liens vers des videos ci-dessous :

Dans celle ci une family campe, tu y verras la tente de bome utilisee pour transformer ton esquif en hotel trois etoiles :

Beaucoup d'autres videos en tapant "Wayfarer sail" (si tu tapes seulement "Wayfarer" tu tombes inevitablement et exclusivement sur les ray ban du meme nom)

Bonnes video, et bonnes recherches!

Sylvain

(dlse pour les accents etc j'ai un clavier qwerty :p )

Au fait tu parles de l'albanie, grece... l'inconvenient d'un on-habitable c'est que tu ne peux pas vraiment faire de traversees a plus de 6 milles d'un abri, mais par contre tu le tires avec n'importe quelle voiture!!!
Et du coup j'ai justement le projet de l'amener jusqu'en croatie, et, selon le temps dispo, descendre tout le long des iles croates (des centaines??), jusqu'en grece, pourquoi pas jusque du cote des iles ionniennes............
J'oubliais, le Wayfarer est dote de deux grands coffre, l'un a l'avant, l'autre a l'arriere.

Les deux sont etanches (a verifier lors de l'achat, et/ou remplacer les joints), et accessibles via de grandes trappes... mais uniquement jusqu'a une certaine generation. Ensuite ils ont mis uniquement des petites trappes rondes trop petites pour y glisser du materiel un peu gros.
Justifie par le fait que ce sont des volumes de flotta avant toute chose, mais si tu y mets seulement qques affaire sensibles ca ne pose pas trop de souci :)
Par contre des plats-bords de 30cm de large sous lesquels tu peux ranger plein de trucs en y installant des filets, pochettes en tissu etc, et le pont avant depasse pas mal de la cloison du coffre avant, idem de la place pour rangements.
Si besoin idem dis moi, j'ai tellement galere a discuter avec tout un tas d'anglais, adhere a une asso anglaise etc que ca sera avec plaisir que je t'eviterai tout ca :D
Ha derniere chose: tu peu xle trouver avec remorque pour pas hyper cher, generalement plus cher en france (faut deja chercher un peu), mais des dizaines a vendre en grande bretagne! Si tu habites pas tres loin du genre du cote du nord ca peut valoir le coup d'y aller faire un tour)

Hello Sylvain,
As-tu pensé à un bon vieux laser 16 par exemple ?
Bien à toi,
Bruno

Hello Sylvain,
Oups oui je m'en suis rendu compte après 😅.
Il est vraiment sympa ton bateau, et puis l'âme du bois ça change tout. Certainement moins "pateau" qu'un laser 16 en plus...
Pour la petite histoire j'ai acheté une sorte de laser 16 "italien" en italie avec mes parents il y a 10 ans. Avec l' intention d'en faire sur le lac de Garde. Mais nous sommes assez loin des bons spots (Riva del garda si tu connais) et le trajet est assez compliqué. Du coup le bateau dort sous une bâche à l'abri dans une grange mais cela me brise le coeur. J'hésite à le remonter en france pour en faire sur la seine à côté de chez moi, ou pour essayer un peu de rando avec ma femme qui a découvert la voile avec moi et adoré cela (à la différence du vélo, mon autre passion lol).
Si je poursuis ce projet j'aurai besoin de conseils, notamment en accastillage... Tu serais ok pour me faire bénéficier de ton expérience ?

Pourquoi pas un catamaran, cela avance bien, plus stable q'un dériveur, peut être manié en solo, léger à déplacer, peu de tirant d'eau, bien pour les lacs et le bassin d'Arcachon et tu peu dormir sur le trampoline.
j'ai eu un dart 18 sur lequel je sortais souvent seul avec le foc mais il est prévu pour naviguer sans foc en solo et tu peux faire modifier la voile pour avoir une bande ris si le vent forci
une annonce
www.leboncoin.fr[...]31.htm/
www.leboncoin.fr[...]70.htm/
www.leboncoin.fr[...]01.htm/
Le budget de 1000€ avec la remorque est un peu juste vers 1300 cela offre plus de possibilité.