Quantité de personnel navigant

Bonsoir,

J'aurais aimé savoir non pas combien de personnes peuvent embarquer sur un trois-mâts de moins de 100 mètres de long (Cuauhtémoc, Gloria ou Simon Bolivar par exemple), mais de combien de personnes de tels voiliers ont besoin au minimum pour faire tourner le bateau en pleine mer, pendant plusieurs jours ?
Je suppose qu'il faut pas mal de monde mais j'aurais aimé avoir une idée assez précise.
Merci à vous !

G.

L'équipage
29 juin 2016
29 juin 2016

Ça dépend

29 juin 2016

l Cuauhtémoc, al mando del comandante Marco Antonio Vila Vivaldo, se fondeó la mañana del lunes (8 de abril), frente a las costas veracruzanas con una tripulación de 261 ocupantes a bordo, de los cuales 93 son cadetes mexicanos, una mujer entre ellos.

sur le cuauhtemoc 261 personnes dont 93 élèves.

29 juin 201629 juin 2016

L'équipage, cadets compris, à bord des voiliers école et forcément important.

En revanche, lors de l'épopée de navires Cap-hornier, les équipages étaient relativement peu nombreux dans les 35 hommes, y compris les officiers.

historic-marine-france.com[...]hie.htm

29 juin 2016

Exact j'ai mal lu la question...

29 juin 2016

Les grands voiliers actuels servent souvent de navires écoles et embraquent beaucoup de monde. Les clippers au 19 eme naviguaient avec un équipage de 30 personnes à peu près. Priorité à la cargaison et diminution des coûts ...

30 juin 2016

Merci pour vos réponses.
Je ne pensais pas que ces bateaux pouvaient embarquer tant de monde: plus de 200 personnes !
Mais effectivement, c'est plutôt à un usage cap-hornier ou "clipper" que je pensais.
Donc, à vous lire, 20 personnes pour faire tourner de tels navires serait impossible, car trop crevant en termes de manœuvres, trop serré en termes de turn-over du personnel pour que tout le monde puisse aller roupiller suffisamment ?
Bref : ce serait beaucoup trop dangereux ou bien ce serait jouable ?
En vous souhaitant une bonne soirée !

30 juin 2016

Désolé Koala-5, je n'avais pas vu ton lien : a priori si, ce serait jouable.
Mais sûrement bien éreintant...

01 juil. 2016

C'est une décision des affaires maritimes inscrite sur le rôle et donnant l'équipage minimum (fonctions, brevets).
Un navire ne peut appareiller avec un équipage en dessous de cet effectif

01 juil. 2016

Le but étant??? de relancer la marine marchande à voile? ou un projet de charter?

02 juil. 2016

Non, non, ce n'est pas une question de mettre en place des moyens de transports "bio".
À domino56 : à quel "effectif" fais-tu allusion ?
20, 30 ou à celui fixé (au cas par cas ?) par les affaires maritimes ?

02 juil. 2016

Il faut différencier la marine de commerce et la marine militaire. Les équipages de navires de guerre étaient pléthorique parce que le navire devait en permanence pouvoir manoeuvrer immédiatement et rapidement tout en maintenant des dizaines de canons en action, assurer toutes sortes de missions (combat en mer, débarquement, prise de navires adverses auxquels il fallait fournir un équipage de prise...) et parce que la mortalité y était importante en raison des combats. La marine de commerce n'avait pas ces besoins.

02 juil. 2016

Oui, c'est logique.
Merci pour ta réponse.

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