Quel cata pour mon programme ? (merci)

Bonjour à toi,

Quelle est ta motivation pour choisir un cata? Avec ton budget tu ne pourras qu'avoir un cata sportif au confort rudimentaire ou un vieux cata de croisière moins performant qu'un monocoque plus grand et récent. Avec aucun des deux je n'oserai faire une traversée vers les acores..En ajoutant les coûts supérieurs de la place de port, je ne vois pas de raison d'opter pour un cata dans ton budget.

Tout est possible, c'est juste que les vieux cata de croisière des années 70' ne sont pas hyper marins, c'est des sabots..

Pour abonder dans ton sens, je me suis trouvé dans la nuit du 6 au 7 août exactement à mi-distance entre Arcachon et Santoña dans un coup de vent d'ouest à 28-30 nœuds établis (maxi 38 n. enregistré par la centrale), qui s'est levé en trente minutes, auparavant c'était de l'est à 6-8 n, et donc avec la mer qui va bien dans ce cas, c'est à dire creux de deux mètres abrupts et désordonnés. Ce n'est pas le bateau, un Iroquois MK2 A très bien préparé (je venais d'installer suivants vos conseils et ceux de Carrick une trinquette qui m'a bien facilité la vie) qui a trouvé ses limites mais le P.A. et le bonhomme (67 ans, en solitaire) ! Il y a une vingtaine d'années, j'aurais sans doute fonçé dans le tas, mais là, vers 1 h du matin, j'ai jeté l'éponge et j'ai abattu vers Hendaye, ça restait sportif, mais le pilote a repris ses fonctions !
Comme je l'ai dit, à aucun moment je n'ai eu l'impression que le bateau était au taquet, mais, petite concession au monocoque, j'avoue que le "confort" était limite : mouvements extrêmement brutaux et de grande amplitude, accélérations et freinages instantanés, etc… C'est cela qui a eu raison de moi, avec le fait que je ne voyais passer la nuit à la barre dans ces conditions.
PS : pour ma défense, le coup de vent était prévu plus sud et beaucoup plus tard, je ne me suis pas jeté volontairement dans la gueule du loup !

Oui j y pense clairement à cette histoire de revente, toutefois mon programme actuel n est pas en phase avec un plus de 12m... Et un des conseil que j ai souvent lu est d avoir un cata pour son programme actuel et pas futur.

Un + de 12 m dans les ports aujourd’hui c'est une gageure!

entretien 10 à 20% a l année
fuel bof non pas calculer, dérisoire non ?
marina : 200 roro/mois

exact j en ai vu plusieurs à vendre, toutefois, 7 ou 8m me semble petit, non?

Un Phaeton !! :)

Wharram

Comme d'habitude, avant de choisir le bateau, il vaut mieux se soucier de la place avant.
Si ca se trouve, du coté de Dublin ou Londres, qui ne sont pas réputées bon marché, ton budget de 200 € par mois te permettra juste d'y mettre un hobby 16 !
J'exagère évidemment, mais tu peux ajouter 100 € mini par mois pour la maintenance + assurance et taxes diverses.

Comme tu ne veux pas garder le bateau plus de 3 ans, et si le fait d'aller à l'étranger n'est pas un pré-requis, j'interrogerais les loueurs proches (Bretagne, Normandie, Nord ...) qui acceptent de louer des bateaux pas chers hors saison. Les budgets sont peut être comparables avec une intendance beaucoup moins lourde dans le 2ème cas.

Hello,

new du front, je me dirige doucement vers un catalac 9m...

Avez vous des recommandations concernant ce dernier ?

En dehors de ceux déjà cités (dont le heavenly twins avec son cockpit central sécurisant) Voici le petit frère : www.apolloduck.com[...]t.phtml : habitabilité correcte, budget plancher.

Aucune taxe supplementaires si tu achètes avant l'effectivité du Brexit. Il faut juste que les papiers soient ok. Mais je l'ai juste montré à titre d'exemple. Niveau taille, petit budget va avec petit bateau... Je ne suis pas certain que tu aies beaucoup plus d'espace vital dans un Iroquois. Il y a l'espace certes, mais aussi l'aménagement qui compte. Le Summer twins est un peu plus récent et moins spartiate. Si tu veux plus d'espace, c'est plus Catalac 9, Quest 31-35, ou encore Comanche, mais le confort sera à peu près semblable. Mais si tu veux vraiment commencer à être confortable, le budget achat va friser les 50k€ en allant vers un Gemini 34 ou un Maldives 32, cependanr au port non plus ça ne sera pas la même partition.

S il n y avait pas le problème du port, j achèterai directement mon cata pour mon TDM :)

sans parler budget, un Catalac pour un tour du monde me semble bien téméraire...

Merci pour ce retour, l idée d'être en Irlande m'attire (déjà visité).
Toutefois je me demande si je ne vais pas me rabattre sur la côte sud anglaise.

Belle prise pour 20-25K€ ! Quelle année et quel état ? On les voit plutôt tourner autour de 50k€ voire plus.

Voilà acheté hier!

Départ samedi 11h de Hyères arrivé 1h plus tard à Toulon....

Quoiiiiiii ?!!!!

bon ben disons plutôt 4h plus tard et au moteur pas de zeffffffffffffffffffffffff :(

Noter, que j'aurai pas mis le moteur mais le skipper était pressé (ancien proprio qui m aide généreusement) Il me l emmène à port-camargues.

S il y a des marins dans le coin qui veulent me faire coucou, j en serai très heureux...