Que pensez vous de mon schéma électrique ?

afin d'être tranquille en cas d’absence prolongée et pour pallier à un éventuel court circuit dans le convertisseur de l'hydro ou dans le chargeur qui pourraient flinguer les batteries ; les panneaux sont en directs pour permettre une charge d'entretien (une partie du panneau couvert et placé à l'intérieur dans le carré devrait suffire)... souvent on préconise un montage direct pour sécuriser son alternateur mais comme je n'en ai pas... il y a les 2 écoles à ce niveau j'ai l'impression... [ajout] : à l'origine le chargeur de quai devait servir pour fonctionner essentiellement avec le groupe mais si je veux l'utiliser au quai je dois le mettre côté batterie afin de pouvoir mettre le coupe circuit OFF en cas d'absence et charger depuis le quai, je vais modifier ça...

Pas de risques si ton hydrog tourne et que la batterie est coupée ? (Logiquement ça ne doit pas arriver mais bon ) ?

je vais poser la question pour l'hydro, merci de mettre le doigt dessus.

schéma électrique mis à jour ci-dessous...

Perso, je mettrais la VHF directement sur la batterie via un coupe circuit dédié . ( un inter 15A suffit -via un fusible bien sûr ) ça fait une manip de plus à faire pour tout couper quand on quitte le bateau , mais même si ça ne sert à rien , ça peut sauver la mise .

Comme j'ai écrit , ça ne sert à rien , mais si problème sur circuit électrique ne nécessitant de couper le jus dans un moment où on n'a pas envie ou le loisir de réfléchir à la cause , et que la radio peut être utile, ou pire indispensable , justement à ce moment là, ça aide ...mais bon j'admets que Murphy n'est pas loin , là ... :mdr: mais ça ne coûte qu'un inter et un trou pour le mettre ........

C'est sûr avec une batterie dédiée , et en hauteur tant qu'à faire c'est encore mieux ! Bon je ne suis pas allé jusque là . Je me contente de pas bouffer du lap.., (j'ai rien dit , hein ! :jelaferme:) à bord .