Quel accastillage pour un étai largable ?

Bonjour à tous,
Je pense installer un étai largable sur mon océanis 321, car je dispose d'un tourmentin qui ne peut que rster sagement plié dans un coffre, compte tenu de mon enrouleur de génois. Quel accastillage en plus de mon accastillage de spi assy. faut-il que j'installe pour être opérationnel? Merci pour vos réponses éclairées.

L'équipage
21 mai 2013
21 mai 2013

Une soltion théorique simple est d'utiliser un stormbag sur le génois enroulé. Sinon il faut réaliser le montage complet d'un étai larguable avec les accessoires détaillés dans les catalogues des Ships (attache de mat, cadène de pont, tirant de renfort, étai avec sertissages et articulations,
ridoir larguable, système de maoeuvre, points d'attache de la voile, souvent décalage par estrope. Il faut absolument bien réfléchir à tous les détails sur et sous le pont, faire des mesures exactes, faire des essais d'implantation avec le toumentin tendu par une drisse, des essais de rangement, cogiter les parcours des manoeuvres, avant de se lancer dans le montage.

21 mai 2013

Selon le niveau d''implantation au niveau du mât il faut parfois rajouter des bastaques.
Attention aux erreurs.
Mais une fois fini tout cela parait très simple.

21 mai 2013

J'ai fait, et j'utilise depuis 3 ans mon solent...
Ouvrir avec ecxel.
Je ne m'en passerai plus, vu les météos que l'on a en ce moment.

21 mai 2013

je suppose que tu n'as pas maintenu les 30 cm d'écart jusqu'en tête de mat ?

car dans ces conditions, tu arriverais à 90 cm sous l'étai principal, alors qu'il faut maxi 70 cm.

21 mai 2013

Bonjour,
C'est le système que j'utilise pour la trinquette.
ladesirade4.blogspot.fr[...]te.html

23 mai 2013

Superbement bien expliqué.
Je n'ai pas vu les passages d'écoutes (de la trinquette, le génois ayant gardé les siens).

21 mai 201321 mai 2013

je suis en train aussi de fabriquer le mien, après des années de réflexions, car j'en ai aussi raz le bol de mon génois lourd à grand recouvrement, qui ne se gonfle pas dans les petits airs, et fait trop gîter à 20 nœuds au près. je vais mettre sur l'enrouleur un génois léger, et un foc sur l'étai larguable

Le problème est que j'ai un profil moulé avec une espèce de rail pour tangon sur toute la hauteur du mat, et qui empêche d'y entrer la fixation habituelle de tête de mat.

J'ai donc fabriqué un arceau qui sera maintenu par une tige fileté qui passe à travers le mat.

Je me passe aussi par la même occasion de tout le tralala wichard (cadene double + étrier + tirant + ridoir pélican) qui est un engrenage financier

Ce sera une cadène fil à 8 balles + contre plaque maison + tige filetée à 3 balles sur l'étrave + ridoir normal à 13 balles.

bref un truc a 25 balles quoi

22 mai 2013

l'étai largable doit être (par ordre d'importance)
1) solide
2) pratique (installation dans le "gros" temps).
3) performant
faire un truc solide pour pas cher, ok, faire un truc pratique, ok mais faire un truc pratique et solide pas cher ce n'est pas si simple...
par exemple installer un ridoir classique dans le gros temps doit être particulièrement rock n' roll. Ne pas oublier qu'il faudra mettre les écoutes, le solent lui même etc.

22 mai 2013

L'étai largable est bien sûr // au fixe. 30cm étant une indication. De toute façon, il n'y a pas le choix, sur un 321, c'est en avant de la bail à mouillage, juste après le petit pan incliné. L'était largable ne touche pas le génois enroulé, même s'il est près...Peut être trouverai-je un photo...

22 mai 201316 juin 2020

Un shéma déja publié dans de nombreux fils :

23 mai 2013

Moi, j'avais mis le mien, car la question portait sur un 321, et c'est un 321 que j'ai équipé et testé, mais ça ne semble pas intéresser....

23 mai 2013

Merci gwennili2, bien noté tes remarques que je vais essayer de mettre en pratique et merci en même temps aux autres intervenants.

23 mai 2013

Si les avale-tout sont largement dimensionnés, on pourrait peut-être laisser le 2 ème jeu d'écoutes à poste ?

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