que penser de ce type d'échantillonnage?

On ne sait pas pour quelle longueur de coque, ou poids total.

Ceci dit, à titre de comparaison pour mon Vulcain V c'est : Bordé 3 mm, quille 4 mm, semelle de quille 10 mm, pont 2,5 mm, côtés de roof 4 mm. Les varangues font 40 mm.

Donc l'échantillonnage que tu proposes, a priori, me semble normal. Sauf si c'est pour un brise-glaces de 100m de long...

bonjour
ça sent le bateau des années 70 , architecte g Caroff

JF

Gilbert Caroff a toujours proposé des plans pour réalisations de coques particulièrement robustes. Les plans étaient très détaillés permettant à un amateur de réaliser ses rêves pour de vraies navigations hauturières (pôles inclus). Tout était étudié pour que cela reste assez simple. Le résultat final tenait donc uniquement à la qualité du travail du bricoleur. Dans ces cas les coques étaient à bouchains.
Les plans étaient homologués et comportaient toutes les caractéristiques (devis de poids, courbe de stabilité).
Les coques en formes étant faites par des professionnels (chantiers Dujardin surtout).
Son HS LN n°16 constitue une petite bible de la construction métallique à consulter impérativement pour vraiment comprendre de ce dont on parle,quand on veut construire ou entretenir ce type de coque (l'essentiel est repris sur son site internet accessible de façon indirecte (cité il y a peu sur HeO).

En fait pour l'avenir: existe t il une règle, une formule de calcul ou un canon concernant la construction de navires en fonction de leur utilisation. Ex un dériveur e sport et un brise glace n'ont pas les mêmes contraintes je pense.
Je ne trouve rien de concluant sut google

loulou adresse toi a calypso , il pourra répondre a toute tes questions .

Les cotes d'épaisseur sont théoriques? :-)
Si c'est le cas il faut faire venir un expert pour un contrôle des épaisseurs et éviter les mauvaises surprises. :-(

le polyester c'est fini pour moi. Après avoir accosté comme un boudin il y a quelques années contre un ponton à angle saillant, j'ai fait un beau trou dans mon petit batô. Plus jamais!

Micmarin donne les dimensionnements de la construction d'un Vulcain V qui est un voilier de 10m environ je crois.

Donc pour ton cas, la construction est presque 2 fois plus balèze pour 1m de plus... Ça ne me donne pas envi de croiser ta route avec mon p'tit rafiot en plastoc ! :lavache:

t'inquiète je joue pas aux autos tamponneuses