Que fait donc l'ANFR?

Comme le prévoit la réglementation, j'ai fait enregistrer mes gadgets électroniques (VHF avec ASN, balise, etc) à l'ANFR, qui conformément à mon attente m'a retourné une feuille A4 avec la liste de tout le bazar, et m'autorisant à l'utiliser. C'était en juin, or il y a quelques jours je consulte la banque de données MARS de l'UIT (www.itu.int[...]arch.sh ), et là, surprise, aucune trace de mon navire!

Que se passe-t-il si je me trouve disons ....au Brésil.... et que je presse le bouton rouge de mon gadget? Le fonctionnaire des services concernés va aller voir sur UIT/MARS et ne va rien trouver. Que va-t-il faire?

Tout réponse et commentaire (même sarcastiques) bienvenus.

L'équipage
18 nov. 2005
18 nov. 2005

je viens de verifier; ca marche pour moi
je viens de verifier; ca marche pour moi

demande faite le 1 juillet!

J Marie

par ailleurs, ca m'a permis de verifier que mon boat est le seul a s'appeler comme ca!!!

18 nov. 2005

Merci pour le lien
J'ai bien trouvé mon bateau en renseignant son nom et son indicatif à quatre lettres. :-)

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18 nov. 2005

Marrant ce lien :
En tapant juste "tilikum", je trouve :
1 Irlandais
1 Hollandais
1 Belge
2 Anglais
9 Allemands !
2 Français dont mon bateau...

Tous en plaisance, et on peut voir l'équipement déclaré. :tesur:

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18 nov. 2005

çà maaaaaaaaaaaarche...
sant clar est seul au monde avec ce beau nom là la preuve:
Ship Name : SANT CLAR

Call Sign : FGD5375

Selcal No.(s) :

MMSI No. : 22756946
:-)

18 nov. 2005

Ce n'est pas une preuve :
il y en a qui n'ont peut être pas déclaré leur matériel ! ;-)

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18 nov. 2005

merci Zéphyrin
bon lien !! bonne pioche!!!comme quoi les non inscrits sont un apport essentiel de divercité et de nouveau apport!! bon vent a tous

18 nov. 2005

bon!!faisons diversion
que veut dire EPIRB ID code? merci d avance!!BON VENT§§

18 nov. 2005

Merci ,Tilikum
pas de balise pour ma part !!bon vent

18 nov. 2005

Code d'identification
de la balise de détresse... ;-)

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19 nov. 2005

Pour Zephyrin
L'ANFR doit être à la bourre pour les mises à jour (ou bien leurs ordinateurs causent mal avec ceux de l'ITU). En effet, je retrouve bien mon boat mais pas le numero MMSI qui m'a été attribué fin juillet !

19 nov. 2005

effectivement
l'IUT est a l'echelle mondiale ce que l'ANFR est en france, l'organisme de reglementation des frequences et transmissions. Elle se fout completement des appels de detresse éventuels!

son job est d'éviter que deux autorisations soient données qui se brouilleraient mutuellement, mais uniquement en gérant par sous ensembles d'emetteur: par bandes par modulation , par utilisation, puissance, couvertures..

chaque pays doit ensuite détailler les autorisations dans ces limites

19 nov. 2005

effectivement....elle se fout des appels....
...mais comme cette base de données est la seule rassemblant les navires équipés au niveau mondial, elle est consultée par les organismes de secours lorsque le navire en question est étranger

19 nov. 2005

Fouchtra !
On se sent moins seul ! 35 homonymes pour moi ....!

19 nov. 2005

Ah ahhhh...
Je suis pas dans la liste !

Bon, pas enregistre,mais c est pas plus mal...
"pour vivre heureux, vivons cache"... ;-)

19 nov. 2005

hé bin dis donc !!!!
19 "grain de sel" enregistrés, c'est pas mal ! surtout qu'il doit y en avoir au moins le double qui ne sont pas declarés (dont le mien)

19 nov. 2005

l'anfr
bosse bien : ils m'ont communiqué mon indicatif, perdu par divers proprios, par téléphone en Espagne(ils ont rappelé sur mon portable), tout en m'envoyant la licence à la maison ... Et gratuitement, et bien gentiment ... ça se perd :-)

19 nov. 2005

EPIRB
Epirb = acronyme britannique signifiant radiobalise automatique de détresse (système Cospas-sarsat fonctionnant sur la fréquence 406 kHz)

2015-08-02 - Entre Canna  et Tobermory (Ecosse)

Phare du monde

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