Quel bateau chosir pour de longue croisière ?

Un 1er conseil,
essaie de rencontrer des gens qui vivent à bord de leur bateau en famille ou viens voir par ici en Martinique, il y en a pas mal.

Les voiliers que tu présentes sont fort différents, à mon avis, en-dessous de 40 pieds mini, pas de salut avec une petite famille.

Le dernier me laisse perplexe pour plein de raisons, trop petit d'abord et un moteur de 100 heures alors que le bateau est de 2006??? Ou alors, il n'a quasiment jamais quitté le port.

Il y aurait bcp de conseils à donner, impossible en qques lignes. Néanmoins, pour préparer un bateau pour des croisières lointaines, en ce qui concerne ceux que tu présentes, il te faudra ajouter entre 20 et 30 K€ au moins.

Le plus adapté est le Maramu, mais il va te revenir à près de 200 K€, est-ce bien raisonnable pour un bateau de cet âge?

Si tu as le budget, as-tu pensé à un cata de 40 pieds ou un peu plus?

RV

Profite
Profite de cette phase ou tout est possible, cela fait déjà partie du voyage.

Visite des bateaux, mais regarde également les sites des voyageurs, par exemple celui d'un Amel : www.amelcaramel.net[...]/ connu et référence de truc et astuce.

Pense également au autres budgets : vie à bord (vivre, eau, gazoil, resto, billet d'avion)/ Ce que tu laisse à terre (impôt entre autre) / budget de sécurité (10/15% de la valeur du bateau) disponible rapidement pour couvrir un coup dur dans l'attente des assurances (nous attendons toujours la clôture de notre dossier vol de moteur d'annexe).

Coté Amel, c'est plus qu'un bateau presque une religions, c'est un des rares chantier à disposer de base logistique permanente. Au Antilles, la basse en question travaille surtout sur les complément d'équipement après transat(solaire, AIS, etc.) que sur de la réparation.

Le jour où vous larguerez les amarres vous aurez déjà fait la moitie du chemin !!

Bonne route.
www.abracatabra.com[...]

Catamaran ou monocoque ?
J'avoue que j'hésite encore un peu avec un Catamaran...le prix n'est pas le même mais j'aime beaucoup...je vais bien réfléchir à tous ça...
Pour ce qui est de la coque je cherche un bateau en polyester de préférence, 14 mètres environ, robuste...

ouhla, vaste sujet !
Salut Bwai,

Nous avons été dans ton cas, alors je vais tenter de t'éclairer, mais en quelques lignes, dur dur.
Je crois que si tu veux un bateau pour vivre dessus, rien ne vaut un bateau qui rentre de grand voyage, car il seront equipés grand voyage.
Exemple : un frigo, c'est pas mal. Mais si on recharge le bateau au quai tous les soirs, où si l'on ne va jamais en marina, ce n'est pas pareil !
En voyage, celà implique panneaux solaires et éolienne, ou encore générateur, pour pouvoir faire tourner le frigo...
Pense aussi aux choses suivantes, en vrac : radar, AIS, désalinisateur (ou de gros réservoirs d'eau, voir les 2), réservoirs de gazoil conséquents, balise de détresse, gps de secours, cartes, ordinateur de bord, plein de lignes de mouillages et ancres, un ENORME volume de rangement, une bonne annexe, des voiles en bon état et robustes , de bons tauds de soleil, biminis et capotes...

Pour t'aider à choisir, discute avec des gens qui voyagent en bateau. Visite aussi autant de voiliers que possible, car tu peux avoir des voiliers marins et confortables, mais qui ne te plaisent pas!

Et puis, Cata ou monocoque? plastique? acier? alu? bois? et le tirant d'eau? et la capacité à remonter au près? et la vitesse moyenne de la bête?

En tout cas, avec le budget que tu indiques, tu devrais trouver sans souci.

profite bien de ta recherche

Graine d'Etoile

PS : tu peux toujours regarder notre site web et la description de notre bateau sur lequel nous vivons depuis 4ans (vieux bateau, mais on n'avait pas ton budget)... On a ajouté des trucs depuis, mais l'essentiel y est. grainedetoile.free.fr[...]

Les sites
Merci pour les liens vers vos sites...ils sont très sympa je vais les visiter...

tu parles de sécurités

de grands voyages et qu'une assez importante taille ..

Perso il y a un critére qui serait incontournable et essentiel et qui selectionnerai dejà pas mal de bateaux :

-avoir un bateau avec deux cloisons étanches.

je trouve que c'est la priorité des priorités pour avoir une veritable sécurité ,faire en sorte que le bateau reste autant que possible à flot..le reste n'est plus qu'accessoire.

josé

parce que
dans ce cas, cette manière de faire est preuve de malhonnêteté, et ce n'est certainement pas de la bonne publicité

Bien vu, CE
Ce site unique m'avait dérangé de façon subliminale. Je crois que tu as mis le doigt là où ça fait mal.

Et quand l'auteur nous remet une resucée, ça devient clairement de la pub non déguisée.

RV