Quel coût pour refaire un Gelcoat + Peinture sur un GibSea31

hello les amis je suis sur le point de prendre un gib sea31
mais vu sont age le gel coat du pont et complètement faïencé
a votre avis combien cela couterait pour le faire refaire s il vous plais par contre tous ce qui et pointe diamant et vraiment nickel

L'équipage
21 sept. 2019
21 sept. 2019

Message de la modération : Merci d'être plus précis dans les questions afin de permettre la pertinences des réponses.

21 sept. 201916 juin 2020

Voilà Une photo

Personnellement, je ne vois pas de faïençage de gel coat sur cette photo ; plutôt la détérioration d'une peinture. Ces striures noires sembles orientées dans le sens des passages de peinture plus que de grandes lignes.

Ceci dit parce que le traitement est un peu différent en fonction d'une peinture endommagée ou d'un gel coat faïencé.

21 sept. 201921 sept. 2019

Bonjour,
vu la photo, faut faire quelque chose... normalement, ponçage, primaire, peinture.
J'ai fait la même chose, mais en évitant le primaire.
La peinture: Gel Gloss Veneziani
www.osculati.com[...]s---pro
Ce produit permet de peindre directement sur le gel coat.
J'ai poncé les parties lisses en commençant au 120 et jusqu'au 240 en finition, et l'antidérapant à la brosse nylon montée sur la perceuse.
Cela fait dix ans que j'ai repeint le pont, et c'est toujours impec.
Le seul problème, c'est que même sur l'antidérapant, le pont mouillé est une patinoire.
Bon, faut dire qu'on ne va plus à l'avant changer les voiles, et les ris se prennent au cockpit, donc, les déplacements en nav sont quasi nuls, et les harnais, c'est pas que pour les chiens.
N'empêche que, même pour laver le pont, faut faire attention, les orteils dérouillent.
Là, je gère avec des chaussons en néoprène tranché qui m'assurent un bon grip, mais bon, c'est en Med l'été, ça ne conviendrait pas en nav au Spitzberg.
Ce serait à refaire maintenant, je peindrais les parties lisses au Gel Gloss, et l'antidérapant avec de l'Alwgrip ou Kiwigrip, ou similaire.
Pour répondre à la question, ça m'avait coûté à l'époque dans les 400€ pour un neuf mètres, 2 couches, en le faisant moi-même. Je suppose que ça a dû un peu augmenter depuis...
Et si tu dis que l'antidérapant est bien, rien ne t'empêche de ne repeindre que les parties lisses, cette peinture accepte les colorants si tu souhaite avoir la même couleur. Sinon, rien n'empêche de peindre en blanc pur et garder les antidérapants gris d'origine, ça peut être sympa.

21 sept. 2019

ok je prend note pour cette peinture en effet les pointe diamant je n y toucherai pas car vraiment nickel concernant le fait de circulé sur le pont lol j ai toujours des chaussure néoprène décathlon c est top

21 sept. 2019

pas facile à voir sur la photo, mais on dirait que c'est de la peinture plutôt que du gelcoat ...

21 sept. 2019

Pas sûr, j'avais à peu près le même faïençage avec des écailles par endroit sur le gel-coat.

21 sept. 2019

je confirme que c est bien le gelcoat qui a bien vieilli je suppose qu a l époque il devais être trop fin :/donc gros travail de ponçage en vue

Je n'avais pas lu ta réponse bil56 : mes yeux voient comme toi !
:-)

21 sept. 2019
21 sept. 2019

en premier tes pointes sont naze vue que tu va passer en peinture , donc une peinture antidérapante obligatoire . pour ce qui est du gel coat avant toute chose nettoyage a l acide oxalique très dosé afin de viré tous le farinage et ouvrir les pores de ton gel coat , ensuite bien rincer et laisser sécher , un ponçage au p120 partout puis un apprêt polyester ou époxy , ponçage au p320 et enduits au endroit ou y a des défauts puis une autre couche apprêt et de suite 15mn après peinture pu bi composant et tu sera peinard pour au moins 15 ans reste plus qua appliquer ton antidérapant avec ton choix de système . cdt

21 sept. 201921 sept. 2019

pour les pointe c est sur pas de peinture lisse mais uniquement du bonne anti dérapant c était prévu ;)
merci pour les conseils je prend tous ;)

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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