quand la tapisserie remplace la peinture

Mes yeux ebahie ont assisté à l'application d'un film plastique sur les oeuvres mortes d'un plastique de 7 /8 m de long.

ça ce presente sous forme de rouleau de 50cm de large environ et le gars collait ces lés de haut en bas comme une tapisserie.Ensuite avec un cutter et une regle il coupait la surlongueur au niveau de la ligne de flottaison .Là c'était bleu roi mais ça existe dans autres teinte.

par contre je ne connais pas la tenue dans le temps mais à premiere vu c'était pas mal , affaire à suivre.

josé

L'équipage
19 avr. 2007
19 avr. 2007

idem
J'ai vu la même chose il y a deux semaines mais en jaune. Après la pose du flanc tribord, le skip a constaté que les joints se voyaient. Bord à bord, à cause des formes cela se voyait, en légère superposition cela faisait comme une ligne plus foncée. Impression générale du skip : beurk.

Ensuite quelques heures pour tout enlever!, peinture et re collage, mais que du nom et d'un dessin.

Donc je ne peux répondre à ta question de tenue dans le temps.

Je peux juste dire que la tenue sur deux heures hors de l'eau est nickel et que c'est bien c****t à retirer!! ( le skip avait appelé les amis à la rescousse pour l'opération )

19 avr. 2007

sur les 60 pieds
plus de peinture.....

film sur toute la longueur aux couleurs du sponsor

2 1/2 journées dans une nacelle à 4m de haut pour le dernier que j'ai vu faire...(AKENA Véranda...ancien VMI je crois)

19 avr. 2007

plus modestement
(si l'on eput dire), j'ai vu récemment un Delher 44SQ flambant neuf aussi revêtu de la couleur et des logos du généreux sponsor. Assez joli comme résultat mais de près ça ne vaut pas une laque PU ou du gel coat.

19 avr. 2007

ça tient
en face de nous y'en a un et ça tient très bien depuis qq années, si on devrait refaire le gelcoat c'est sur qu'on choisirait cette méthode, on a une bonne adresse a bruges
le + c'est le grand choix de couleurs,
et les par-bats usent les peintures, là pas de problèmes
par contre je pense pas qu'on puisse faire ça sans un pro

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