Puissance administrative volvo penta 2003 28cv ?

Est-ce que l'un d'entre vous pourrait me confirmer la puissance administrative d'un volvo penta 2003 28cv ou une doc avec les données pour la calculer ? J'ai besoin de l'info pour franciser mon bateau.

Merci de votre aide.

L'équipage
07 mai 2014
07 mai 2014

C'est çà. 9cv par cylindre plus des virgules:
2001 : 9cv
2002 : 18 cv
2003 : 27 cv

07 mai 2014

Oui mais c'est la puissance administrative qu'il me faut ! Si l'un d'entre vous equipé du même moteur peut regarder son acte de francisation, ca serait tres sympa. C'est tres important pour nous.

07 mai 2014

Le md 2030 de 29 cv a une puissance administrative de 3cv. Pour ton moteur, ça ne doit pas être bien loin.

07 mai 2014

Formule pour un moteur diesel :
Puissance fiscale = (315 x N x A2 x C) / 100 000

Formule pour un moteur essence :
Puissance fiscale = (45 x N x A2 x C) / 10 000

N : nombre de cylindres
A : alésage en centimètre
C : course en centimètre.

07 mai 2014

Trouvé sur le net:
la puissance fiscale se calcule selon la formule suivante
45xNxAxAxC/10 000
ou est N est le nombre de cylindres, A l'alesage en cms, C la course en cms.
Ce qui revient à peu près ( valeur de Pi arrondie a 3,1416) a diviser la cylindrée ( en cm-cubes) par 174,533
Pour un diesel il faut appliquer un coefficient 0,7

07 mai 2014

j'ai le m^me moteur

de memoire à verifier 7 cv administratif

07 mai 201407 mai 2014

Salut Ptiplouf,
Ci joint ci dessous les données techniques pour calculer la Puissance Administrative d'un moteur marine:
Il faut rechercher l'alésage et la course du piston.
pour ton Volvo 2003 de 28cv à 3 cylindres diesel:
(sous réserve que ces données soient controlées)
Alésage: 79mm ou 7,9cm
Course : 87mm ou 8,7cm

Ce qui donnerait pour toi:
P = 0,0045 x 3 x (7,9x7,9) x 8,7
P = 7,33
Comme c'est un Diesel, on applique le k de 0,7
Soit 7,33 x 0,7 = 5,13 cv administratifs
Soit arrondi au nombre inférieur = 5 cv fiscaux et donc non imposable pour le moteur...
En espérant avoir répondu a tes attentes,
Mamita

Connaître la puissance administrative de son moteur ?

Dans le cas d’un bateau d’occasion, donc possédant déjà un livret de francisation, la puissance administrative est indiquée dans ce dernier. Pour un bateau neuf, la puissance administrative se calcule selon une formule mathématique bien précise dont les données requises sont disponibles dans la fiche technique délivrée par le constructeur du moteur.

P = K.N.d².I
P = puissance administrative en CV (multipliez par 0,7 pour les diesels)
K = constante égale à 0,0045
N = nombre de cylindres
d = alésage en cm
I = course en cm

Notez que deux blocs de puissance réelle équivalente, mais de marques différentes, peuvent présenter au final des puissances administratives très éloignées et donc une taxe plus ou moins chère.
Abattement vétusté

33 % pour les bateaux de 10 à 20 ans
55 % pour les bateaux de 20 à 25 ans
80 % pour les bateaux de plus de 25 ans

08 mai 2014

Merci a tous. Avec ça, ça devrait être bon pour les douanes et terminer la phase 2. Je suis impressionne par la complexité de tout cela.

08 mai 2014

Bonjour
d'ou vient le coefficient de 0,7 applicable aux moteurs Diesel ?
(il n'apparait pas dans le document diffusé par la Douane,
www.douane.gouv.fr[...]adouane
page 13)

08 mai 2014

J' en ai un.
Puissance administrative : 5 cv
C'est porté sur l'acte de francisation que je viens d' avoir (il y a 1 mois)

08 mai 2014

Re,
A gedg,
Oui, c'est bien 7,33 par le calcul, et 5cv (5,13) pour un diesel.
A ptiplouf,
Oui c'est complexe: d'autant plus que le calcul de la Pad est pour un moteur marine... et est totalement différent pour un moteur automobile:
Méthode de calcul de la puissance fiscale de votre véhicule
La nouvelle méthode de calcul entrée en vigueur en 1998 (article 62 de la Loi n°98-546 du 2 juillet 1998) définie la puissance administrative de la sorte:
Pa = (CO2/45) + (P/40)^1.6
avec Pa = puissance administrative (chevaux-vapeur), arrondie à l'entier le plus proche
CO2 = Rejet de CO2 en cycle normalisé
et P = puissance en kW (1 cheval DIN = 0.736 kW).
Mamita

08 mai 201416 juin 2020

Pour info, mon moteur est un Volvo Penta MD 2030 - je ne sais en quoi, il diffère de celui de ptiplouf - trois cylindres de 26 CV réels selon l'acte de francisation auquel est attribuée, selon le même acte, une puissance administrative de 3,83 CV … sans arrondi !

08 mai 201416 juin 2020

Bonsoir à tous,

Je vous joins copie de l' acte de francisation du mon bateau équipé d' un VOLVO 2003 de 28 cv, établi en avril 2014.
Il mentionne bien 5 cv


09 mai 2014

Ca c'est vraiment le top. Merci

08 mai 2014

Re,re
Pour Freychou,
Tu as un MD2030 en 3 cylindres:
alésage de 75mm ou 7,5 cm
Course de 72mm ou 7,2cm
P = 0,0045 x 3 x (7,5x7,5) x 7,2
P = 5,4675 cv
pour un diesel 5,4675 x 0,7 = 3,82725cv
Ils ont marqué 3,83 cv !
Ne te plaint pas...normalement il devrait être arrondi à 4 cv !
Mamita

26 mai 2014

Ca y est, bob est francais. Acte de francisation recu vendredi par courrier. Encore merci a tous.

02 oct. 2014

Un fichier excel pour calculer la puissance administrative : www.dbmoteurs.fr[...]aisance

22 sept. 201516 juin 2020

Bonjour
En cherchant pour moi j'ai trouvé ça sur la puissance administrative des Volvo. (j'ai fait une erreur de manip que je n'arrive pas à corriger :doc:)
Cordialement


22 sept. 2015

je viens de vérifier sur mon acte de francisation : 5.13 cv, le bateau avait ce moteur lorsque je l'ai francisé...

22 sept. 2015

Bonjour,
Je viens de regarder le mien (d'acte de Francisation) : 18,4 KW soit 4CV Administratifs et c'est un Volvo 2003 ...

22 sept. 2015

j'ai fait faire mon acte il y a 1 mois : volvo 2003 28cv soit 20.6kw 3 chevaux fiscaux ! à rien n'y comprendre!

22 sept. 2015

Bonsoir,
Ce qui est sur : c'est que:
18,4 Kw, ca ne fait que 25cv et que
20,6 Kw ca fait bien 28cv !
Donc ce n'est pas le même moteur, ni la même cylindrée , ni le même resultat....
Mamita

22 sept. 201523 sept. 2015

Comment le gars des aff mar fait-il pour connaitre la puissance administrative ? Dans mon cas, il a regarde sur internet. Cqfd ! De toute facon, vu l'age venerable de nos bateaux equipe de volvo de la serie 2000, la puissance administrative inscrite sur l'acte n'a pas tres grande importance.

23 sept. 201523 sept. 2015

De toutes façons, c'est sur ils y vont au pif vu que ce sont des bateaux qui ont au moins 25 ans voire plus... décote 80 % donc rien d'imposable donc ils mettent au pif le nb de cv...
D'autant que sur l'ancien acte de francisation (le livret orange) c'était bien spécifié volvo 2003 et 28 cv réels et 5,13 cv administratif...
Cherchez l'erreur..

23 sept. 201516 juin 2020

La preuve en image ...

25 sept. 2015

Re salut Boatallo,

Sur le carnet de francisation , il est marqué :5,13 cv pour 28cv
sur l'autre papier il est marqué 4cv, pour 18,4 Kw ou 25cv
Il y a manifestement une erreur d'écriture...

Ci dessous une partie du fil un peu plus haut, ou on constate bien que c'est 5,13 cv administratifs....:

Missing
Mamita
Salut Ptiplouf,
Ci joint ci dessous les données techniques pour calculer la Puissance Administrative d'un moteur marine:
Il faut rechercher l'alésage et la course du piston.
pour ton Volvo 2003 de 28cv à 3 cylindres diesel:
(sous réserve que ces données soient controlées)
Alésage: 79mm ou 7,9cm
Course : 87mm ou 8,7cm

Ce qui donnerait pour toi:
P = 0,0045 x 3 x (7,9x7,9) x 8,7
P = 7,33
Comme c'est un Diesel, on applique le k de 0,7
Soit 7,33 x 0,7 = 5,13 cv administratifs
Soit arrondi au nombre inférieur = 5 cv fiscaux et donc non imposable pour le moteur...
mamita

26 sept. 2015

La puissance administrative la belle arnaque .
Par exemple tu as un gros moteur moderne de 1500 cv tu te retrouve avec moins de cv administratifs qu'un vieux moteur de grosse cylindrée de 600 cv !
Certains diront : mais avec le vieux tu aura l'abattement du à l'âge ...neni ton vieux 600 cv aura en plus plus de 100 cv administratifs donc "tarifs spécial et pas d'abattement...
OU par exemple tu a à bord un Perkins 6 cylindres ...qu'il soit atmosphérique à 110 cv ou body buildé à 280 cv tu paye pareil il y a là comme une petite injustice !
Ou encore ton bateau fait 15,01 m tu paye la même taxe sur le corps du navire qu'un bateau qui mesure 23,80 m, la taxe au tx me semblait mieux refléter la realité.
Bon je m'arrête c'était : le "coup de gueule du matin" à demain :)

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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