Que faites-vous de votre Pare battage d'étrave pendant la navigation ? (les longs qui prennent toute l'étrave)
Bonjour,
Comme cela est mentionné, les enlevez-vous à chaque fois ?
Naviguez-vous avec ?
Avez-vous une technique particulière ?
Merci
Angélus.
Remontés sur un côté au niveau du pont (fixés avec des mousquetons) pour des navigations côtières, détachés pour des navigations plus longues ou très agitées.
Je n'en ai pas, stoppant sur une garde 50 cm avant le ponton mais en revanche, si on n'a pas une garde préparée, installer un bumper sur le ponton peut peut-être une solution...?
En petite balade de W-E sur les lacs maritimes, j'avoue la laisser en place.
S'il y a de la mer ou si on va plus loin, je l'enlève.
Même avec des mousquetons et un peu d'habitude, c'est un peu em...nt à mettre en place.
Bonjour,
j'ai acheté une ocean blade que je n'ai pas encore montée. J'imaginais la laisser à poste en navigation.
Ça ne tient pas en place s'il y a un peu de mer ?
Je l'enlève dès que j'ai quitté le ponton et je le range dans la baille à mouillage avec les aussières avant. Si je dois mouiller l'ancre, je retire le tout.
L’étrave a son rôle à jouer, particulièrement au près. Mais pour certains bateaux 🚣♂️ on n’est plus à ça près..
pareil, enlever à chaque fois et ranger dans un équiper avec pare battages
les bouts qui la tienne sont sur la base du balcon et sur le rail de fargue très tendues pour que ça ne bouge pas. donc je la laisse en place en navigation car franchement difficile a positionner meme au port alors dans le clapot....
Depuis que je l'ai les départs (je suis en solo) sont devenus un jeu d'enfant. Appuis donc de l'étrave sur le ponton en avant lente, et on plaque le bateau contre le catway en jouant sur la barre. Tout le temps de larguer et lover les amarres (on pourrait aller prendre un café) le bateau bouge pas.
Pour l'arriver on casse l'ère du bateau et on le fait s'appuyer l'étrave sur le ponton et on a tout son temps pour amarrer gentiement.
Ici, (étrave particulièrement penché + tôle franchement pointue), il est bien trop difficile à mettre et à retirer ...
Par contre, il peut s'arracher, mais il ne peut pas bouger.
Du coup, pas le choix que de naviguer avec.
(et on verra s'il s'arrache)
Pareil pour moi et puis les bouts sur rail de fargue sont très tendus donc rien ne bouge, et commedit plus haut très pratique en solo ou pour s'appuyer sur le ponton.
J'ai mis des crochets sur les bouts de fixation de la défense, comme cela elle est toujours bien réglée et je l'enlève dans l'écluse en la rangeant dans la baille à mouillage, idem en solo, c'est très pratique.
Arnaud sur Motus
Compter sur une protection c’est partir du principe que l’on ne maîtrise pas sa manœuvre et le positionnement de son étrave. Avez vous quelque chose qui protège l’ancre et le davier au cas où un bateau tiers se trouvait devant??
Bref pour ma part, j’ai une marche arrière pour m’arrêter avant de monter à terre!
Et puis habituellement je rentre en marche arrière ...
La garde, boudiou, la garde ! 🙄
Le prochain qui sort avec ses pare-battages il a droit à la photo sur heho
Salut
ces trucs sont certainement efficace
mais ils sont tellement moches...
Je n'en mettrai jamais, au risque (et ça m'est déjà arrivé) de faire un petit pet à l'étrave...
=> mastic et gelcoat :) ça occupe :)
Fañch
Bonsoir,
L'arrêt/ départ sur garde ou avec l'étrave appuyée sur le ponton sont deux façons différentes d'effectuer au final la même chose.
Ne fréquentant que très très peu les pontons, j'ai toujours fait sans défense d'étrave.
Cependant, en solo, quand le vent ou/et courant écartent franchement du catway, même avec une embelle, c'est évident que c'est bien plus facile d'appuyer délicatement l'étrave sur le ponton.
Mais bon, les virtuoses comme Cédric 1983 vous "prouveront" que c'est facile, même avec les dix doigts dans le nez, et 30 ND de vent venant du catway, d'appareiller ou d'accoster en solo sans effleurer le ponton!!!
Gorlann
Bonjour,
On le garde pour des petites sorties à la journée sinon on l’enlève
Christophe
Je remonte ce fil. Le cadre en ce qui me concerne est d'utiliser cette défense d'étrave pour départs en solo (et arrivées aussi). J'aimerais cependant quand possible la mettre de côté en NAV. Qlq'un ici aurait une astuce pour mettre et retirer pas trop difficilement cet accessoire ??
autour du safran pour les orques
