Puissance alternateur - Type - Modèle

une chose est sure c'est qu'il est surcalibré, mais ce sont les batteries qui demandent l'intensité donc avec 180Ah si elles sont neuves et complètement déchargée elle pourraient demander 36A au maximum à l'alternateur......donc aucun soucis
Maintenant les 20% de demande de charge se réduit assez avec l'age et tombe rapidement entre 10 et 15% donc entre 18 et 27A quand tes batteries sont bien déchargées (ce qui est rarement le cas).
Avec un petit moteur de 9cv (comme le mien) lorsque les batteries demande plus de 15A cela se sent sur la vitesse du bateau (moins de puissance à l'hélice) et ce que ce soit un alternateur de 35A (comme le mien) ou 70A comme le tien.
Bref, c'est la demande qui est importante pour le régime moteur pas ce que tu peux fournir (en théorie)
Alternateur de garage, c'est la même chose.

attention si on coupe l'éxitation il faut que l'alternateur soit prévu pour cette manip ,il faut supprimer le triolet qui va vers le régulateur mais le garder pour le voyant autrement il y a le risque qu'il ne régule plus et fasse bouillir les batteries.
ou bien monter un alternateur prévu pour les moteurs essence qui ont une entrée ex et une L séparées
je peux expliquer pourquoi les alternateurs diesel et essence sont différents ...
alain