puissance hors bord Kelt 7,60

Tout dépend de son utilité:
Pour uniquement sortir du port, ou rentrer par manque de vent. OK

J'ai un 9.9 cv Yamaha en puits. et l'utilise que dans ces conditions.

Bj,

Sur mon Bi-Loup 77, j 'avais un 9.9 Yamaha 4t avec hélice forte poussée.

En pratique, j' utilisais 60% de la puissance, le reste servait à cabrer le bateau et passer de 5 knts à 6.7.

De toute façon même pour remonter une mer formée à pleine puissance cela tapait vraiment trop fort.

Un ancien ami avait sur son First 24 un 8 cv Yamaha 4 temps avec une hélice forte et cela allait bien.

Donc pour moi 6cv mini, mais avec une hélice forte puissance, le bon compromis serait 8cv.

a bientôt

Joël

Bonsoir, sur mon Kelt 7.60 j'ai un 6CV yam 4T mono cylindre en puit; bien suffisant pour les entrées et sorties de port.
Gros avantage du monocylindre: son poids (27KG) ce qui me permet de le sortir à la main dans le cockpit pour faire l'entretien courant.
Epicétou.

Inuit :pouce:

A inuit merci pour le retour
:topla:

Bonjour,
Sur mon biloup 77 , j'ai un Yamaha FT 8cv DMHX ( ultra long forte poussée avec alternateur ) depuis 2008 , à puissance maxi il va à 6n
en régime croisière je suis entre 4 et 4,5 n , il est assez puissant pour m'assister sous voile à passer avec les courants le raz Blanchard et étaler des rafales vent debout à sec de toile.
Il tourne plus de 60h par an ( j'ai un chenal de 7M pour sortir en mer)
j'en profite pour charger mes batteries et je n'ai jamais eu de soucis.
A+