Puissance des ampoules en tête de mât

Feux de Signalisations
Salut a tous,
Il est trés difficile te repondre a ta question sans connaitre quelques paramétres:
Navigues-tu en france, longueur du bateau, voilier ou pas,etc...
De toutes maniéres, avec l'arrivée prochaines de leds performantes, on ne parlera plus de puissances en Watts, et il y aura une consommation trés réduite de tous ces feux de signalisations.
Amicalement
daniel

Avec des ampoules classiques,
les feux de couleur sont en 25 watts, et les feux blancs en 10 watts, pour la même luminosité.

Rouge et vert ou tricolor = 25 watts.

Poupe, hune (moteur) et mouillage = 10 watts.

Les ampoules halogènes permettent de diviser la puissance par deux pour la même luminosité, mais attention : la plupart des feux sont optimisés pour des ampoules à filaments verticaux, ce qui n'est pas le cas des ampoules halogènes.

Mais la vraie question est : vouloir être en règle avec la législation, ou être vraiment vu par les autres bateaux ! ;-)

_/)

mode d'emploi ...
En principe, le type et la puissance de la lampe à mettre dans un feu est indiquée sur le feu lui-même qui a été homologué AVEC son ampoule.

Ensuite, tu mets dedans ce que tu veux, une halogène 5 W fera l'affaire pour le mouillage, 10W pour la route..

plus précisément !
Pour les bateaux de moins de 12m, les feux homologués ont une ampoule de 10 watts ...

Pour les bateaux de moins de 20m il faut 25 watts.

Question: Pourquoi 10W sont visibles à 2 milles si le bateau fait 12m et pourquoi ces mêmes feux sur un bateau de 13m ne seraient-ils pas visibles à 2 milles ?

:reflechi:

Merci
Pour vos réponses. Je crois que je vais garder mon ampoule de 25W pour le feux tricolore (même si je pourrais passer en théorie à 10W car moins de 12m) mais remettre une ampoule de 10W pour le feux de mouillage (le jour elle a dû claquer, j'ai dû la remplacer par une de 25W par erreur).

Le jour où les leds efficaces sortiront j'en mettrai à ce sujet les navylux de selectronic ont l'air pas mal.

www.selectronic.fr[...]lux.asp

Le nombre de LED
Te souviens tu du nombre de LED qu'il y avait ?

J'en ai acheté mais il n'a qu'une LED orange et n'éclaire pas vraiment fort.

@+

juste avant d'aller bosser...
comme tu le dis robert, en dessous de 12m, faible intensité, plus forte au-dessus de 12 donc et au-dessus de 20m rajout de feux...
c'est cela non, mais tout ca a été institué avant le radar???

mouillage
pour nous un 10w suffit largement, car nos feux de mouillage servent rarement en rade avec risque de passage de "gros" mais en petit comité ou ils aident surtout aux arrivées de nuit des "autres"

si on est pas trés équipé electriquement , un 5w est même suffisant (quoique pas trés règlementaire , ja sais!)

feux de navigation
Salut a tous,
Afin d’éviter de dire trop de bêtises, (les coups de boomerangs sont légions sur le forum !) il vaut mieux bien vérifier les réglementations quand on parle de certains sujets …Mais pour les feux de navigation, je reconnais que c’est assez confus ! il faut séparer les navires moteurs et les voiliers : bon, jusque là, ça va :
Pour les voiliers, chaque pays à sa propre réglementation, sa propre Norme
Pour la France, c’est la SN72
Pour l’Italie par ex, c’est la RINA 5/230/84
Pour la G.B par ex, c’est la D of T
Pour l’Internationale, c’est la IMO , etc.

Pour toutes les Normes, les feux tricolores pour voiliers sont livrés avec une ampoule de 25W à baïonnette. Ca se complique un peu,
Si vous naviguez uniquement en France , vous êtes confrontés à la SN72, correspondant à des navires inférieurs à 12m ,.
Si vous naviguez uniquement en Italie , vous êtes confrontés à la RINA, correspondant à des navires inférieurs à 20m ,.
Si vous naviguez uniquement en G.B, vous êtes confrontés à la D of T
correspondant à des navires inférieurs à 12m ,.
La Norme internationale IMO correspond à des navires inférieurs à 20m,

Ca devient compliqué, c’est pour les feux de signalisation et de mouillage à amener ou fixes supplémentaires.(360°), toujours avec 25W.
France, inférieur à 50m
Italie, inférieur à 20m
G.B, inférieur à 50m
International, inférieur à 50m

Là ou c’est vraiment très compliqué, alors que tous ces feux doivent être visibles à 2 miles, pour des voiliers inférieurs à 12 mètres , par exemple
REYA (p216) indique 25W pour l’ampoule,
VETUS (p81) indique 10 ou 20W
BERNARD (p455) indique 10w
AD (p 316) indique 10w
Etc, etc
C’est ainsi que tout le monde y trouvera ses petits, mais le raisonnement de Titikum « …je préfère être vu… » prend ainsi toute sa valeur et toute sa saveur …
Amicalement
Daniel

C’est en partie exact
Pour la plaisance classique, la réglementation est nationale, souvent elle s’appuie sur d’autres normes (Med et ISO pour l’UE, USCG pour les US, Dot Canada. . . )
Par ex en France les gilets et les radeaux doivent être aux normes ISO, les feux à retournement sont MED, les feux de route à partir d’une certaine taille sont MED aussi.

Pour la grande plaisance et le commerce la référence minimum c’est SOLAS qui est internationale.
A partir de SOLAS les pays où les organisations de pays peuvent avoir des normes plus précises et plus strict en Europe c’est MED plus communément appelé « Barre à Roue »
Chaque fabricant choisi une société de classification (Rina, BV, Lloyd Register…)pour obtenir le certificat d’homologation de son matériel.

Pour les feux de navigation la base de la réglementation est définie par l’OMI (organisation internationale ) dans le COLREG (prévention des abordages)

Précisons ...
le petit tableau qui donne les candelas en fonction de la distance de visibilité dépend du réflecteur ! Le tableau (4.3 candelas == 2 milles) n'a donc de sens que pour un réflecteur normalisé fixé, ou pas de réflecteur du tout.

Il est rare d'avoir les caractéristiques d'émission lumineuse d'une ampoule dans la fiche technique du constructeur. Par contre, on sait que, en moyenne et à la louche, une ampoule halogène a un rendement de conversion lumière/électricité double à triple d'une ampoule classique. C'est pour ça qu'on peut (à la louche) diviser par deux la puissance électrique d'une ampoule halogène par rapport à une classique pour obtenir le même résultat.

Les feux Hella qui sont une référence de qualité annoncent moins de 3,5 w de consommation pour leur feu tricolore de tête de mat (Led)
Mes feux Led de balcon d’origine ont plus de 10 ans
J’ai remplacé l’ampoule filament du feu de mouillage par une ampoule Led , ça éclaire mieux et plus blanc, on trouve des ampoules Led pour tout les feux que ce soit navette ou baïonnette y compris les 25w décalées .
Idem pour les plafonniers et liseuses halogène à l’intérieur qui chauffaient fort en plus de consommer.