Quand l’aventure s’essouffle : ces navigateurs qui arrêtent ...

L aspect financier,car tout a terriblement augmenté en voyage pour caréner ,laisser son bateau pour rentrer voir la famille . Beaucoup de monde a l escale sur un trajet alizé

Ça revient sur le devant de la scène. C'est déjà paru il y a quelques temps il me semble.

On avait effectivement fait plus que déflorer le sujet là (et comme je suis feignant, je n'ai pas envie de tout réécrire) ;-)
www.hisse-et-oh.com[...]t-point

J'ajouterai cependant une réflexion au point 6 (" On s’est rendu compte qu’avoir une date de retour ou un programme précis donne une structure et un objectif. ")

C'est personnel. Certains arrivent très bien à voyager sans but précis, à choisir leurs destinations au gré du vent ou des saisons. Si tu décroches vraiment de la vie à terre, si tu comprends que tu as le temps, c'est même très appréciable. J'avoue qu'il m'a fallu 6 mois pour y parvenir, pour ralentir le rythme et cesser de "mettre du charbon" comme nous l'avions fait pendant 15 ans en location.

Les sabbatiques pressés (pléonasme!) que je vois passer en cette saison aux Canaries ne décrocheront jamais en 12 mois, ils sont en mode "petites vacances", pas vraiment "grand voyage". La plupart passent vite, vite, vite, 3 jours à Lanzarote, deux jours à Gran Canaria et zut, on n'a plus le temps pour la Gomera...

Et on en revient au point 3: le nerf de la guerre. Ou plutôt la prise de conscience qu'avec un voilier trop grand, trop cher à l'usage comme en places de port ou en entretien, avec les réserves qui fondent comme neige au soleil, un "programme", qu'il soit strict ou sans date précise de retour est intenable.
Une structure ou une échéance auraient peut-être permis de mieux coller au budget, c'est tout.

Je n'ai pas besoin de fixer une échéance parce que je sais qu'avec mon petit bateau, mes finances actuelles et ma petite retraite dans 2 ans, j'ai largement les moyens de continuer à faire des ronds dans l'eau pendant encore 10 ou 15 ans.
Où? Je ne sais pas et ça n'a pas vraiment d'importance.

Comment peut on étaler sa vie de cette manière? Ils ont fait un choix, changent de direction et basta. Pas besoin de faire un film. De notre côté ne pas penser que c'est LA vie, le bateau, le voyage, les copains et la découverte.

tuperware, ces gens viennent d'un autre monde...

Partir en croyant que la mer sera plus bleue et plus chaude derrière l'horizon sans avoir au préalable réglé ses problèmes de terriens ne peut que conduire à la désillusion.
Les soucis terrestres sont les passagers clandestins du bord 😰

On a le droit de s'ennuyer et de passer à autre chose aussi non?

Aussi un truc un peu bête mais si on pouvait arrêter de galvauder le terme « tour du monde ».
Les mecs ils parlent de tour du monde alors qu’ils ont juste traversé l’atlantique et se sont un peu baladé dans les antilles. Bravo a eux car ce n’est pas rien, mais ce n’est pas un tour du monde. Pareil pour ceux qui poussent jusqu’en Polynésie, c’est super, mais ça fait pas un tour du monde. Les mots ont un sens.

Ça me choque pas plus ayant pratiqué un peu la boxe. Le nombre de pros qui se la racontent et prennent un KO en 30 secondes est impressionnant 😅😅

Bof, de mon point de vue, y'a pas grand chose à dire de ce que certains pourront considérer comme des échecs. Tous ces gens ont voulu faire un truc, ils n'ont pas eu envie de continuer pour plein de raisons qui leur appartiennent, mais au moins ils se sont lancés, tout comme ceux qui émigrent de la ville à la campagne, ça marche ou ça marche pas, l'essentiel est d'avoir tenté.

Ben oui, on avait eu sur le ponton deux frères qui avaient vendu la boulangerie dans laquelle ils étaient associés pour se faire faire deux Meta en coque nue sur lesquels ils ont passé plus d'un an en aménagements intérieurs, équipements divers, gréément etc... dans le but de faire "un tour du monde"
Un a divorcé et vendu le bateau avant de l'avoir fini et l'autre est parti un beau jour, direction les Antilles avec femme et enfants.
On a eu de leurs nouvelles quelques temps après, ils ont atteint Majorque, ont mis le bateau en vente et sont rentrés dans leur Berry avec l'espoir de pouvoir racheter une boulangerie.
Depuis, plus de nouvelles...
VdB

J'ai fait une année sabbatique il y a longtemps, après 15 ans de croisière cotière. Oui, il m'a fallu 4 mois pour décrocher et ralentir le rythme. On s'était dit qu'arrivé aux Canaries, si ca le faisait pas on rentrait. Et ça n'aurait pas été un échec car au moins on avait essayé et largué les amarres.
Masi on s'est jamais mis la pression autre que celle de la météo et des saisons. Et cette "contrainte" là, elle est très bien, il faut faire avec la nature et ses caprices.

Ce petit tour de l'Atlantique m'a donné un énorme boost et permis d'orienter ma vie différemment. Je ronge mon frein encore quelques années pour y retourner. La vie en bateau, c'est du camping roots, et une panne par jour pour s'occuper. Je ne vis pas ça comme une contrainte.

Je sens bien que les grands voyageurs regardent un peu de haut les sabbatiques, et ces derniers de même avec les navigateurs cotiers...Après tout, Peut importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse. L'important est de pouvoir rester libre de continuer, de changer de programme, ou d'arrêter à tout moment, et ça suppose un peu de sous de coté aussi.

Par contre je ne comprends pas ce besoin d'étaler sa petite vie sur les réseaux sociaux, en bateau ou pas, en espérant financer une partie de son périple avec. J'apprécie ceux qui publient pour apporter des infos utiles, des éléments techniques. Ceux là nous apportent, quand les autres veulent juste que ça leur rapporte, quitte à s'étaler "à poil". Un peu le plus vieux métier du monde, quoi.

C'est étonnant, que l'aspect financier soit un frein. On depense tellement peu à vivre à bord, par rapport au cout de la vie à terre que je dirais l'inverse. Pas de voiture, pas d'assurance, pas d'energie, pas de taxe peu de vetements ...
Les grosses depenses annuelles sont nos billets d'avion pour rentrer et le stockage du bateau pendant qu'on n'y est pas, mais ça, c'est notre choix et on le fait parce qu'on peut le faire.
J'aurais tendance à penser comme pas mal de nos potes :"on n'est pas assez riches pour rentrer vivre à terre, ou alors, il faudrait retravailler tout le temps"

Euh, tu rentres d'à peu près partout pour moins de 1000€ A/R/personne et on est en RC à 350€/an. Mais je suis d'accord, le retour en Europe est la grosse depense annuelle.

On a la sécu en France, notre mutuelle normale et notre assurance MAIF pour la maison nous couvre en voyage pour des durées jusqu'à 1 an. Comme on rentre en France 1 fois par an, on est couvert.

j'ai écouter les deux videos, et ce que je retiens majoritairement est qu'ils sont déçus car ils ne savaient pas vraiment dans quoi ils s'embarquaient. Ils n'avaient jamais navigué loin, longtemps. Je pense qu'avant de "tout larguer pour faire le tour de XXX en voilier", deux mois de navigation, et pas seulement de glandouille au mouillage, pourrait largement limiter la casse.

Ed 850 tu aimes aussi ton voyage car tu as les moyens de rentrer dans ta maison , laisser ton bateau au sec et prendre l avion du bout du monde ça compte beaucoup à un certain âge

quand j'ai commencé la croisière ,j'avais un noroit en ag4
au club de la marine de toulon ,tout l'hiver mess voisins de ponton,m'ont demandé ce que je comptais faire pendand mes vacances d'été ,et moi un peu fanfaron ,je leur ai dit je vais en corse .quand le mois de juillet est arrivé ,pour ne pas perdre la face ,je suis parti en solo ,mon épouse et notre fis de 18mois sont restés à terre ,après 37H je suis arrivé à calvi comme mon moteur c'était un tomos qui fumait plus qu'il faisait avancer le bato je ne m'en suis pas servi .
donc comme la traversée c'est bien passée ,à l'estime bien sur ,mon épouse et notre fils ont pris le ferry et m'ont rejoins ,c'était hier en 1969 .nous avons fait le tour et somment rentrés ensemble de centuri aux iles de lérins .
à l'époque nous dormions sur la plage avec une tente
et des matelas gonflables ,c'était plus grand que le bato.le plus que nous avons vécu a bord c'est sur le hood38
environ 1an cumulé sur 5 .ce qui a été un bon rythme ;et moi qui croyais arrêter je viens de remettre ça .mais je ne pense pas que nous aurions pu vivre à plein temps sur la mer .le principal c'est de ne pas imposer et surtout s'imposer des contraintes .
alain

sans developper tous les points , perso pour le si peu que je navigue je n'ai jamais trouvé que le bateau c'est la liberté ,bien au contraire c'est bien plus de contraintes que la vie à terre ..entre la meteo ,la mer, le bateau par lui m^me , les regles et interdiction ..il faut aimer ,

..il faut aimer

Ni plus ni moins, mais c'est essentiel non ?

Pleinement d'accord avec toi, mais bon, parait que c'est du partage...moi j'appelle ça de l'impudeur.

Vidéo intéressante, mais tout de même, dans la même vidéo dire qu'on est "chef de projet, stimulé intellectuellement pour gérer les urgences", et en même temps se plaindre qu'il y a des pannes à gérer ou qu'il faut organiser la nave et les approvisionnements de bouffe...

Pour répondre au sujet de base
Je pense qu'il ne faut pas généraliser ...
Sur youtube on croise beaucoup de gens qui arrêtent.. et ca alimente ces sujets..
En réalité on croise bien plus de gens qui continuent !!

Attention les Antilles c'est le microcosme aux apprentis voileux bobo youtubeur qui penses tout plaquer pour vivre un rêve sans avoir vraiment essayé ce mode de vie avant et bien-sûr au bout de quelques temps dans ce cas de figure tout s'arrête...

Puis pour finir, pourquoi se moquer ou les blâmer si ils arrêtent ?
A titre perso nous sommes partis il y a bientôt 3 ans , nous continuons sur la route classique vers la Polynésie et depuis le début du projet, bien avant d'emménager a bord , on c'est juré que si on voulait arrêter on arrêterait

C'est ca la liberté

Ils ne sont bien sûr pas à blâmer pour le fait d'arrêter leur voyage.
Mais ce besoin de se montrer, de se filmer, de s'étaler est franchement pénible.
C'est la mode actuelle. Celle du selfie. Quand on se balade dans des endroits remarquables, que ce soient des paysages ou des monuments historiques, près des 3/4 des gens ne prennent plus de photos de ces endroits, ils prennent leur tête en photo avec le monument derrière, et hop, c'est tout de suite envoyé sur Instagram ou autre resosocio. La génération du moi, moi, moi...
Il y a quelques récits de voyages sympa dans lesquels on ne voit quasiment jamais les voyageurs mais où on voit les gens qu'ils rencontrent. C'est malheureusement de plus en plus rare.
Je me dis simplement que pour les deux vidéos en question, ils étalent leurs vies donc ils se sentent obligés de se trouver ensuite des excuses quand ça ne se passe pas comme espéré. Savent ils que la plupart des gens n'en ont strictement rien à faire?

Bonjour a tous,

J’ai regardé cette video (sv grand tour) bien que je ne suive pas de youtubeur, mais comme le grand depart est mon projet, et que j’avais suivi l’arret de Javerne, j’ai voulu connaitre les raisons de ce couple d’arreter si tot…
Ce qu’il me semble voir dans cette video, c’est un couple qui a rêvé sur des photos et des videos idylliques en méconnaissance de la realite de la vie en mer, et le manque d’experience ou de recul.
Ce sont des hyperactifs, qui ont besoin d’avancer vite, de descendre a terre souvent, d’aller au port, qui n'avaient pas possedé (et entretenu) de bateau auparavant ou navigué plus de 3 semaines… ca aurait pu marcher … et ca ne l’a pas fait.
Ma maigre experience est que, Quand on a possedé, entretenu et navigué plus longtemps on sait/on aime le travail sur le bateau, on connait les coups durs (meteo/nav stressante et autres) et on les gère, on aime la vie contemplative et lente, on fuit les ports et on aime la vie non pas inconfortable mais “simple” sur un bateau, ou chaque geste de la vie qui est basique a terre devient l’occupation d’une journee en mer.
Ils se sont fait peur aussi, et ca je pense que c’est tres personnel, on voit que sur Javerne, Corinne ne supportait visiblement plus la peur sur les longues nav…apres 7 ans de vie a bord

Pour le budget, je pense que c’est un faux debat, si tu aimes ce que tu fais, tu adaptes le budget avtes capacites ( eviter les marinas, eviter les equipements couteux…)

Pour le sujet de la liberté, je pense que c’est une appreciation tres personnelle. Pour moi le bateau au long cours est une forme de Liberté presque totale, mais on est esclave du bateau et de la meteo, ce qui est acceptable selon moi, la liberté parfaite n’existant pas.

Quel est le souci? Que c’est un lagoon ou qu’il coûte 700k?

Je ne connais pas les statistiques, mais je pense qu'il doit y avoir plus d'abandons de projet de voyage en voilier ou de vie à à bord qu'avant . Surtout depuis la période covid, beaucoup de gens se sont mis à vouloir essayer la vie en bateau, un peu comme les gens qui ont voulu essayer la "van life", par effet de mode et de moutonnisme, avec les réseaux sociaux , en voyant les chaînes YouTube etc, ça peut donner envie à certains.
Le problème c'est que ces gens-là n'ont souvent aucun passé de voile et ils ne s'y intéressent finalement que depuis peu de temps dans leur vie . Ils veulent juste essayer, comme on fait du zapping d'une activité à l'autre si ça ne nous plaît plus . Ils choisissent le voyage en bateau comme ils auraient pu choisir /ou ont deja fait le voyage en camping-car , ou la vie dans une cabane en montagne . Et c'est en général ce qui se passe . Ils y vont en général pour les mauvaises raisons, soit parce qu'ils ont beaucoup de fric et donc ils peuvent se permettre d'acheter un gros bateau , même s'ils ne sont pas spécialistes ou suffisamment passionnés par la mer et la vie en bateau, pour en comprendre aussi les contraintes.
Mais même s'ils sont très riches , et qu'ils peuvent s'offrir le plus luxueux ou confortable des bateaux, un certain nombre n'ont pas compris que la mer, la voile, c'est avant tout un état d'esprit qui ne peut pas s'acheter avec du fric . On l'a ou on ne l'a pas!
Un peu à l'inverse de ceux qui choisissent de vivre sur un bateau pour des raisons financières s'ils sont en galère , ils pensent que la vie en bateau sera moins chere que la vie en appart, ce qui peut être en effet la réalité , mais c'est encore une fois une mauvaise raison de se mettre dans la voile de mon point de vue . Ce genre de projet est plutôt un mode de vie et une passion pour la mer et les bateaux , avant d'être celui d'un voyage ou d'un style de vie minimaliste . Donc si on a pas déjà cette passion ancrée depuis longtemps, à mon avis ça ne peut que tomber à l'eau tôt ou tard et souvent plutôt que prévu!

Je trouve que certains devraient être un peu moins méprisants de ceux qui osent parler. Je dis bien "osent". Car c est plus facile de montrer de belles photo et de dire "on en avait marre on est rentre" plutôt que d oser donner les vraies raisons. C est une forme de courage. Etce courage peut servir aux autres, car la plupart desgens, y comprisceux qui naviguent, sont en fait d accord avec ces personnes. Perso je suis impatiente en juin de venir à bord. En septembre j en ai marre, je veux retourner faire de la randonnée et du crossfit. Camper ca va 5 mn lorsqu il fait beau. Pas dans la moiteur ni le froid. J aime pas me faire du soucis non plus, mais s en foudtre que mon bateau puisse déraper ou mon annexe être volée c est pas trop mon genre. J aime avoir l esprit libre et en bateau on ne l a pas en verite. Bref, ce genre de mono-manie du bateau pendant 1 an ce n est vraiment pas mon truc. Moi aussi j ose le dire tiens !

"je ne vois pas ou est le mal .si ça ne vous plait pas ,vous n'avez qu'a pas regarder .
alain "

C est vrai ça.
Alors qu il suffirait de couper la vidéo en morceaux, d y mettre des pub , et c est plus belle la mer , des millions de gens qui suivent .

Pourquoi se plaindre???
Ça fera de la place au mouillage point barre 🙂

Nos rêves sont nés de ceux qui les ont vécu les premiers. Comment ne pas vouloir devenir un "Vagabond des mers du Sud" (Moitessier) à l'époque ? Etre marginal et débrouillard, être invité à l'escale comme un héros après chaque grande traversée et vendre son bouquin qui la raconte, etc. Le monde est totalement différent aujourd'hui, rapetissé par l'avion, encombré d'humains surnuméraires et donc recroquevillés sur eux-mêmes, plus dépendant au fric que jamais, plus policé que jamais mais plus dangereux quand même; on en finirait pas de décrire le douloureux recul de l'esprit d'aventure. Restons marginaux et cultivons nos humbles plaisirs aux temps et espaces qu'on peut encore dénicher pour se faire plaisir.
"La vie est un voyage expérimental, accompli involontairement. C'est un voyage de l'esprit à travers la matière, et, comme c'est l'esprit qui voyage, c'est en lui que l'on vit. »
Fernando Pessoa Le livre de l’intranquillité.

Bonjour

N'est pas aventurier qui veut.

Le monde du voyage s'est sacrément boboïsé, normalisé, standardisé, les deux reportages en sont un parfait exemple.
Il n'y a plus la moindre trace de comparaison possible entre un Joshua Slocum et ces nouveaux arrivants au voyage qui trimballent avec eux leurs exigences de conforts terrestres et finissent par trouver le voyage par voilier, trop contraignants.
Tout cela étant amplifié par la moyenne d'age qui a grimpé.

Même à son époque Slocum était un dur à cuire !

Ouais bon, on peut aussi naviguer au long cours sur des longues périodes sans nécessairement avoir "l'esprit voyageur" comme tu le dis. Certains l'ont cet esprit, d'autres ne l'ont pas, ou moins, je suis bien placé pour en parler parce que c'est mon cas, pour moi le voyage n'était que la cerise sur le gâteau, il y a en effet une différence entre faire le tour du monde (ou le tour de l'atlantique) à la voile et faire de la voile autour du monde, l'essentiel étant de le faire ce tour, qu'importe la motivation.

Le premier désenchanté du voyage à la voile autour du Monde ne serait-il pas Jack London à bord du Snark en 1907?
fr.wikipedia.org[...]e_Snark
Les moyens appelés à la rescousse par Jack London pour financer et diffuser son aventure il y a plus d'un siècle sont vraiment similaires, à la technologie près, à ceux déployés par les youtubeurs du 21ème siècle.

Rien de nouveau sous la voûte étoilée 🥺

Je n'ai regardé que la vidéo de Grand Tour.
Moitessier aussi nous faisait part de ses états d'âme...

Le profil de nos amis est intéressant pour évaluer nos chances perso.

• Des urbains : "la baguette au coin de la rue"
• Qui mangent à l'extérieur : "trop dur de prévoir la bouffe", "pas drôle de ne pas tout acheter au même endroit".
• Un peu difficiles sur la nourriture : "on a nos habitudes alimentaires", "Pff, encore un poisson"
• Habitués à leur confort : "dormir dans des draps frais", "c'est quasi du camping", "la mer à 33° trop dur"
• Besoin qu'on leur fixe un cadre : "je suis habitué à des deadlines", "je n'avais pas d'échéances fixes"
• Pas trop bricoleurs : "C'est ... qui a passé son temps à réparer le moteur"
• N'aiment pas spécialement la mer : "prisonniers du bateau", "peut pas aller à terre, louer une voiture", "ce qui était bien c'est les apéros et les couchers de soleil"

Comme ça si je coche certaines de ces cases, je sais que ça ne me conviendra pas.

Je suis mitigé à la lecture de ce fil.
Mes amis terriens me parlent toujours de grands voyages, des iles, ... tout influencés qu'ils sont de la facilité et de la vitesse des déplacements dans ce monde moderne.
Moi, déjà tourner le samedi après autour du banc de sable devant le port, en faisant glisser le bateau avec 6 noeuds de vent me rend heureux.
Et encore heureux car ma retraite ne sera pas avant 70-75 ans donc je n'ai que les temps libres d'un (très/top) actif et, à moins de tout plaquer, je ne pourrai jamais faire de grandes expéditions. Je n'en ai d'ailleurs aucune envie pas plus que de traverser un océan ou aller jusqu'en Med.
Le tout c'est d'être heureux sur l'eau quel que soit le programme.
Pour ceux qui pleurent la perte de l'esprit d'aventure, je remarque que plusieurs points ramène au nerf de la guerre. Comme s'il voulait que le bateau s'entretienne tout seul, vivre de noix de coco et d'eau fraiche, en restant connecté au monde moderne quand même avec les mêmes avantages.

C'est une chimère car cela cache une réelle dépendance non avouée aux autres : les autres pour se soigner, être secouru, les autres pour s'occuper / surveiller le bateau, les autres pour cotiser et financer la sécurité de mon mode de vie, les autres pour pouvoir revenir à mère patrie en cas de problème; les autres pour s'occuper du peu qu'on laisse "à la maison"...
Ce n'est pas le procès de l'égoïsme (quoique...) mais simplement la mise en évidence que nous ne sommes plus du tout apte nous-même à la réelle aventure et à se détacher complètement du confort de notre mode de vie occidental

Je ne sais pas Brufan, je dirais une majorité d'entre nous ne sont plus aptes à l'aventure mais, ça a probablement toujours été comme ça. Il y a un élément culturel aussi. Tu es belge et moi aussi, nous ne sommes pas trop une nation trop tournée vers l'aventure. Autour de la 20aine mon truc était en janvier de prendre ma tente et d'aller dans les alpes avec ma vieille renault pour essayer de monter le plus haut possible pour faire un (facile) sommet des alpes. Un thermomètre pendu dans la tente indiquait la temp. Notre record du matin était -17°C. Mes compatriotes (belges) me prenaient pour un fou, à ce moment je faisais du badminton dans un club proche de institutions européennes et il y avait quelques anglais, ceux la aimait mes idées et deux m'ont accompagné. Mon autre compagnion de connerie etait un copain d'étude dont le père était anglais et la mère allemande. Ce n'est pas pour rien qu'ils (les anglais) avaient 1/3 du monde sous leur contrôle et nous une seule colonie qu'on nous a fourré sans trop nous demander notre avis. A ce jour quand je parle de projet d'aller en bateau vers la Norvège, l'écosse, peut-être l'Islande, je sais qu'en France ce discours passe sans problème, en Belgique à 50% ça déclenche ce petit ricanement qui est la marque de fabrique de mes compatriotes quand une donnée bloque sur leur processeur d'entrée. Je pense qu'on est culturellement inégaux par rapport à l'aventure. La barre de la ou sa commence est souvent placée à une hauteur différente.

C'est de moins en moins une aventure, c'est clair. Mais il y encore la place pour ... traverser en solo le Pacifique, aller de Ushuaïa à Puerto Montt, ça reste un peu aléatoire. On ne peut qualifier le fait de travailler (sauf si on est pilote d'essai, ou comparable), d'avoir une famille, des enfants, à une aventure ... j'ai trois élevé enfants, et j'ai été payé à la commission toute ma vie professionnelle.
Mais j'ai toujours autant de plaisir, de peur parfois, lorsque les voiles sont bien réglées, le bateau est bien équilibré, et que ça part "comme un avion" ... encore plus si je vais loin, longtemps. Les bateaux de pêche et les cargos, qui pullulent en Asie gâchent bien sûr le plaisir. P'tre bien que je vais me faire l'Indien en solo, en cata ... ça me travaille très fort depuis deux ans ... ça passe ou ça casse ... je sais pas si j'ai encore la force ...

Pas de risque de désillusion pour moi : je n'ai jamais eu envie de faire le tour du monde à la voile parce que je me sens plus libre quand je voyage par la terre; je peux changer mon itinéraire sans me soucier de la sécurité du bateau laissé seul et m'éloigner des côtes en général plus fréquentées. Les mouillages dans les canaux de la Patagonie sont certainement splendides mais voyager en minibus sur la route australe avec des locaux qui proposent de partager leur table quand on est seul en dormant dans des "cabanas" permet des rencontres plus authentiques que sur les pontons d'Ushuaia.
Je n'ai jamais souffert du manque de confort de mon bateau quand j'ai voyagé jusqu'à la Grèce mais c'était un "fil à la patte" quand j'avais envie de m'éloigner des côtes.